A.A.C.V.M.

Hola a todos.
Como dice el dicho........preguntando se llega a Roma, finalmente encontré dónde me doblan los perfiles para los arcos de la capota.
Hoy a la tarde los dejé en REYPER S.A. en Villa Libertad, San Martín.
Parece ser gente seria, por si alguien quisiera hacer algún trabajo de doblar caños ó perfiles.
Según me dijeron, no habría ningún problema en hacer el trabajo y quedarían exactamente igual que el arco original.
Cuando los vaya a buscar, les cuento como termina el asunto.
Slds,

Hola,
el SPEN ya tiene sus 3 arcos para la capota terminados.

Ahora habrá que acortarlos un poco, pero antes quiero ver cómo entran en el trailer y la proporción del alto de la
capota vs el trailer. ´
En el aviso que aparece el SPEN con la capota, ésta parece ser bastante alta respecto a la caja del trailer.

Slds,

Que buenos quedaron Charlie!

No habias medido uno original?

Que bueno Charlie!, la capota ya la tenes?

Hola,
Mariano, las chapas que compré medían 2440 mm de largo y el largo del arco original es de aprox 2120 mm.
En la foto se vé la diferencia entre ambos. Si observás bien la propaganda del SPEN, podría ser que los arcos podrían
ser un poco más altos para aprovechar aún más el espacio.
Tendré que poner los arcos en el trailer (el original y los nuevos) y ver cómo quedan para tomar la decisión final.
Vladi, no todavía no tengo la capota.
Estoy pensando que la parte de atrás debería tener algún cierre ó por lo menos algún sistema para poder acceder al
trailer sin necesidad de levantar toda la lona, verdad ?
De nuevo, en la foto del SPEN con la capota original, pareciera que es totalmente cerrada , cosa que hace
bastante complicado poner y sacar cosas del trailer
Habrá que ver que se puede hacer ó que me aconsejan los capoteros.
Slds

Charlie, quedaron muy bien, sabes que metodo usaron para doblarlos?.
Tal vez a la lona le podes hacer una tapa atras enrollable y los laterales cerrados con esos lazos de sogas que los tapiceros y loneros llaman "cierre militar".
Saludos

Hola Enrique,
estaban con mucho trabajo en el momento en que los dejé, por eso lamentablemente no pude ver cómo lo hacían.
Es una empresa mediana importante y doblan básicamente caños de todos los diámetros. Ví que tenían una máquina
dobladora machasa, así que no le hacen asco a nada .
El caso de mis chapas dobladas, estimo que usaron alguna curvadora de tres rodillos.
Por lo que se vé, hicieron un buen trabajo .
Respecto de la capota, lo que me mata es que no es cuadrada como la de los camiones militares, así que pienso algo como
lo que vos decís debería andar. Habrá que ver qué se le ocurre al tapicero !!
Otro pasito más para completar el SPEN
Slds

Hola a todos.
Finalmente..................... HABEMUS ARCUS !!!
Cortados a la medida del original


Mañana a pintar y listo.
Habrá que hacerles también unos agujeros para colocar tres maderas a lo largo para que
soporten mejor la lona.

quedaron muy buenos!

Excelente Charlie!

Calzaron bien en las cunas?

Muchas gracias por los comentarios.
En realidad, una vez que corté los arcos a la medida del original entraron perfecto !!
Ahora me falta pintarlos (mañana pongo fotos) y colocarles las maderas para hacer toda una estructura.
De todos modos, antes de agujerear y colocar las maderas voy a hacer la capota y probar como ajusta.
Aprovecho y les consulto sobre el cierre de la capota en la parte de atrás. Alguna idea ?
Algún vehículo militar que llevara una lona con apertura trasera para poder copiar ?
Abrazo

Felicitaciones, quedaron muy buenos. Estas para Bonanza con el Spen .
Saludos

Para la parte trasera una tapa (de la misma lona obvio) quita y pon agarrada con cuerda entrelazada a la capota, un dolor de huev0s sacar y poner pero no se me ocurre otra

charlie s. escribió:Muchas gracias por los comentarios.
En realidad, una vez que corté los arcos a la medida del original entraron perfecto !!
Ahora me falta pintarlos (mañana pongo fotos) y colocarles las maderas para hacer toda una estructura.
De todos modos, antes de agujerear y colocar las maderas voy a hacer la capota y probar como ajusta.
Aprovecho y les consulto sobre el cierre de la capota en la parte de atrás. Alguna idea ?
Algún vehículo militar que llevara una lona con apertura trasera para poder copiar ?
Abrazo

Si buscas en google Chuckwagon Canvas Cover, veras que no hay mucho secreto para cerrar la lona adelante y atras.



No recuerdo ahora como seria la original de spen...

Jajajajajaja. Muy buena foto Mariano !!
La lona adelante en el Spen es un poco más sofisticada que en la carreta de la foto .

Como se vé en este aviso original, adelante es totalmente cerrada.
Mi tema es cómo cuernos era la parte de atrás ...................
Abrazo,