A.A.C.V.M.

para mí por mas que sea incomodo es toda cerrada como la parte de adelante que lastima que no haya alguna imagen que nos desvele el misterio

debemos torturar los principios y convicciones de Charlie!...toda cerrada o es trailer tuneado!

Yo la haria cerrada.
Para lo unico practico que sirve, al menos por mi experiencia, es que si llueve no se juntará agua.
Si aparece info, el mismo capotero te podria agregar la abertura.

Charlie
Lee detenidamente este post http://www.thecj2apage.com/forums/new-g ... 16354.html

Jim K tiene la lona original, segun entiendo que escribe.....

Hola Mariano, Vladi, Martín.
Este Jim tiene un trailer Bantam pero lo raro que él menciona, es que los arcos y la capota serían originales de un SPEN.
Como ven, los arcos son iguales a los que yo hice hacer .
Le he enviado un mail preguntando para ver si todavía tiene la capota original y que me envíe alguna foto.
Slds

Hola Mariano, Vladi, Martín.
Este Jim tiene un trailer Bantam pero lo raro que él menciona, es que los arcos y la capota serían originales de un SPEN.
Como ven, los arcos son iguales a los que yo hice hacer .
Le he enviado un mail preguntando para ver si todavía tiene la capota original y que me envíe alguna foto.
Pienso que la capota entera atrás podría quedar muy bien y como dice Mariano, te evitás que entre algo de agua.
Será incómoda para poner y sacar cosas, pero tampoco es que uno esté haciendo delivery por Beccar todo el santo día .
Me acordé que mi amigo (el que me prestó el arco original) me había enviado un vieja foto del Jeep y SPEN que tenía su abuelo donde se vé que tiene una capota entera. Como es muy larga, me pareció que no era la original, por eso no le dí mucha importancia

Enfín, si el capotero no tiene una mejor idea haré la capota completa, pero un poco más corta.
P.D. La foto es enorme, así que para ver la capota hay que reducir la imagen.........disculpas
Slds

aca la achique.

Que lindos que quedan los trailers detras del jeep!
El complemento indispensable!
La capota seria original charlie?

que buena foto!
pareciera no tener los largueros los arcos, no? por como se embolsa la lona arriba.

Alejandro,
muchas gracias por achicar la foto !! De yapa me equivoqué y puse dos veces el post
Mariano: cómo hago para borrar uno de los dos ? pongo editar, pero no me permite borrarlo
Vladimir, efectivamente no tiene maderas longitudinales . Los 3 arcos son independientes, lo que permite sacar la lona y los arcos rapidamente, además de que no necesitás espacio para guardar la estructura.
Otra duda : poner ó no poner las maderas .......
Lo malo es que la lona queda toda floja y andando en ruta, podría romperse
Mariano, es difícil decir por la fotos si es la original ó nó .
No sé porqué, pero me suena a que NO !
Slds,

Hola,
si recuerdan, Martín me había regalado un faro trasero para el SPEN marca DIETZ 613
El mismo tenía el frente con los 2 vidrios bastante castigado.....

He tenido suerte y un amigo de USA me ha conseguido una tapa (frente) TOTALMENTE NUEVA en su caja original !!!!!

Slds

Bárbaro Charlie!!! Cómo lo gratifican a uno estas pequeñas (grandes) cosas! Nosotros nos entendemos...

Un abrazo

esos son amigos!
buenisimooo!!!

Como viene el tema lona?

Amigos,
todo el asunto salió porque estaba buscando el vidrio transparente del faro para la luz de la patente (que al final conseguí en Autoclásica).
Genial el gringo e increíble que todavía después de 50 años sigan apareciendo estas cosas 0km !!
El tema capota y color de pintura está en veremos.............. difícil decidirse con tan poca info al respecto.
Pronto pondré alguna foto del farol completo con su tapa nueva.
Slds

Hola,
una alternativa podría ser pintar el trailer SPEN, color NORMANDY BLUE que era uno de los colores que se usaban en los CJ-2A
de esa época, como el de esta foto.

Alguien podría decirme cuál sería un color actual, similar al Normandy Blue ?
Gracias anticipadas.