A.A.C.V.M.

Comenzo la restauracion de mi Canada F-15 A comprado hace unos meses











Por ahora solo pienso hacer que ande
Le conseguì la Bomba de freno original, y arreglamso la bomba de nafta y carburador en Biemania motor osea en lo de Edgardo Gandolfo
Por ahora va todo joya..ya lo pusimos en marcha 3 veces
Hay que hacerle muchas cosas peor por ahora para mi lo importante es que estè andando..








[IMG]http://i865.photobucket.com/albums/ab215/gusdoval/canadienses/WPG%20521/2014-08-21_15-43-52_405_zps71b67552.mp4[/photobucketvideo]

[/url]

[/url]

Gustavo

Muy bueno Gustavo!

Subi fotos del Camion!

Felicitaciones Gustavo, hermoso proyecto, suba mas fotos.
Abrazos

Muy bueno lo suyo Doval.
Saludos

Grande Pa!

Acabo de fotocopiar el manual del Ford Canadá gracias a gentileza de Felipe de facilitarmelo
Hice una copia para la cede (Biblioteca) y otra en hojas sueltas por si alguien quiere hacer una copia luego (En una copiadora automática (..se hace en minutos))
Ambas van a quedar en la sede
Gustavo

gusdoval escribió:Acabo de fotocopiar el manual del Ford Canadá gracias a gentileza de Felipe de facilitarmelo
Hice una copia para la cede (Biblioteca) y otra en hojas sueltas por si alguien quiere hacer una copia luego (En una copiadora automática (..se hace en minutos))
Ambas van a quedar en la sede
Gustavo

Gracias gustavo! Sos un ejemplo!

Muy bien por Doval.
Saludos

Llevandolo al taller de Edgardo


YA saqué 3 campanas, solo me falta una que está dura (espero que no se haya clavado)
Voy a probar con el extractor de poleas grande ..



Trasero izquierdo
¿son así los elásticos del F15?
Ahora me surgió la duda al ver que el chasis esta cortado de los dos lados igual.. y soldado
Mi duda es si es un 101 o si era largo y lo cortaron



Delantero




También quiero hacerle el freno de mano
Es este sistema el original no??

..no creo que nadie se haya el tomado el trabajo...al menos aca,de recortar un chasis...y de hacerlo que lo haga tan prolijo como para que le quepe la caja de carga del f 15 tan bien....debe ser factory asi

Lo comparaste con el de Hadad?

No Todavía
Pedro esta haciendo las gestiones..
Puede tardar..JA

Por lo que averigüé en el manual y con Felipe
Por la cantidad de elásticos (con sobre-elásticos) corresponde a los modelos F-30 y F-60
Página I-10 del manual

[/URL]

En cuanto a los frenos
el manual dice que el F-15 y F-15 A llevan freno de mano con cable en las ruedas y los otros con tambor detrás del la reductora

Página E-13

[/URL]

[/URL]

Página E-12
[/URL]

Por lo que deduzco por ahora..que era un F-15 A ..pero que le cambiaron el chasis y lo cortaron
Por ahí sebastian el anterior dueño sabe algo..Maybe

El de Haddad tiene paquetes simples como dice el manual

Y saque las 4 campanas nomás
Todo es "pesado" en este engendro del demonio..

[/url]

Pude sacar la campana trasera que estaba clavada gracias a un extractor de poleas grande

[/url]

[/url]

[/url]

Le puse el sistema de levas para el freno de mano

[/url]

[/url]

[/url]

Y eso que en Birmania motors todo es precario
Hasta los vasos para tomar Coca Cola..JA

[/URL]

Muy bien Gustavo!

Cuando armes, te puedo enviar ayuda!