Camion Morris CS8 y C4

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Camion Morris CS8 y C4

Notapor m606paz » 29 May 2011, 17:58

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Notapor Patman » 29 May 2011, 18:34

Muy lindo vehiculo.
Para que le ponen la baliza naranja giratoria? Tambien lo he visto en un M-37.
Patricio
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Notapor m606paz » 29 May 2011, 18:35

Tal vez sea una disposicion para mover vehiculos en UK... :roll:
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Notapor Patman » 29 May 2011, 19:51

El M-37 tenia algo igual y estaba en USA.
Por algun lado tengo la foto.
Si la encuentro la subo
Patricio
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Re: Camion Morris CS8 y C4

Notapor m606paz » 01 Feb 2015, 19:53

The 15 cwt CS8 Morris-Commercial prototype was built in 1934 . The British WO ( War Office ) had a need for a general purpose vehicle of around 15 cwt capacity and MCC, in co-operation with the WO , designed a new truck using many parts from their 1933 civilian C series range . The new MCC WO truck was to be known as the CS8 ( S meaning 6 cyl and 8 meaning approx. 8 ft wheelbase ) . The little WO truck displayed some innovations , it had a short stubby appearance with a high ground clearance and the semi forward control layout enabled maximum use of the cargo area . The CS8 went on to evolve into the ubiquitous 15 cwt general purpose truck that was eventually built by other British manufacturers such as Guy, Bedford , Commer and Fordson. The 15 cwt range of vehicles were made in large numbers and they became the backbone of the British army . The CS8 was built in three Mk's until approx. 1942 when a 4 cyl variant , the C4 model replaced it . Until around late 1940 CS8's were fitted with small aero screens and canvas doors but, during 1941 a revised cab appeared with a full windscreen and metal skinned half doors. During 1942 a 4 cyl variant , the C4, replaced the CS8 . The C4 was essentially the same truck as the CS8 but it had a 4cyl engine , it was built in two Mk's ( different wheelbases ), and it was fitted with a full windscreen and metal doors like the late CS8's . The CS8/C4's were eventually replaced by the 4 cylinder 4X4 C8 quad models that began production during 1944 , these were based on the earlier quad artillery tractors . The CS8 was powered by the 6 cylinder 25 HP side valve engine as used in the 8 cwt PU .

The CS8 was seen fitted with many body types and it was used in many different roles including office, house wireless, water tanker, petrol bowser, 2 pounder portee, compressor.

The lengthened CS8 chassis was used as the basis of the CS9 Armoured car . Approx. 100 of these were built . Some served with the BEF in France and others in the Nth African desert where their excessive weight and 4x2 configuration was a drawback.

Probably the best known CS8 Morris seen around the world would be the vehicle used in the 1960's U.S. TV comedy series " HOGAN'S HEROES " . Set in a WW2 POW camp the vehicle appeared in many episodes as a German truck . It was a rather lucky break for the series makers that this was historically correct as many CS8's were captured at Dunkirk and subsequently used by the wermacht .

During 1944 the 4X4 C8 appeared , based on the earlier Quad FAT gun tractor it used a steel or wooden GS body .

CS8 4X2 1934-42 6 cyl 25 HP side valve engine
C4 4X2 1942-44 4 cyl 25 HP side valve engine
C8 4X4 1944-45 4 cyl 25 HP side valve engine

CS8 Production figures appear on the contract cards held at Bovington and the numbers add up to 21,319 vehicles built from 1934 to 1941

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Re: Camion Morris CS8 y C4

Notapor martinelterrible » 01 Feb 2015, 22:07

que seria el tacho del dash?
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Re: Camion Morris CS8 y C4

Notapor ecn1960 » 01 Feb 2015, 22:52

Parece un Stewart, pero no creo. Los Ingleses diseñando vehiculos militares................... :? .
Menos mal que tienen a Holland and Holland para compensar :D -
Saludos
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Re: Camion Morris CS8 y C4

Notapor m606paz » 02 Feb 2015, 10:06

Me parece, si mal no entendi por ahi, que es la Bomba de Nafta ó algo del circuito de combustible... :roll:
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Re: Camion Morris CS8 y C4

Notapor m606paz » 02 Feb 2015, 12:26

Bueno, segui rastrillando la web, es el Autovac.

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Desconocia este sistema! :shock:
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Re: Camion Morris CS8 y C4

Notapor ecn1960 » 02 Feb 2015, 22:13

En EEUU, se lo conoce como Stewart (era la marca que lo patento y lo fabricaba) Lo uso Crhisler y GM. Ford para no pagar patentes puso el tanque mas arriba que el carburador :wink:
Saludos
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Re: Camion Morris CS8 y C4

Notapor charlie s. » 04 Feb 2015, 00:08

Hace tiempo, casi me compro esto.................
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Re: Camion Morris CS8 y C4

Notapor m606paz » 04 Feb 2015, 09:16

Parece de un morris pre guerra... :roll:
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Re: Camion Morris CS8 y C4

Notapor martinelterrible » 05 Feb 2015, 18:29

...simplemente diabolico.....
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Re: Camion Morris CS8 y C4

Notapor m606paz » 05 Feb 2015, 18:40



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