fiat 666 NM - 1948 (arg) restauracion

Preguntas, discusiones, todo lo relacionado con estos vehiculos

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Notapor martinelterrible » 13 Sep 2011, 17:57

tranqui,Anabella y Zulma no irian....
Martin
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ve corta donde estas ?

Notapor antonio » 08 Oct 2011, 22:04

ve corta donde estas ? , ALGUNAS FOTOSSSSSSSSSS !!!!!!
UN ABRAZO .
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Notapor m606paz » 29 Dic 2011, 22:41

Matias
Yo soñe ó escribiste novedades y subiste fotos que no se veian??? :roll:
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Notapor ve corta » 29 Dic 2011, 22:42

antonio escribió:ve corta donde estas ? , ALGUNAS FOTOSSSSSSSSSS !!!!!!

UN ABRAZO .



antonioooo! como estas? jeje aca volvi, saludos para todos los foristas tbn!! :D


aca vengo con muchas novedades...y muchos avances, asique les voy contando y subiendo fotos...

hasta donde sabian ya , habia desmantelado toda la cabina y deje solo el chasis con el motor, para timpiar bien todos los rincones y ponerlo en marcha... y asi fue...


Video:


</p>
<embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://v5.tinypic.com/player.swf?file=5ee4uq&amp;s=5" height="420" width="440"><br>
<font><a>Original
Video</a> - More videos at <a>TinyPic</a>

Original Video - More videos at TinyPic
Como podran ver, se nos gasto la corona aasiq no volvio a arrancar... una lastima... tons procedimos a sacar el burro chequearlo y comprobamos que tenia el piñon del bendi con muco desgaste y que funciona perfectamente, de todas maneras lo mandamos a revisar a un "burrero" para que lo ponga a punto asi queda definitivamente.

<a><img></a>

Imagen

LA corona estaba muy desgastada, asique siguiendo las instrucciones de un viejo conocedor, emprendimos la tarea de darla vuelta... para llegar a ella tuvimos que sacar el embrague y de paso revisar que todo este en condiciones....

Y SEguimos desrmando la carcaza del embrague y todo su interior hasta llegar a la corona... y nos encontramos con esto , aparte de una camionada de barro y grasa...


<a><img></a>


Imagen

a ver aura! si salieron?
Mas informaciones para el proximo Boletiiiiiiiinnnn...!!!
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Notapor ve corta » 29 Dic 2011, 23:56

sii estoy a las puteadas porque no salen las fotos, ahora por lo menos salio el video, pero quiero poner toda la info bien ordenada :evil:

2 intentos mas para que salga o busco un lanzallamas y prendo fuego el auto de la vecina,,, !!
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Notapor ve corta » 30 Dic 2011, 00:13

<a><img></a>

Imagen

este es el embrague desarmado, esta en muy buenas condiciones asiq lo voy a emprolijar un poco y va de nuevo adentro!

otra de las partes que sacamos para enviar a revisar por alguien que sepa... es este pulmon de freno. que parece estar en condiciones, pero le faltaban unas tapas y estaba con mucha mugre, y por tratarse de los frenos la verdad que no da para que metamos mano sin saber, porque te la regalo que este bicho siga de largo y no lo podamos frenar!!

<a><img></a>

Imagen


continua!
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Notapor ve corta » 30 Dic 2011, 00:20

booee... parece q no estamos con un buen dia para subir fotos :@ cha su ma!

igual les puse los links directos y ahi si se pueden ver.


en estos dias voy a sacar el radiador con la intencion de mandar a limpiarlo, alguien conoce alguno de confianza que no abuse con los precios?

asique tengo para rvisar y poner a punto:

burro, pulmon de freno, y radiador.

en estos dias sale cambio de aceite y filtros

una reparacion en un codo del radiador y estaria en un par de semanas para volver a ponerlo en marcha pero de manera definitiva.

mientras tanto, tenemos que empezar a colocar la direccion del lado derecho, rearmar la pedalera y terminar de limpiar y pulir el chasis!!

ufff queda una bocha de laburo todavia, pero esta es como una 2º etapa, ya estamos preparando piezas pintadas que una vez colocadas quedaran definitivas, asique COMENZO OFICIALMENTE LA RECONSTRUCCION!!!

:D - FELIZ AÑO NUEVO PARA TODOS!! queremos estar listos para la prox autoclasica, ya que para el dakar de este año no llegamos :S jajjaa
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Notapor Joe » 30 Dic 2011, 00:36

Muchas gracias y muchas felicidades para ustedes también. Muy buen trabajo. Éxitos con la restauración. Un cordial saludo.
Felipe
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Notapor m606paz » 30 Dic 2011, 07:38

Matias

Que trabajito te estas mandando!! :shock: :shock: :shock:

Las fotos no salian ya que a cada link le faltaba agrgar adelante [img]y%20detras[/img] , asi que edite el post y se los agregue!

Saludos :wink:
Mariano Paz
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Notapor ecn1960 » 31 Dic 2011, 12:53

Matias:
Cuantos avances felicitaciones, la corona, burro, embrague se ven bien. No te olvides que las coronas tienen de un lado un bisel para que entre mejor el bendix, no lo confundas con desgaste.
Ya tenia frenos neumaticos que adelanto¡¡. Los REO, mucho mas modernos eran Hidraulicos.
Saludos
Enrique
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Notapor ve corta » 12 Ene 2012, 12:39

bueno muchas gracias por los comentarios!!

esta saliendo bien el trabajo hasta ahora...

me puse las pilas con conseguir un manual de partes, para ver como caxo armar la pedalera del lado derecho , estan todas las partes originales, cuando le hicieron la modificacion mucho no se calentaron, sacaron tdo de un lado lo dieron vuelta y lo colocaron del otro jaja ...


me puse en contacto con una gente de italia que tienen una especie de museo virtual del ejercito italiano para ver en que me pueden dar una mano, se mostraron muy cordiales.

Tengo pendiente el tema de papeles:

saque un informe de dominio en donde aparecen los titulares, 2 hnos y sus maridos/esposas... unicos titulares, con lo cual es mas complicado porque necesito 4 firmas para transferirlo...
y no solo eso... sino que ademas fui al domicilio que figura y gente que vive en el barrio hace mas de 30 años, no los registraban... asique estoy como adan en otoño... alguna sugerencia para poder encaminar los pelpas??


saludos a todos!

Matias.
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Notapor m606paz » 12 Ene 2012, 17:10

Matias
Si conseguis un manual, te sacarás muchas dudas...
Hay una asociacion de coleccionistas de vehiculos militares en italia.
Pero no encuentro el link.. :x
A ver... empeza por aqui http://www.34redbull.org/#!link como andas para escribir en Italiano?? :roll:

El informe de Dominio tiene algún DNI?
Fijate si encontras a los titulares en este sitio http://www.sepalo.info/
Saludos :wink:
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Notapor ve corta » 06 Feb 2012, 11:16

buenas buenas, queridos forenses, aca seguimos con "la bestia" avanzando a paso firme! un poco lento para mi gusto, pero bueno vamos haciendo lo que podemos...


Llegamos a la parte del radiador,,, en la 1º prueba lo llenamos de agua, y para buena sorpresa no estaba pinchado, lo que si, cuando empezo a salir agua por abajo, entre otros restos fosiles , restos de metales y oxido el agua salio absolutamente NARANJA!!! porbablemente con riesgo de contaminacion radioactiva? jeje no lo sabemos.

Por lo cual decidimos enviarlo a alquien q la sepa LUNGa del tema para que lo ponga en condiciones... hoy me llamo este Sujeto que se hace llamar DOmingo, para anoticiarme de que la reparacion de Radiador asciende a la modica suma de $3500!!! (con factura C)

El presupuesto seria por "5 filas de paso 10" textual... a ver uds que seguramente han pasado por este momento,,, existe alguna alternativa? o alguna opcion mas varata? aca les dejo una foto para que vean el estado en que se encuentra...

Imagen
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Notapor antonio » 06 Feb 2012, 13:16

3500 ??????? :shock: :shock:
Me parece demaciado.
abrazo
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Notapor m606paz » 06 Feb 2012, 16:59

No habran pensado que te referias a un FIAT....IVECO??? :roll:

Tal vez Felipe recuerdo donde se mando a reparar radiador del Semioruga.. :roll:
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