DIFERENCIALES BANJO Y TIMKEN

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DIFERENCIALES BANJO Y TIMKEN

Notapor juan fresneda » 14 Abr 2012, 14:25

Hola,me gustaria saber en que se diferencian los diferenciales
Banjo de los Timken en los camiones GMC CCKW
Muchas gracias
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Notapor ecn1960 » 15 Abr 2012, 20:28

Hola Juan: Como bien decis los CCKW traian de los dos tipos. El Banjo es el tipico diferencial Chevrolet y es similar a los actuales de camion, es una cañonera rigida, de un lado atornilla la tapa del nucleo y del otro lado se atornilla el conjunto de piñon corona, satelites y planetarios.
En el Timken la cañonera es en dos mitades abulonandose entre si en forma longitudinal a la marcha. es parecido a los ford T hasta los Ford 54 o mas aca como un peugeot 404 / 504.
Cabe decir que la caja de transferencia cambia segun sea de diferencial banjo o timken, de afuera se diferencian en que una es lisa y la otra nervurada respectivamente.
Saludos
Enrique
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Notapor m606paz » 15 Abr 2012, 22:08

Tinkem

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Banjo

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Notapor juan fresneda » 16 Abr 2012, 15:52

Por casualidad dan mejor resultado los Banjo que los Tinkem ?
Gracias
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Notapor ecn1960 » 16 Abr 2012, 22:29

Nunca escuche ni lei nada acerca de ventajas o desventajas de uno u otro. En www.cckw.org solamente dicen que para darle mas velocidad en ruta una de las opciones es cambiarle la relacion de corona piñon, cosa que se puede hacer en los banjo porque en EEUU hay disponibilidad de piezas de otros camiones de la GM.
Saludos
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Notapor cesarpo » 19 Abr 2012, 00:35

Al tipo Timken no lo llaman Split?
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Notapor ecn1960 » 19 Abr 2012, 00:40

Si Cesar.
Saludos
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Diferenciales

Notapor trophon » 19 Abr 2012, 21:19

A ver, a ver…..dijo un cieguito!!!
Vamos por partes. Si hablamos de CMP, Según tengo entendido, básicamente, podemos distinguir a la legua si lo que se acerca es un Ford o un Chevrolet. Si el diferencial es partido, es decir, el diferencial se separa transversalmente al medio de la bocha, es un Ford. Si lo que se ve es un diferencial típico, con la tapa frontal, sin dudas es un Chevrolet.
Ahora bien, acá esta el tema:

Diferencial de Chevrolet delantero: Es marca G.M del tipo “reverse Elliot”
Diferencial de Chevrolet Trasero: Es marca GM, salvo el del C15 que es marca Banjo
Diferencial de Ford delantero: Es marca Ford Motor Company del tipo “driving cast”
Diferencial de Ford trasero: Es marca Ford Motor Company del tipo cast.

El tema de Tinkem, me parece que es una confusión, dado que los diferenciales de Ford están equipados íntegramente con rodamientos de esta marca. Los diferenciales de G.M usan rodamientos marca Hyatt.
Paso a paso...
trophon
 
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Notapor ecn1960 » 19 Abr 2012, 21:58

Trophon estas un poco confundido.
El coforista Iberico Juan Fresneda, pregunto por los diferenciales del GMC CCKW, en ningun momento se hablo de los CMP.
Mi ejemplo ilustrativo con los Ford se refiere a los autos ford de 1908 a 1954 que traian ese tipo de diferencial.
Saludos
Enrique
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Notapor Joe » 20 Abr 2012, 01:33

Se los denominaba "banjo" por semejanza con el instrumento musical y la fabrica Timken tambien fabrico diferenciales como la Singer y la Remington Rand fabricaron pistolas Colt.
Felipe
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Notapor martinelterrible » 20 Abr 2012, 08:36

y la frigidaire ametralladoras browning M2Hb .50; la Rockola (la de las maquinas pasa discos en bares) carabinas M-1; ingersoll-rand, garands;underwood typewriter;carabinas M-1....es un terreno escabroso el de buscar por marcas en cosas WW2....
Martin
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