A.A.C.V.M.

Joe escribió:Todavía no sabemos. Lo curioso del caso es que en el piso de la cabina hay otro agujero coincidente.Las especulaciones son varias pero certezas ninguna.Seria interesante, si alguien lo sabe, que aporte la respuesta. Gracias por preguntar.

Joe escribió:Todavía no sabemos. Lo curioso del caso es que en el piso de la cabina hay otro agujero coincidente.Las especulaciones son varias pero certezas ninguna.Seria interesante, si alguien lo sabe, que aporte la respuesta. Gracias por preguntar.

ecn1960 escribió:Pero Vlad ese es un Studebaker US6 y el que nos ocupa es un CMP Que toman en la isla para el frio .
Saludos

Joe escribió:Me place informar que en el día de hoy se cerró trato por la provisión de los siguientes repuestos para nuestro Canadiense:
* Amortiguador trasero con bieleta.
* Faroles reglamentarios delanteros con soporte. (2)
* Faroles reglamentarios traseros. (4)
* Ganchos ce capot. (2)
* Asiento de acompañante con base.
* Manija de agarre de acompañante.
* Perilla de trabapuerta. (2)
* Perilla traba de parabrisas.
* Bomba de freno (NOS).
* Servofreno, usado con juego de reparación NOS.
* Iluminadores de tablero. (2)
* Palanca, soporte y varillaje freno de estacionamiento.
* Zuncho de tambor de freno de estacionamiento, usado con cinta NOS y mecanismo de accionamiento.
* Palanca de toma de fuerza.
* Tubos para cables de bujias.
* Rodillos guía delantero para cable de malacate.
* Soporte manija de arranque.
* Filtro venteo de carter.
* Instalación eléctrica (NOS para adaptar).
* Soportes tanque de combustible. (2)
* Compresor de aire NOS completo.
* Filtro de aire.
* Tapa de radiador.
* Ganchos de cubierta de motor.
* Caja de carga.
* Farol para iluminación de diferencial trasero.
* Aro de escotilla de techo usado con lona NOS.
* Ganchos cubierta de motor.

Con estos elementos sumados a los que han sido generosamente donados por socios y amigos. estimamos que tenemos alrededor del 95 % de los faltantes.