Unimog en Malvinas

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Unimog en Malvinas

Notapor cesarpo » 31 May 2011, 00:12

Encontre esta foto de un unimog que quedo en Malvinas, lo extraño es que es de techo metalico y caja de carga, yo por mis conocimientos los de techo metalico son todos ambulancias y los que tenian caja de carga habian estado en el IGM, Gustavo es igual al de las fotos de el Kaisre en Malvinas y tiene el NI como el tuyo no?



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Notapor dongaston70 » 31 May 2011, 15:56

Buena foto. Puede ser uno IGM o quizás una ambulancia a la cual le pueden haber colocado la caja de carga. Vaya a saber uno...
No veo bien el NI, ¿qué número tiene?

Un abrazo
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Notapor Peter Pan » 31 May 2011, 16:53

Eso no es Malvinas, mira el pasto y no de ve ningún monte que rodean la ciudad, abra cambiado tanto saludos Pirin
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Notapor Peter Pan » 31 May 2011, 16:55

También un árbol. Cesar donde sacaste esa foto Pirin
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Notapor cesarpo » 31 May 2011, 17:04

Pero Pirin si vos sabes que no ando en esas cosas del engaño, son de San Carlos (no de Bariloche) hay mas en la pagina de unimog en la parte de fotos con el titulo de Kaiser Malvinas(es un conocido que fue volando a Malvinas hace unos años), hay se lee el NI y es EA 35272, lo que me llama la atencion es que en su momento estaba mimetizado y el cuadrado negro donde le pintaron el NI esta de ambos lados, fijence en las fotos de la aaunimog (en las fotos de la pag de unimog el pasto esta mas corto, la foto la deben de haber sacado en epocas diferentes)
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Notapor Peter Pan » 31 May 2011, 17:47

Tenes razón , pensé que era de Puerto Argentino la foto por eso no me pegaba en San Carlos cambia la vegetación porque esta mas resguardada del viento saludos Pirin (vi las fotos de los unimog y el que esta en la base Jubany en la Antártida aunque no lo creas lo vi personalmente cuando estuve allí )
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Notapor gtizeira » 01 Jun 2011, 08:54

Buenas...

Efectivamente... yo tomé "prestado" ese número para mi Mog.


Pirin... Antartida?

¿Cuando vamos?????????
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Notapor dongaston70 » 01 Jun 2011, 09:04

Está bien don Gustavo. El NI de ese 416 es de 1981, igual que tu Mog. ¿Casualidad o exprofeso??? :roll: :roll: :roll:

Un abrazo
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Notapor gtizeira » 01 Jun 2011, 10:09

En serio ????

Casualidad, pura y alegre casualidad!!!

Algún día le voy a pedir a Pirin que, si puede, me averigüe la historia de ese NI.
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Notapor dongaston70 » 01 Jun 2011, 18:38

¿Vio usted? Sin saberlo la pegó. :roll:

De paso, el topic sirve para comentar que los últimos 416 que el Ejército Argentino incorporó fueron estos, modelos 1981 y 1982, no varían mucho con respecto a las series compradas durante 1976, 77 y 78.
Hay muchos de estos modelos "nuevos" en las unidades del sur.

Saludos desde La Pampa
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Notapor cesarpo » 01 Jun 2011, 18:47

Gaston si no me equivoco las variaciones son: diferencial mas ancho (se ve en la carcaza del mismo) tubo reactor de mas diametro con cardan tambien de mas diametro, por ende mas reforzado,, no me acuerdo de algunas mas :roll: creo que las homocineticas del tren delantero son un poca mas grandes con los daditos tambien de mayor diametro
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Notapor dongaston70 » 01 Jun 2011, 19:06

Sí, sí, César, pero esas diferencias ya venían en los de segunda serie del año 76 en adelante. Lo de los diferenciales más grandes es desde ese año (1976), se nota claramente que el tapón de llenado de aceite queda descentrado y no al medio como en los difes anteriores. La caja de dirección es más reforzada, ídem las barras de dirección y alguna otra cosa más.
En el 78 cambia el formato de los asientos, aros de faros delanteros y volante de dirección. Los 81 tienen un selector diferente para la doble y bloqueo de los diferenciales.
O sea, ya desde los 76 (segunda serie) se incorporaron las mejoras.
¿Vos te acordás de algunas otras?

Un abrazo
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Notapor cesarpo » 06 Jul 2011, 00:15

Otro cuando estaban en accion
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Notapor cesarpo » 06 Jul 2011, 00:31

Dos ambulancias
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Notapor DiegoMB240GD » 06 Jul 2011, 11:08

Consulta, alguien sabe si todo este material volvio o quedo en las islas?
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