A.A.C.V.M.

Hola: alguien podria pasarme la foto de la rueda de auxulio del 421, que no lo tengo y lo quiero fabricar.
Gracias y saludos

Hola,

Hace un tiempo encontre estas fotos en el sitio de la Asociacion Argentina de Unimog (http://www.aunimog.com.ar), que creo que desgraciadamente al momento no funciona.
En su momento las baje, y ahora te las subo para que las puedas apreciar, y tambien quizas otros usuarios tambien.
Saludos

Aldo

https://www.flickr.com/photos/38619610@N02/19191751346/in/dateposted-public/
https://www.flickr.com/photos/38619610@N02/19217765525/in/dateposted-public/
https://www.flickr.com/photos/38619610@N02/19211900182/in/dateposted-public/
https://www.flickr.com/photos/38619610@N02/19217734165/in/dateposted-public/

Que alegria me da poder ver las fotos que subi en el foro de Unimog sobre la forma de poner la rueda auxiliar.
Era un foro muy util para los usuarios de Unimog y de repente desaparecio de la web.
Tengo manuales e informacion sobre el 431 y me pongo a disposicion de cualquier consulta.

Hola Fontanero,

Que bueno que tus fotos hayan servido a otros propietarios de 431, seguro que si tenias los elementos para posicionarla y sabias como iba la rueda de auxilio, tu camión estaba completo!
Yo estoy restaurando el mio, y si bien tengo documentación, fotos, etc, me parece que vos sabes mas que yo!
Mi camión lo tengo casi completamente desarmado... vos tenes o tenias un 431 también? de donde sos? (yo de San Justo, oeste GBA) en una de esas podemos intercambiar info técnica, que es lo que mas me hace falta y quizás, detalles de terminación, colores de fabrica del vehículo etc...
Estoy tratando de hacer las cosas bien, pero para hacerlo asi, necesito tener la mejor y mayor información posible, y para eso "molesto" a todos los que tienen un 431!!
Si, lastima que el foro de la AAUNIMOG no funciona mas... para nosotros los mogueros que no sabemos tanto era ideal...!

Saludos
Aldo

Las fotos de mi 431 la podes ver en el post de presentacion "Me presento de Rosario de Santa fe"
El camion estaba bastante entero y lo mande a pintar con la pintura que copie de una caja de municiones de FAL
Tiene 5 cubiertas 750 x 18 Fate nuevas y al motor no se lo toco nunca. Tiene caja con salida de fuerza.
Lo revisamos y lo miramos bastante profundamente, no soy un genio pero le conozco bastante las mañas.

Hola Guillermo,

Fui a ver las fotos de tu presentacion y si, ya las habia visto anteriormente e inclusive en internet.
La verdad es que te envidio un poco porque tenes tu vehículo muy bien y principalmente porque lo estas usando!
Yo hace muchos años que lo tengo y recién hora, comencé a restaurarlo como corresponde.
Se cuando empece, pero ni idea cuando terminare...! Ah!" vi el negocio donde compraste los neumáticos en Av J. B Justo, no es muy lejos de donde vivo, pero al momento cuestan mas de 6000 pesos cada 750R18 nueva.... tendre que esperar para los "zapatos", jaja.
Te cuento que tengo la siguiente documentación, por si te sirve algo:

"Catalogo de Repuestos de Chasis y Carroceria y Motor" MB Argentina 028.
"UNimoG U52/421 52 PS /DIN - 58 HP SAE"
"VUG 1/2T 4x4 - unimog 421 Tomo 1 - 1er y 2do ESCALON 1972

Seguramente vos ya los tenes (los saque de la AAUNIMOG y de internet) y con estos y preguntando mucho a los que saben, mas o menos me voy dando maña para hacer las cosas que tengo que hacer pero si tenes algo mas piola, por favor avisame!
Todo lo que sea leible de Unimog me interesa.

Saludos
Aldo

El vehiculo esta muy bien, obviamente seria muy lindo desarmarlo, pintarlo y dejarlo como salido del horno, pero no tengo el tiempo ni la edad para hacerlo.
Por eso trato de disfrutarlo como esta.
Hace unos años lo pintamos y le cambiamos la madera del piso de la caja.
Despues consegui 5 cubiertas 750X18 0k y le puse toma de fuerza.
Ahora lo unico que quisiera conseguirle es el cardan trasero para la toma y poder usar una desmalezadora.
De no conseguirlo lo tendria que mandar a fabricar y se complicaria algo la cosa, pero bueno es lo que hay.
En una oportunidad me ofrecieron un malacate mecanico original en muy poca plata y lo deje ir, otra vez me paso lo mismo con un motor OM615 con papeles que por esas cosas de la vida tambien se escapo, pero las cosas generalmente pasan cuando uno piensa mucho.
Yo lo tengo todo en 24V, las bujias son francesas y tiene un precalentador.

Fontanero un saludo a vos y a toda la gente del foro. Al igual que muchos, soy un ex de la AA de Unimog. Recién ahora me di cuenta de éste muy buen foro al cual felicito a sus mentores.
Tengo un 431 con 24v y no consigo las bujias de calentamiento. Tenes el código para pedirlas y ver donde puedo comprarlas. Gracias

Hola Rial
Pasa por la seccion presetacion asi te conocen todos los ususarios del foro.
Saludos!