Mi Unimog 431

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Re: Mi Unimog 431

Notapor zacariasaldo » 14 May 2018, 22:12

Hola Axel,

Disculpa que no te respondo tan veloz últimamente.
Tengo los trabajos del camión medio parados por otras prioridades.
De todas formas, te subo una pagina que encontre en uno de los manuales que tengo,
donde explica el tema de la regulación del bombín de embrague.
Espero que esta info te sirva para hacer una regulación lo mas exacta posible!
Apenas pueda, escaneo este manual también.

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Saludos
Aldo
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Re: Mi Unimog 431

Notapor AxelC » 27 May 2018, 17:22

Hola Aldo, como te conte alguna ves yo voy al revés, desarmando lo ya armado.
la caja de cambios me pierde aceite, por lo que vi es por la tapa de abajo y no se si la lateral. Te pregunto, con que la sellaste?
La idea es aprovechar que le hago cambio de aceite.
Los tapones llevan alguna arandela metálica?

saludos Axel
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Re: Mi Unimog 431

Notapor zacariasaldo » 29 May 2018, 11:48

Hola Axel,

Las tapas de la caja las selle con Siloc rojo, no me acuerdo si el alta temperatura...
Los tapones, fijate en el manual, porque algunas arandelas son de aluminio y otros de bronce.
Consejo, si sacas la tapa inferior de la caja de cambios, cuando la coloques otra vez, ponele Siloc a full
a las roscas de los bulones porque tienden a perder por ahí!
Yo tuve que vaciar la esa caja dos veces, sacar el bulon que perdía y volver a ponerlo.

Saludos
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Re: Mi Unimog 431

Notapor AxelC » 30 May 2018, 07:35

Gracias Aldo
La idea es ponerle el sellador y el cartón que no recuerdo que nombre tiene. Así hice con la tapa del termostato y cero perdidas

saludos Axel
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Re: Mi Unimog 431

Notapor alejandromp71 » 30 May 2018, 07:43

yo use en el willys estos dos y dan muy buen resultado-
Adjuntos
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Re: Mi Unimog 431

Notapor zacariasaldo » 15 Jul 2018, 22:02

Buenas noches,

Volvi despues de un tiempo de tener que hacer otras cosas.
Hace poco necesite comprarme una soldadora eléctrica, normalisima, para soldar con electrodos, ni siquiera es inverter.
Así que debiendo soldar algunas cosas, decidí hacer una prueba con uno de los pocos sectores que debo reparar en la cabina de mi 421.
Es una área pequeña de unos 3x6 cm que estaba hundida y oxidada, externa en el bajo parabrisas, y como no se podía planchar desde
atrás porque tenía fondo y no puedo ni sé hacer ventosas, corte, solde y amole lo mejor que pude.
De paso tape 4 agujeros de tornillos de las viejas bisagras (que no corresponden) del capot.
Esta es mi primera experiencia de chapista! Se que con bronce y oxiacetileno podría quedar mucho mejor, pero estoy bastante conforme,
y es más, creo que continuaré con un par de lugares más.
Acepto consejos y crítica constructiva como siempre!.

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Re: Mi Unimog 431

Notapor m606paz » 16 Jul 2018, 15:57

Hola Aldo
Yo hace poco compre una inverter y la diferencias es abismal con las antiguas electricas.
Volviendo a tu trabajo parece que lograste lo que buscas, asi que adelante que con practica toda va saliendo mejor.

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