Mi Unimog 431

[Carlos Alberto Bouza]

Aldo.
Te felicito por tu trabajo !!!
Gracias por compartirlo
Si ,si debe pesar todo un monton ... asi que si necesitas ayuda chifla que te damos una mano ja,ja ja.
Un abrazo

[zacariasaldo]

Hola Carlos!,

Gracias por el saludo, y ojo que te tomo la palabra!!!
La verdad, es que me doy cuenta que voy rumbo a tareas de armado que no se realmente como haré
para terminarlas.... aunque antes o después, hasta ahora, siempre le he encontrado la vuelta!
Pero esto forma parte de lo lindo de restaurar un vehículo! que te aparezcan problemas, tratar de resolverlos,
y cuando lo logras, esta baaaaaarbaro!!!

Saludos
Aldo

[Carlos Alberto Bouza]

Si si restaurar un vehiculo es todo un tema !!!..... (paciencia y $$$$$ ).
Se aprende mucho y da satisfacciones .
Entonces, avisa cuando haya que hacer fuerza que voy con la faja lumbar por las dudas ja,ja,. ( tengo 58 añitos ja,ja,).
Por las fotos parece que lo estas armando en una pieza ¿ habra que tirar paredes para sacarlo? ja,ja,.


Saludos

[m606paz]

Hablando de fajas.... tengo que comprarme una...

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[Carlos Alberto Bouza]

Si,si Mariano no lo dudes !!!.
Comprate una faja , los dolores se sienten despues ja,ja, y no hagas fuerza solo
Un abrazo

[zacariasaldo]

Buenas noches,

Hola Carlos! no, no es un dormitorio! (si bien hasta hace un par de años si lo era), ahora es mi garage.
Y apenas entra! y confirmo lo de la faja!, tengo una y cada tanto la uso...
Yo tampoco soy un pendex, voy para los 48 pero mas allá de la edad, los fierros son pesados y lo pesado,si se te cae encima, generalmente TE HACE MAL!!
Así que, a pesar de los años, con mi faja y mi amigo diclofenac, de a poquito voy logrando los objetivos que me fijo.

Un abrazo Mariano, Carlos,
Saludos

Aldo

[AxelC]

Hola Aldo ,te consulto por ahí siendo un descuartizador de Unimog tenes idea...
En las puertas lleva unos ganchos de alambre, en la parte de abajo del lado interno, que se sacan y ponen para sacar las puertas. Vos sabes como se llaman y como debería pedirlos?

Saludos Axel

[zacariasaldo]

Hola Axel,

Acá te subo las paginas del manual que tengo donde se ve el reten de puerta y su tope.
Pregunta. no los tenes? como limitas la apertura de tus puertas????
No se quien podra venderlas, pero veo que puedo averiguar, de ultima no creo que sea difícil reproducirlas!






Saludos,
Aldo

[AxelC]

Hola Aldo, si lo tengo, pero lo tengo en una casa en las afueras de la ciudad-
Es el resorte, el N 25. Estuve navegando y aprendí un par de cosas, se llama resorte de torcion.
Se suele ver bajo los asientos de las bicicletas o de las motos antiguas.
La medida esta dada por, el diámetro del alambre y el diámetro del ojal .El largo de las patitas supongo se lo da uno cortándolo según conveniencia.
El tema es que no veo las medidas que menciono en el manual.
Vos tenes alguno como para sacar esas 2 medidas.
Al mio le pusieron una cinta tejida ,que hace de limite.
Ya que estamos te hago otra pregunta que me surge ahora.
En el intrumental multifuncion arriba del todo tiene una luz grande roja, no queda bien en claro su funcion o si solo esta para ser utilizada en otro modelo. Y si siempre esta apagada o antes de darle marcha se enciendo y luego apaga (como para comprobar su funcionamiento)


saludos Axel

[zacariasaldo]

Buen día Axel,

Respecto del reten de las puertas, te cuento que tengo los dos, pero tengo que buscarlos y si te sirve, te puedo
hacer un dibujo con medidas.
Ayer estuve con Eduardo y me dijo que el, los vende, pero que en este momento no tiene ninguno... creo que los últimos 50 los entrego en una licitación.
Pero también me dijo que fabricara mas, próximamente. (te mando un mensaje privado x este tema)

En relación a la luz que ves en la parte superior del instrumento combinado, me explicaron que tiene ese sector, porque en ese
lugar va la alarma de "falta de carga de aire" (que es el sistema de frenos neumático que llevan algunos 421, los 416, los 1114, etc).
Como nosotros tenemos frenos hidráulicos, ese lugar queda sin efecto.
Podrías colocarle diferente alguna de estas funciones:

1) Colocando un sensor de presion de aceite con salida doble (original viene simple), unos de los cables mandarlo a esa lampara, de modo que "ENCENDIDA", te avisa cuando la presión de aceite todavía no es la correcta, y cuando esta "APAGADA", significa que la presión es la adecuada, como en los autos modernos.
2) Colocarle un aviso de freno de mano activado.
3) Colocarle un aviso de luz de marcha atrás activada. (luz que originalmente el unimog 421 ni siquiera tiene!)
4) O lo que se te ocurra!!!

Bueno, tenes para entretenerte!
Saludos, buen finde,

Aldo

[AxelC]

Hola Aldo, cuando puedas pasame el croquis
Bueno, ahora me quedo más tranquilo, pensé que esa luz debía funcionar. En una epoca supe tener un 608 y recuerdo lo que decis, en.el 608 avisa la carga del aire

[zacariasaldo]

Buenas noches a todos,

Hoy tratede armar al menos algo del tren trasero, y a fuerza de sudar como un condenado, logre montar un par de piezas.
Como veran, y a falta de herramientas adecuadas, notar el tan famoso "elastico de corpiño rojo", sin el cual, me hubiese sido imposible cumplir el objetivo de hoy!
Bromas aparte, escucho comentarios/consejos de los que saben, por las dudas que este haciendo algo mal.
Axel, paciencia que apenas posible te mando el dibujo del reten de puerta (lo hare en cad, de modo si queres, que lo puedas construir).








Saludos
Aldo

[AxelC]

GRACIAS Aldo
Si no tuvieras ingenio y maña, no serias Argentino.
Otra cosa, cuantas palancas tiene el tuyo, el mio 5
1_toma de fuerza
2_tracción
3_cambios
4_freno de mano
5_inversor de marcha

saludos Axel

[m606paz]

FELIZ CUMPLEAÑOS ALDO!!
Pasala de 10!
Saludos!!

[AxelC]

Me sumo a las felicitaciones. !!
No te conozco en persona, pero pareces buen tipo. Salvo por la locura de desarmar al extremo el Uni jaja
QUE PASES UN MUY FELIZ CUMPLEAÑOS, Y HABER SI ESTE ES EL AÑO DE FINALIZAR EL LABURO.


Axel