A.A.C.V.M.

Del libro "U.S. Military Vehicles World War 2" (de Hoffschmidt y Tantum) de la editorial WE (1970). En rigor, una recopilación de material de manuales originales del US Army.

Es interesante la comparación entre el T16 y su última y posterior versión, T16-E2, en cuánto a blindaje frontal, largo del casco, etc. También se destaca la característica anfibia ya que pueden flotar con carga "parcial" y moverse en el agua propulsados por las orugas.



Saludos desde La Pampa

Lo malo es el encabezado que dice esa hoja y no salio!! jajaja

"limited procurement"...o sea ni "substitute standard".....son malos estos yankees!

En este libro no detallan eso, pero sí, es efectivamente así... nunca les gustó mucho este aparato en USA... medio se lo fabricaron a regañadientes a los ingleses...

despues escaneo el libro original de donde salen esos facsimiles del manual,que se llama "american arsenal",que es algo asi como el libro de materiales y equipos del comando de arsenales de eeuu en la ww2...lo que no esta ahi,no existio,y esta arriba de todo,escrito su grado de aplicacion,o sea,si es equipo standard,es sustituto autorizado,o es producto de fabrica en eeuu pero solo aprobado para el extrajero,como el t 16e2,y un monton de cosas mas...mmm.es mas ..creo que lo fotocopie y done a aacvm hace 5 o 6 años...estara en biblioteca?

un abrazo

Lo que no queda claro, es por qué hay T16-E2 con diferente disposición de boguies . Incluso muchos con número de serie más altos (o sea más nuevos) que tienen los boguies traseros como el de la foto de arriba y no en el mismo sentido.

En fotos de T16-E2 de época tanto de la ARA como del EA también se ven boguies traseros en diferente orientación.

Todos los que vi acá hasta ahora (sean de ARA o EA) parecieran ser de los últimos fabricados, T16-E2.

¿O será que el T16-E2 venían con cualquiera de las dos disposiciones de boguies traseros?

¿Alguna idea?