A.A.C.V.M.

Espectacuularrrr, lastima que no hay close up de la camara de combate

Felicitaciones Juan!!!!!

El trípode que instalo en la parte trasera es de bren ó madsen?

De madsen no es, porque el arco de ajuste de deriva, en el de madsen es tubular (dos tubos paralelos) creo que es el de bren

martinelterrible escribió:De madsen no es, porque el arco de ajuste de deriva, en el de madsen es tubular (dos tubos paralelos) creo que es el de bren

Parece que sí es el de Bren y con T&E !



Que envidia sana...

Anduvimos con el amigo Jorge en el de Juan hace unos días por la zona de La Frontera. Anda bárbaro. Hay varias filmaciones pero se mandaron por whatsapp!!! Es más, esas fotos que reenvió Danieliten, las saqué en el taller dónde se estuvieron cambiando un par de ruedas de boguie.

Así da gusto usar los vehículos!!!!! Y no le da tregua! Tomábamos saltos y serruchos a muy buena velocidad. En un momento, el carrier cayó de trompa!!! Pero no se rompió nada. Impresionante como llamaba la atención.

Saludos desde La Pampa

Asi se usan y disfrutan estos bichos. Lo filmé al pasar un salto. A los comandos, su dueño Juan, atrás, doc Jorge

Otro video más del carrier de Juan en su salsa Muy bueno el andar del bicho en la arena. Y eso que estaba muy golpeado por partes con la terrible circulación de cuatris y camionetas por ahí.

Hay varios videos más, y tomados de a bordo, pero son medio largos.



Saludos desde La Pampa

Muy bueno ese carrier !!!
Lo que más me gustó es el círculo atrás con la velocidad máxima de circulación a 110 !!
Felicitaciones.

muy bueno!!!!
lo que daria por verle la cara a los que se hacen los langas con una Ram o X6 este los re Kgo!

La ventaja del T16 es que no hay que desinflarle las gomas para entrar en la arena

Lo mas complicado no es desinflarlas sino volver a inflarlas. Que presión llevan?

Jaja!!! Es verdad, nunca lo había pensado... Deben llevar como 100 lbs!!!

Saludos desde La Pampa

este sabado va a la sede,Daniel que ya tiene el motor restaurado y en marcha,y termino todos los mandos y transmision,como asi completo las importaciones de los faltantes que aca no hay,por lo que calculo que en unos meses seria uno mas de los restaurados....hay que agregar a esta lista el de Teddy,que era el de Bolatti,que estaba bien restaurado,digamos en un 95% hace unos años,y solo necesita detalles esteticos para ponerlo en epoca (algun farol,instalacion electrica de tela,etc)...tambien me comento Daniel,que Sandro,termino el suyo,que lo tiene en una isla en el delta,y parece que esta 100% ok (lo habia empezado a restaurar antes que yo,fue el socio de AACAM que me paso los manuales..un obsesivo)....

por lo que el censo seria con la data que hay:

restaurados 100% : Juan,Sandro,Teddy,Martin

Restaurados en su momento que necesitan overhauling y puesta en epoca : Patti,Dieguito,Zoo Lujan,EA Bal Pigue

Proximos a estar en marcha : Daniel,Victor

En proceso de restauracion parcial,total,o nulo,aun no en marcha ni restaurados: Ezequiel,Gaston,Anibal,Federico


omito apellidos,hasta que cada uno suba sus fotos,por cuestiones de cortesia

eso da un total de 14...debemos entender que debe haber al menos un 50 o 60% mas que nos son desconocidos,y si agregamos los monumento en el EA,en general muy canibalizados,debe haber un total de 40 aproximadamente,de una compra de 250 en 1947,lo que da un indice de supervivencia del 16%..no esta mal para estas latitudes...

Interesante la lista.

Agregaría:

-el que tenía (o aún está) en lo de Tito "el inglés de Varela" (sin motor)

-los tres de Kvitco (aún en el país, ya vendidos a coleccionista UK y en proceso de exportación). Muy completos y originales.

-el que era de Pablo de Canals (ahora en proceso de exportación)

-los nueve que aún quedan (dos con motor) en desarmadero. Todos ex Armada.

-los dos que están de monumento en la BAL Tandil, y dos en Gualeguaychú.

-el que está de monumento en Campo de Mayo

-el que está en el Zoo de Rawson, Chubut

-el que está en el Museo de la Aviación Naval

-el del Museo del Fuerte Barragán, La Plata

-el del Museo Tradicionalista del Fuerte Independencia de Tandil (muy completo en su momento, entró funcionando)

-el del Museo del EA de Ciudadela

-y seguramente algunos más en unidades del EA

Alguien recuerda alguno más?

Saludos desde La Pampa

el de Pablo esta en la lista,el resto es consideracion de 50,0 60% desconocidos y monumentos del EA...no se pueden considerar los no restaurables,o cascos solos,sino los recuperables,con referencia a los aun en desarmadero