A.A.C.V.M.

No lo entiendo muy bien si habla que hubo dos prototipos...



Habra que estar atento a los avances!

Mariano
Entiendo que dice que hay solo dos sobrevivientes, creo en referencia al TUG.
Vean que el motor que utiliza es un Studebaker 6 cilindros.
Seria interesante ver si realmente la carrocería se parecerá a un TUG ó si solo sera un MB estirado.

Saludos.

Federico

Hola Federico
Pareceria ser que se refieren y tratan de reproducir el T14 Gun Carriage


From everything I am able to glean off the web these were being developed in early 42 at the same time Dodge was going from a 1/2 ton to a 3/4 ton truck the prototypes were no longer 1/4 tons they were 3/4 ton or 1 ton trucks so this is no longer a jeep... it's a truck...... photo's of the T14 gun motor carriage show no "armor" or "roller" unless there is photographic period proof that part is fantasy... as is the 1919A4 browning mount on the passenger side front... you will note in the photo the body was widened and the rear of the front fender did not taper down as in a 1/4 ton jeep it went directly to the front of the tube also there is no taper where the hood meets the body tub ......

Que te parece?

Este estuvo en Normandia el año pasado cuando estuvieron, Martin, Danielitten y Gustavo

Mariano
Solo vi la primera parte del vídeo, donde habla sobre la cantidad de TUGs producidos.
Me parece muy interesante que trate de reproducir un TUG, no entiendo el porque del cambio del motor.
También recuerdo la foto de este vehículo del viaje a Normandia, hummm... pulgar hacia abajo.

Saludos.

Federico

el de normandia creo que tenia el go devil