Rebecca Eureka
Publicado: 25 Jul 2013, 22:45Mariano, esta buenísima y didáctica la película !!!
Saludos
A.A.C.V.M.
Coleccionar, Preservar y Conservar el Patrimonio Histórico en lo referente a todo tipo de Vehículos utilizados en los Ejercitos del Mundo
http://foro.aacvm.com.ar/
Rebecca Eureka
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Re: Rebecca Eureka
Publicado: 26 Jul 2013, 15:33Re: Rebecca Eureka
Publicado: 26 Jul 2013, 17:51Me gusto a mi tambien!
No tiene sonido ,ó tenia el Mute en ON?
No tiene sonido ,ó tenia el Mute en ON?
Re: Rebecca Eureka
Publicado: 26 Jul 2013, 19:59El KIT BAG dionde transportan el equipo
IWM escribió:
http://media.iwm.org.uk/iwm/mediaLib/19 ... =equipment
Second World War period British airborne forces kitbag. Developed in 1943, the airborne kit bag was designed to carry a paratrooper's personal weapon and individual equipment, however loads largely depended on the commander's discretion. Weighing in as much as 100lbs, the bag was designed to be strapped to the soldier's right leg, by means of two sets of canvas straps secured by metal quick-release friction buckles (one strap placed at the lower knee and one at the upper ankle). The base of the bag was heavily padded and there was 'cut-in' to accommodate the boot for a closer fit. With the facility to release the bag before landing by the quick-release straps, the soldier could jettison the bag but maintain connected to it by a length of rope.
Re: Rebecca Eureka
Publicado: 26 Jul 2013, 20:58incluso,hay una versión americana de esta baliza,que suele verse en ebay
aca la faa,cuando compro los Lincoln/Lancasters,algunos vinieron equipados,aparte del H2S,de estos equipos,y se usaron en la primera época de las tropas aerotransportadas nuestras,hay restos de los equipos de a bordo,que suelen verse como surplus
la teoría de estas balizas es buena,en la practica no funcionaron,porque por un lado el equipo era de bajísima potencia,asi que si el avión de lanzamiento,no estaba a algunas millas del pathfinder en tierra,no lo encontraba;por otro lado,si bien la tecnología prometia,el eterno problema de los aliados,durante la ww2,fue la bajísima calidad de las tripulaciones de transporte,por lo que se solian perder fácil,o lanzar,bajos o altos ala tropa...en normandia hubo infinidad de casos,como luego en otras misiones,de cadáveres regularmente espaciados,con el paracaídas a medio abrir,porque saltaron muy bajo (leer libro "el dia D" de Antonny Beevor)
un abrazo
aca la faa,cuando compro los Lincoln/Lancasters,algunos vinieron equipados,aparte del H2S,de estos equipos,y se usaron en la primera época de las tropas aerotransportadas nuestras,hay restos de los equipos de a bordo,que suelen verse como surplus
la teoría de estas balizas es buena,en la practica no funcionaron,porque por un lado el equipo era de bajísima potencia,asi que si el avión de lanzamiento,no estaba a algunas millas del pathfinder en tierra,no lo encontraba;por otro lado,si bien la tecnología prometia,el eterno problema de los aliados,durante la ww2,fue la bajísima calidad de las tripulaciones de transporte,por lo que se solian perder fácil,o lanzar,bajos o altos ala tropa...en normandia hubo infinidad de casos,como luego en otras misiones,de cadáveres regularmente espaciados,con el paracaídas a medio abrir,porque saltaron muy bajo (leer libro "el dia D" de Antonny Beevor)
un abrazo