A.A.C.V.M.

Hola como les va los molesto porque se que son fanaticos del motor original, les pregunto, que aceite es el recomendado para el continental, marca y grado, y el refrigerante para el radidador?, estoy por empezar a tratar de emparejar el motor y son las cosas minimas para hacerle.-

Ya que estamos, tiene un holley muyyy manoseado, cual le puedo poner, otro holley?, el caresa?, saludos y desde ya muchas gracias por las respuestas.-


saludos

a) El mejor multigrado que tu bolsillo pueda soportar
b) Agua de lluvia
c) Holley (el que viene carburado de fabrica para Jeep)
Saludos

yo le pongo (siempre se le puso historicamente ese aceite pero cada uno le pone lo que quiera gastar) HD SUPLEMENTO 1 de YPF saludos Pedro

Yo le pongo Elaion mas Molikote, agua con un chorro de aceite soluble, el que se vuelve blanco y se usa en los tornos, tengo un Holley en uno y un Carter original en el otro, andan bien los dos, Caresa tengo en la chata, tambien anda muy bien, averigue el otro dia el Caresa vale 500 mangos.

Un multigrado de marca (mineral, no sintético ni semi) anda muy bien, también como dice Pedro el original con el cual anduvieron tantos años no debería dar problema.
Agua destilada en mi caso con el refrigerante de Elf (amarillo flúo), que es el que consigo fácil acá. Ni se te ocurra poner nada de la marca Factory, es la cosa más trucha que existe, es agua con colorante...
Carburador tengo el Carter original que venía con cebador manual y acelerador de mano. Anda diez puntos. Como "recambio" un Holley o Caresa andan muy bien también. Y se consiguen 0km.

Saludos desde La Pampa