A.A.C.V.M.

Les quería presentar mi m38a1, el cual esta en la familia desde hace 15 años en la costa, donde la verdad las cosas se arruinan mucho y hace 1 año tomamos la decisión de restaurarlo a 0 km y que se queda acá en capital (tenemos también un Jeep Ika y una Mercury '47 convertible).

Les dejo unas fotos de como estaba apenas lo trajimos para empezar el desarme y encontrarnos con varios problemas y faltantes que ustedes que los conocen bien se van a dar cuenta enseguida.
Las cosas que le faltaban entre otras eran: el carburador original (tenia puesto un holley), no tenia nada del freno de mano original (ya lo conseguí completo) el distribudor y su bobina originales estaban reemplazados por unos nacionales, los cables de bujía también eran nacionales, no tenia el bulbo de presión de aceite eléctrico, el sistema eléctrico estaba en 12V (ya compre el arranque, dinamo y regulador de voltaje en 24V casi sin uso y con sus placas identificatorias), el cigueñal estaba pasado de medida por lo cual tuve que conseguir uno y rectificarlo a 0.20 asi como también habia un piston rajado porque alguien le armo el lado de la dilatación al revez. Todo esto fueron algunas de las cosas que pasaron, pero por suerte ya pasaron.

http://img651.imageshack.us/i/chasis.jpg/


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http://img819.imageshack.us/i/chasis6.jpg/


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http://img137.imageshack.us/i/chasis9.jpg/


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Después de bastante trabajo ya esta el chasis listo, con el motor y tapa hechos completos. En las fotos van a ver que faltan todavía algunas cosas como los cables de bujías originales o los flexibles de aceite de goma porque todavia no me llego el pedido que hice afuera con varias cosas mas< lo único que me mandaron hasta ahora es el soporte original del escape y la instalación eléctrica.

http://img695.imageshack.us/i/chasis17.jpg/


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http://img822.imageshack.us/i/chasis19.jpg/


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http://img832.imageshack.us/i/chasis38.jpg/


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http://img823.imageshack.us/i/sdc10665.jpg/


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http://img137.imageshack.us/i/sdc10671l.jpg/


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También les dejo una foto de la carrocería que todavía esta en el chapista (aunque no hay demasiado para hacerle) esperando que este le de bola, pero bueno, hay que tener paciencia.

http://yfrog.com/0qwillyschapista4j


Bueno, ni bien siga avanzando les voy a seguir mostrando fotos del proceso de restauración; acepto criticas contructivas sin problemas. También quiero aprovechar a pedir si alguien tiene o sabe quien tiene, necesito las 5 llantas originales ya que tiene puestas 5 de ika marca protto. Saludos y gracias.

Hola HDI Power!!
Bienvenido al foro de la AACVM!!
Para empezar,debimos editar tu post , a fin de que se pudieran ver las fotografias.
Tambien te pedimos que completes tu perfil, asi sabemos tu nombre , de donde eres y cual es tu interes.
Lo ultimo tal vez no sea necesario, ya que se nota que te interesan los vehiculos originales!!
Se nota que te has interiorizado mucho sobre el m38a1, ya que parece que estuvieras haciendo un trabajo con mucho estudio e investigacion detras.
Ojala te sientas a gusto en el foro y esperamos más fotografias!!

Gracias por compartir la restauracion de tu Willys M38A1

Saludos

Guido
Felicitaciones por la restauracion que esta efectuando.
La seguiré atentamente.
Cordiales saludos.

Para actualizar un poco sobre la vida del m38a1, les puedo contar que la carroceria ya está lista; se hizo practicamente toda nueva de la mitad para atrás (piso trasero, guardabarros y cola). LLevó muchas horas de trabajo, mucho más de lo pensado, pero la verdad que valió la pena. Les dejo unas fotos de la carroceria casi lista y la semana que viene o la otra cuando lo empiecen a pintar subo un par de fotos más, salu2

http://img718.imageshack.us/i/jeep002j.jpg/
http://img836.imageshack.us/i/jeep004.jpg/
http://img140.imageshack.us/i/jeep005.jpg/
http://img231.imageshack.us/i/jeep008.jpg/

Hola Guido!

Que laburo!!!!!

Y es interminable el tema de conseguir piezas originales... aunque parezca mentira siempre surge algo.


Yo estoy en similares condiciones... aunque mas atrasado que vos.

Por favor, indúndanos de fotos.


Te hiciste socio de la AACVM?
Date una vuelta por la sede algún sabado!

Un abrazo!

Gustavo Tizeira.

Hoy a la noche pongo más fotos, hay algunas con la carroceria ya presentada y los guardabarros puestos así nomás. Ya se armo todo completo para probar que calse bien todo y la semana pàsada lo desarmaron integro de nuevo para empezar a pintar completo.

Muy bien por los Avances!!

HOLA GUIDO, MUY BUEN TRABAJO, YO TENGO QUE HACER LO MISMO QUE VOS, SERA MUCHO PEDIR QUE PONGAS MAS FOTOS, Y CONSULTO, QUIEN TE FABRICO LAS PARTES, SOBRE TODO LOS PISOS, CON ESAS VAINILLAS, ACA EN MARDEL NO CONSIGO QUIEN LAS HAGA ¡¡¡ salu2.

Les actualizo el estado del jeep; todavía está en el chapista, ya se empezó el proceso de pintura. Hasta hoy se pintó todo el piso del jeep del lado de abajo y el torpedo del lado del motor y después de esto se montó y apretó la carroceria al chasis. Les dejo un par de fotos hasta donde llegamos hoy.

http://img200.imageshack.us/i/nuevo032.jpg/

http://img163.imageshack.us/i/nuevo036.jpg/

http://img204.imageshack.us/i/nuevo033m.jpg/

http://img859.imageshack.us/i/nuevo037.jpg/

Se aceptan críticas constructivas.

También fueron llegando algunas de todas las cosas que pedí a USA. A medida que vayan llegando les voy subiendo las fotos.

*Enchufe lateral:
http://img3.imageshack.us/i/nuevo024.jpg/
http://img819.imageshack.us/i/nuevo025.jpg/

*Brazos de limpiaparabrisas, escobillas, espejo interior y calcomania de vadeo (fording):
http://img25.imageshack.us/i/nuevo027.jpg/

*Unidad sellada 24v marca Wagner USA con sus respectivos terminales de goma:
http://img15.imageshack.us/i/nuevo028.jpg/

Falta menos!! Felicitaciones!

Ultimas fotitos del A1!!! Se fue avanzando bastante, esta casi listo aunque faltan detallescomo por ej.: terminar de engrampar la instalacion electrica, hacer el escape, ajustar el bidon d nafta trasero, colocar el cable del acelerador de mano, cambiar el pragolpes delantero, armar la cañeria de vacio para los limpiaparabrisas, etc pero bueno, cada vez falta menos y la verdad que estoy muy contento ya que tanto sacrificio de tiempo y plata va dando sus frutos. Les dejo un par de fotos y cualquier critica es bien recibida. saludos

http://imageshack.us/photo/my-images/51 ... 28551.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/20 ... 38459.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/44 ... 47833.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/54 ... 60122.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/9/ ... 70936.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/10 ... 81119.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/23 ... 92457.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/40 ... 01852.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/83 ... 22238.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/20 ... 33521.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/59 ... 59907.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/29 ... 92233.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/40 ... 00673.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... 91805.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/59 ... 13528.jpg/

si alguien me puede arreglar las fotos para que se vean directamente aca lo voy a agradecer mucho, ya que no soy un experto en estos temas.

hola Guido
SIMPLEMENTE ESPECTACULAR !!!!!!!

presta atencion paragolpes tracero derecho
me parece que va mas desplazado hacia la derecha
se usan esas dos perforaciones que se ven en la foto como final paragolpes en sandwich con el gancho de izamiento .
no lo tomes como una critica simplemente una observacion je je

suerte con el resto
saludos pascual

Pascual, vos decis que corra m{as para la derecha el gancho derecho y el paragolpes (llamandole a esto lo que ser{ia como una u) utilizando los dos agujeros que se ven en una de las ultimas fotos? saludos y gracias por tu critica.

el paragolpes en U debajo de la rueda de auxilio desplazalo usando los dos agugeros que se ven en la foto
se entiende ???
y como te dije no es una critica , solo una observacion

saludos pascual

Hola HDI POWER:
Simplemente el mejor M38A1 del pais. Ojalà pueda dejar el mio alguna vez parecido siquiera.
Atte.
Dr. Damonte.-