A.A.C.V.M.

por **repelado** » 22 Abr 2011, 16:21

Luego de haber intercambiado sendos MP con Pedro quien se a tomado el no poco trabajo de investigar los diferentes destinos de mi vehiculo militar e decidido colocar algunas fotos para escuchar opiniones con respecto a la restauracion del mismo.
Aprovecho para destacar un comentario realizado por Pedro luego de confirmar los diferentes numeros que lo identifican, de chasis y de motor, referido a este ultimo dado que mantiene el motor original que trajo cuando fue importado, lo que significa de acuerdo con Pedro, que no a sufrido mucho manoseo durante su vida activa, considerando que el mismo fue retirado del EA en el año 1981, el resto del tiempo estuvo en manos privadas que , por suerte cometieron pocas herejias.
Mi intencion es restaurarlo de nuevo a su estado original, y teniendo en cuenta su buen estado general ( por lo menos es lo que creo yo, acepto criticas de todo tipo, todo ayuda) no sera una tarea tan dificil.
Bueno, van fotos.
Saludos. [img][img]http://img718.imageshack.us/img718/9702/dsc00950jr.jpg[/img]

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Estos motores de vacio son originales?
Gracias

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por **El Pollo** » 22 Abr 2011, 18:37

Felicitaciones !!!, por supuesto que no es tareas sencilla restaurarlo, pero seguramente con la orientación de varios de nuestros socios vas apoder lograr un buen trabajo.
Yo no sé mucho, pero desde ya decile adios a esa defensa. Por otro lado, y al momento de pintar y si sos de zona sur, te paso el dato, yo hice un color muy cercano al original, poliuretanica, en la rotonda del vapor, pregunta por el color de jeep, codigo 10 de propietario, los muchachos van a saber de que hablas, los torture un poco ...
Saludos !!

por **dongaston70** » 22 Abr 2011, 18:59

Aparentemente un jeep muy sano y original, por lo poco que se ve en las fotos. ¿Pueden ser algunas más?
Obviamente coincido con la "extracción" urgente de la defensa, en mi caso, también le sacaría los cubos mágicos (pero eso es según cada uno).
Debajo de donde iría el soporte dónde bascula el asiento trasero, se ve claramente el color OD original, lo mismo que en el motor limpiaparabrisas. Muy distinto al color que tiene ahora. Seguramente, ya volverá a ese tono.
Insisto una vez más... ¿algunas otras fotos?

Saludos desde La Pampa

por **repelado** » 22 Abr 2011, 19:03

Gracias Walter, desde ya que la defensa vuela, la traia y se la deje para evitar posibles toques, traia tambien un portaequipaje chico en el capot que , segun decia el que me lo vendio lo colocaba el EA, pero me dijeron que no fue asi.
Con respecto a la pintura, si bien falta te agradezco el dato, no estoy seguro de desarmar el motor y la transmision porque tiene muy buen andar, se ve incluso buena parte de la pintura original en los interiores, y tengo un taller amigo con laboratorio que la puede hacer igual, el tema es que nivel de brillo traia originalmente, eso lo vere mas adelante.
Saludos.

por **dongaston70** » 22 Abr 2011, 19:08

El OD original era entre un satinado y brillante. Digamos, menos que un brillante en sí, pero más "brillante" que un satinado. ¿Se entiende?

Saludos desde La Pampa

por **repelado** » 22 Abr 2011, 19:47

por **dongaston70** » 22 Abr 2011, 19:57

Te repito que está muy sano y original. En muchas partes se ve la pintura de fábrica. Qué suerte que sufrió poco manoseo "civil". Se ven los cables con los conectores estancos del faro trasero. Un vehículo muy bueno y sin demasiado trabajo para dejarlo excelente.

Saludos desde La Pampa

por **hdi power** » 22 Abr 2011, 19:59

Te felicito Carlos, se lo ve miu completo y muy poco manoseado. Te felicito.

(en estos días te mando un PM asi arreglo para ir a charlar un rato con vos como habiamos quedado)

por **Peter Pan** » 22 Abr 2011, 21:15

El limpiaparabrisas es el original saludos Pedro

por **m606paz** » 22 Abr 2011, 22:00

Felicitaciones Carlos!!!!

Gracias por compartir tu jeep con nosotros!!

No conozco mucho a este vehiculo, pero de acuerdo a los comentarios de los popes se nota que tiene una base muy original, para dejarlo como vos queres! :wink:

Exitos con la restauracion y esperamos fotografias y comentarios de los avances!!

Y las fotos del CJ3B??????? :cry:

por **repelado** » 22 Abr 2011, 23:01

Muchas gracias a todos, la verdad que estoy muy conforme con el vehiculo, ademas de ser parte de nuestra historia es tambien la segunda generacion de Gerrero Americano, como me gusta decirle, les aclaro que la restauracion sera un proceso largo ya que tengo conceptos muy personales al respecto, quizas algunas cosas conserven algun deterioro finalizado el proceso de restauracion a cambio de que quede todo lo que trajo de nuevo, prefiero mantener las piezas originales dentro de las posibilidades, siguiendo el consejo de Pedro no voy a arenar partes de carroceria ni chasis, me tomare el trabajo de hacer todo manualmente, les aclaro que el proceso es mi mayor debilidad, asi que todo se hara a mi ritmo de trabajo de ahi que lo mantengo funcionando.
Realmente tiene un andar que me deja perplejo, sinceramente no parece que tuviera los años que tiene, el funcionamiento de la caja, la suavidad del embrague, lo comparo con mi CJ5 que esta restaurado y ni punto de comparacion, y comparten practicamente toda la mecanica, incluso tengo la misma relacion en los dos vehiculos.
Gaston, entendi perfectamente a que te referis con el brillo, entre un semimate y satinado, es brilloso y opaco a la vez, tratare de lograrlo, Gracias Pedro por lo de los motores de vacio, me distes un alegron, mañana los saco.
HDI cuando quieras venite nomas.
Mariano, la verdad las puse en el foro de Willys descontando que las verias ahi, considere que quizas no interesaria mucho aqui, las disculpas del caso.
Bueno Amigos, a medida que se mueva el asunto tendran muchas fotos, mi palabra esta dada.
Un abrazo.

por **m606paz** » 23 Abr 2011, 00:49

Carlos

repelado escribió:Mariano, buscare la placa de datos ( soy fanatico del Argentino) pero mira que lo subasto el EB, no sera M606 pero es soldado seguro.
Saludos

m606paz escribió:Ok, tal ves el EB, adquirio CJ3B civiles, como lo hizo el ejercito suizo, pero no bajo la designacion M606, y militarizado por ellos.

Espero info!

Te pregunte por que habias comentado que era un cj3b militarizado por el Ejercito Brasilero y me parecio interesante compartirlo en Jeep Civiles Militarizados de la Posguerra.. :wink:

Saludos

por **repelado** » 23 Abr 2011, 09:58

Mariano, fotos de la placa no tengo, tengo datos como el numero de fabricacion y el de chasis, los Brasileros de motor no usan, si sirven los pongo.

por **m606paz** » 23 Abr 2011, 09:59

Como quieras Carlos , aqui esta el tema de tu CJ3B http://foro.aacvm.com.ar/viewtopic.php?t=1935
Y lo seguimos por ahi :wink:

por **repelado** » 23 Abr 2011, 10:00

Si, lo que tengo lo pongo ahi.
Saludos.

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