Mi M38A1...el IKA Deluxe.

1952 - 1968, M38A1, M170, Preguntas, discusiones, todo lo relacionado con los jeeps de la serie M38a1.

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Mi M38A1...el IKA Deluxe.

Notapor drdamonte » 08 Abr 2014, 23:43

Hola estimados amigos: Paso a contarles un poco la historia de mi M38A1, el cual adquirí hace casi 3 años. Todo comenzó cuando verano tras verano en Pinamar veía por los médanos como estos hermosos bichos se deslizaban y sobre todo la cara de felicidad de aquellos que los piloteaban. Así las cosas, fue que me decidí empezar a incursionar en el tema Jeep. Siendo neófito en el asunto, me dejé llevar por lo que me mi gusto me ordenaba, y así fue como me decidí por buscar un M38A1. La búsqueda no fue fácil, ya que como todo aquel que comparte esta pasión es difícil encontrar así de una el Jeep de sus sueños. De todos modos, soy un convencido que uno no encuentra el vehículo, sino que es el vehículo el que lo encuentra a uno finalmente. Así fue que para Octubre de 2.011 encontré un anuncio en Mercado Libre y me largaré a su encuentro.
El Jeep supo tener un pasado mejor, pero quien se tuvo que desprender lo entregó en parte de pago de una deuda. Su acreedor se lo entregó a su hijo adolescente, quien literalmente lo Canibalizó….como….aquí pues la cuestión. Los gloriosos 24 volts desaparecieron, afuera Dínamo, Distribuidor, Cables, Polea Doble, Regulador de Voltaje etc, etc. Los Asientos, Relojes, Ópticas, Llantas y Cubiertas también. El carburador otra víctima del desalmado joven…en fin. Lo cierto es que a pesar de los innumerables faltantes, este Jeep pedía a gritos que lo Rescatara de su funesto destino. Así fue como sin temor a equivocarme liberé este M38A1 de su infortunio esa primavera de 2.011.
Siempre estuvo en mi cabeza devolverle la Gloria que algún supo tener…he aquí la tarea más difícil. Por obra de la Providencia di con la A.A.C.V.M. quienes me supieron guiar en la titánica empresa. Con la invalorable ayuda del Gurú de los vehículos Serie M (Pascual Mattera), di el punta pie inicial. Recuerdo haberle solicitado me dijera sin anestesia que cosas estaban de más y que faltantes debía procurar. Así de pique y a vuelo de pájaro…17 cosas para sacar…y faltantes…mejor no lo digo por vergüenza.
Gracias a San e-Bay y al permanente asesoramiento de la maravillosa gente de la A.A.C.V.M. poco a poco fui logrando llevar el Jeep a un estado digno.
Lo primero…los 24 volts…Dínamo + Polea Doble + Cables + Distribuidor + Instalación Eléctrica + Ópticas + Relojería Completa etc.
El Motor fue enviado a Bremen – Alemania…si, si como lo escuchan, ya que tengo un amigo de toda la vida allí, quien estando de visita aquí en la Argentina, se ofreció a llevarlo y enviármelo totalmente hecho a nuevo con repuestos originales. Ello demandó 2 mes y medio.
Ya para no aburrirlos, lo más costoso de traer fueron sus 4 cubiertas 700 X 16 N.D.C.C. 0 Km. desde U.S.A., que fueron la frutilla del postre.
Como verán los amantes del coleccionismo llevo casi 3 años restaurando mi Jeep y creo que el mismo está listo en un 90%. Se preguntarán….y el 10% restante?. Bueno la pintura y siempre alguna que otra cosita para mejorar.
Espero no haberlos cansado con mi relato y van aquí algunas fotos de la restauración y de momentos vividos con mi queridísimo M38A1 al cual confunden en muchas ocasiones con un I.K.A…..si, si, ya se, No es un I.K.A.
Larga Vida a la A.A.C.V.M.

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Re: Mi M38A1...el IKA Deluxe.

Notapor m606paz » 09 Abr 2014, 08:24

Jorge
Hemosa historia y gracias por compartirla!
Sos nuevito en el tema, pero vas en el buen camino de entender el fin de la AACVM!
Muy buenas las fotos para apreciar todo el proceso de restauracion de tu jeep!
Más fotos please! :wink:
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Re: Mi M38A1...el IKA Deluxe.

Notapor ecn1960 » 09 Abr 2014, 08:46

Muy buena historia Jorge. Interesante lo del Motor.
Si lo del M38A1 / IKA es como le pasaba a un tipo que habia comprado un Alfa Romeo 1900 1956. Y en los eventos se lo confundian con un IKA Bergantin (las carrocerias Bergantin eran de licencia Alfa Romeo con otra parrilla y motor 4L151 o 6L226) :D .
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Re: Mi M38A1...el IKA Deluxe.

Notapor drdamonte » 09 Abr 2014, 08:58

Les voy comentando las fotos...
la nº 1.- Es el dìa que traje el Jeep de su triste exilio. La infante es mi Hija Camila quien al igual que su padre adora este Jeep...no asi su madre,jajaja
la nº 2.- Mi primera compra en e-Bay: el Volante Sheller
la nº 3,4 y 5.- ilustran el primer verano con el M38A1 en Pinamar....conste que todavía no conocía a la Ilustre A.A.C.V.M.
la nº 6.- comienza la etapa de pintura exterior, allí puede verse el Capot recién pintado y ploteado.
la nº 7.- La Planta Motriz recién llegada de la Germania, la cual se encuentra en la Pluma para ser montada en el Jeep.
la 8.- la Toma externa de 24 Volts, otra adquisición por e-Bay.
la 9.- Mi presentación del Jeep en la A.A.C.V.M.

màs material fotográfico para asi poder contarles el proceso de restauración de mi M38A1.-

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Descripcion en breve.

Un fuerte Abrazo.
Jorge.-
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Re: Mi M38A1...el IKA Deluxe.

Notapor drdamonte » 09 Abr 2014, 11:15

Seguimos con la descripción de las imágenes:
Puede apreciarse cuando el mismo funcionaba a 12 volts. En el lugar donde debe ir el Regulador de Voltaje le había colocado una caja de municiones cal. 50 para de alguna manera cubrir ese espacio...si patético...pero recién comenzaba la fase de reconstrucción.
Ya mas avanzado el año, se nos vino el verano y nuevamente a Pinamar, allí podemos ver que me hice de un Gazebo Camo para la ocasión y proteger al Jeep de las inclemencias del tiempo...ta lindo no?
Y un dia llegaron desde los "Amigos" de Beach Wood Canvas El Winter Top + los Laterales + Las Skin Doors + los armazones de las puertas. Esto fue un capitulo aparte. Se podrá observar que hay una cinta métrica que mide el largo de los laterales. Para mi sorpresa resultaron "CORTOS", ello ameritò el llamado URGENTE a Beach Wood, quienes me manifestaron que el largo es el correcto, que como osaba yo un pobre sudaca siquiera insinuar que eran cortos. Lo cierto que luego de varias llamadas internacionales y apelando a mis artes y oficios, logrè convencer a estos Gringos que debían resolver este problema. Asi fue que me enviaron un rollo de 10 yardas de canvas original que me sirvieron para hacerle todo el tapizado completo al Jeep. Los 2cm que faltaban a los laterales, fue simplemente descoser el dobladillo y quedó perfecto.
La imagen del M4 obedece a que hice traer el afuste para un M16 y fue una tarde en el Club que nuestro amigo ya desaparecido Nino, me prestò su M4 para probarlo. Quedò genial. Proximamente le montarè el M16 como corresponde.
La conexión corresponde a la Radio rt68. Gracias al Gurù Pascual, quien me ayudara a colocarlo una tarde en el Club.
Por último nuevamente en la Dunas de Pinamar, ya con sus 24 volts en todo su esplendor.
Continuarà....
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Re: Mi M38A1...el IKA Deluxe.

Notapor m606paz » 09 Abr 2014, 12:04

drdamonte escribió:La imagen del M4 obedece a que hice traer el afuste para un M16 y fue una tarde en el Club que nuestro amigo ya desaparecido Nino, me prestò su M4 para probarlo. Quedò genial. Proximamente le montarè el M16 como corresponde.
Continuarà....


Jorge, reserva el M16 para el M151..
Mi opinion es que en el M38A1 tenes que montar un M14
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Re: Mi M38A1...el IKA Deluxe.

Notapor drdamonte » 09 Abr 2014, 15:34

Ah me olvidaba respecto del Farol Busca Huellas...un capitulo aparte. Obviamente no es N.O.S. ni nada de lo que se le parezca, pero es lo único con lo que no negocio. A mi me gusta muchísimo, aunque claro esta no llevaba Farol alguno.

Más fotos!

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Re: Mi M38A1...el IKA Deluxe.

Notapor m606paz » 09 Abr 2014, 17:17

Jorge
Esta quedando muy lindo tu jeep!
Esas mangueras de radiador las seguis teniendo?
Un tema para emprolijar y no son costosas! :wink:
El Pope pascual, debe saber como pedirlas en la casa de la goma! :D
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Re: Mi M38A1...el IKA Deluxe.

Notapor repelado » 09 Abr 2014, 18:42

Como cambio! esta quedando muy bien, el farolete le queda bien, yo tengo dos de esos que traia mi chata 46 y los mande a cromar, son muy practicos, la manguera de arriba es universal, yo compre una de algun vehiculo que no recuerdo cual era y le tuve que cortar un pedazo de un lado y quedo como la original, nada complicado.
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Re: Mi M38A1...el IKA Deluxe.

Notapor pascualmattera » 09 Abr 2014, 19:10

muy linda historia Jorge
con la salvedad que yo ya estaba al tanto ....
pero me gusto que lo expresaras acá .
y bueno de a poco se va puliendo el jeep hasta lograr lo mejor que se puede
Mariano, Jorge es muy duro de convencer ... lo de las mangueras (y algunas cositas mas ) ya esta en la lista de cambios
así que solo esperamos la decisión del amigo je je je
estamos ansiosos de la continuación del relato
un saludos cordial
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Re: Mi M38A1...el IKA Deluxe.

Notapor m606paz » 09 Abr 2014, 20:31

Ok Pascual, se que lo tenes cortito con la fusta! :roll:

Estars serian las mangueras correctas?

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Re: Mi M38A1...el IKA Deluxe.

Notapor repelado » 09 Abr 2014, 21:27

que nivel de terminacion Mariano el jeep de la foto que pegastes!! me parece algo imposible de lograr! :shock:
Carlos
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Re: Mi M38A1...el IKA Deluxe.

Notapor pascualmattera » 09 Abr 2014, 21:50

fijate Mariano

en la foto que pusiste se ve la manguera correcta pero las abrazaderas no !!!!
las cambiara después je je je
siempre hay detalles !!!!!!
saludos pascual
Pascual
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Re: Mi M38A1...el IKA Deluxe.

Notapor pascualmattera » 09 Abr 2014, 21:53

Repelado

acá en baires, es mas ,dos miembros de la asociación estarán por encima de esa restauración
nada es imposible
saludos pascual
Pascual
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Re: Mi M38A1...el IKA Deluxe.

Notapor martinelterrible » 10 Abr 2014, 08:38

Exelente historia, fotos y restauracion!!...pero..aguanten los ww2!!! jajajaajajaj

un abrazo y te felicito!
Martin
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