A.A.C.V.M.

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Después de hacerle varios trabajos de limpieza de carburador, cárter, mangueras,tanque, bomba hoy por fin lo pude sacar a dar una vueltas y funciono todo perfecto.

Muy bien tito!
Estuve ocupado para averiguar datos de tu jeep.
Sds

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Si me fije en el listado que me sugeriste y efectivamente es uno de los 125 comprados por el EA, no se si se podrá averiguar algo mas con el serial.

Hola, estoy poniendo la pala en su lugar y no se si me esta faltando algo aparte de la correa y la hebilla y si es solo eso, como va colocada?. Si alguno tiene una imagen clara se lo agradezco.

Hola el las fotos se aprecia la falta de un footman loop y la correa




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Gracias Pascual, estuve buscando imágenes pero no encontre todavía.

Aguanta un rato que te mando una !

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Gracias Pascual, por suerte tengo todo en breve lo pongo.

Así quedó

Viendo la pala encontré estas inscripciones, no se si es una pala original de este modelo, ya que la tenia antes que el jeep.

Hola, estuve viendo como estaban los arcos de capota y no se si están rotos o cual es la forma correcta de colocarlos, el arco mas chico está separado del otro y no se si me esta faltando alguna parte. Tampoco se como se usa la pieza de la foto primera que tiene un precinto. Ni cual es la manera correcta de sujetarlo
Cualquier dato es bienvenido gracias!!!

Esta cortado el remache !
Y el soporte del mismo va del otro lado

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Del lado que se ve el precinto tenes el otro soporte del armazon este mismo sujeta con un cinta de algodon con dos pasa cintas uno en el interior y el otro sobre el canto de la carroceria justo debajo del armazon

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pascualmattera escribió:Esta cortado el remache !
Y el soporte del mismo va del otro lado

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El soporte de la cuarta foto va al al revés?
Ese tipo de remaches se consiguen o hey que hacerlos?