Pintura y chapa o mecanica??

[Foton]

Tengo pensado hacerle chapa y pintura al M606 y tambien gran parte de la mecanica, mi consulta es: hago primero la parte mecanica para finalizar con la parte estetica o comiendo con lo estetico???

[m606paz]

Pregunta complicada Luis.

Si tenes una evaluacion de los trabajos que tenes que hacer,normalmente se aprovecha a sacar la carroceria, para repasar toda la mecanica, chasis y elasticos.

Y con la carroceria afuera el chapista trabaja mejor. Tambien el mecanico.

Dale una mirada a todas las paginas de la restauracion de Eduardo, despues con lo que te diga el Chapista y Mecanico, tomas la decision.

No se que piensa el resto?

Saludos

[repelado]

Sin dudas primero la mecanica, yo empeze al reves y todavia estoy puteando, si bien mi mecanica andaba para sacar la leva por un botador tengo que sacar toda la trompa que esta pintada, con sellador y la ·&" madre
Antes de pintar algo asegurate que por un tiempo no tengas que sacar nada, pero tampoco desarmes si anda todo, repasa es mi consejo.

[Eduardo03]

Amigos,
Como ustedes han visto, yo empecé por la mecánica… definitivamente creo que es el camino a pesar que hoy me arrepienta de no haber encontrado un chapista que se anime y estaré meses parado esperando tener la carrocería…si lo hubiera hecho en simultaneo por seguro ya estaría casi listo… sin embargo coincido con los comentarios de Repelado…. El solo pensar de tener algo pintado y tener que desarmar, rayar, ensuciar debe ser penoso..
Tanbien es cierto que mientras ande bien, el resto se puede ir haciendo y disfrutando mientras se lo anda… para que penar si la mecánica hay que hacerla…
Foton no dudes en consultar cualquier cosa que puedas necesitar, con gusto te contare mis experiencias y errores para sacar lecciones aprendidas
Un abrazo
Eduardo

[repelado]

Eduardo, hacete a la idea de que, como decia Tu Sam, puede fallar.
No te arrepientas del proceso que elegistes, es el mas acertado, sin lugar a dudas, por eso antes de pintar trata de andarlo un poco asi evaluas todo lo que hicistes, terminado de chapa si, pero nada mas, tampoco es muy complicado, la trompa se arma y para sacar la carroceria practicamente no desarmas nada, pero son muyyyy nobles, doy fe, pocas maquinas tan versatiles se desarrollaron en la historia,
dale para adelante.

[pascualmattera]

hola muchachos
bueno en cambio yo tengo otro concepto en el tema de la restauracion no se si estare equivocado o no

yo soy de reparar y repasar todo sin ningun tipo de cosmetica solo repasar completar armar probar una cantidad de tiempo , kilometraje y luego hacer la restauracion definitiva con cosmetica y demas como si fuera un mecano

saludos pascual

[repelado]

Pascual, no creo que estes equivocado, mi M38A1 tiene un andar que no se puede creer, realmente me da pena tocar algo, pero sin embargo, debere repasar algunas cosas como vos bien decis.
Por ejemplo. la transmision no pierde una gota de aceite, los cambios pasan como si fueran nuevos, se justifica desmontar todo por el mero afan de revisar? Ese es un punto, de ahi nace tambien la siguiente duda, todos los procesos de restauracion tienen un orden? a mi entender no, por que? no es lo mismo un vehiculo que nunca dejo de funcionar, aunque sea de a ratos, que uno que estuvo parado muuucho tiempo, el primer problema son los retenes o la goma que los compone, sin aceite la misma se descompone, o se pudre, bha, y desaparecen o se resecan y no vedan mas, esto lo comento a modo de ejemplo.
Sin dudas cada proyecto tiene lo suyo, todos los que restauramos algo alguna vez sabemos que es muy dificil dar con la respuesta justa y se aprende escuchando de las experiencias, por eso, este intercambio nos enriquese, y todo aporte ayuda.
saludos.

[m606paz]

Creo que los que poseemos vehiculos de la serie M , rematados en la decada del 90, sabemos que son vehiculos para "repasár" ó reparár a medida que aparecen los inconvenientes.

El caso del M606 de Luis (Foton) es aplicable a lo que estamos comentado.

El caso de Eduardo ya tenia otro grado de reparacion.

Muy diferentes son otros vehiculos, como mi Willys MB que debo recolectar piezas de todos lados y armar una Frankestein.

Pero como dice Carlos, y utlizando otras palabras, Cada Cabeza tiene su Peine.

[Foton]

Muchas gracias por comentar las experiencias de cada uno. Creo que voy a comenzar por la mecanica. En cuanto pueda subo fotos