A.A.C.V.M.

Bueno entonces ayudame con los reflectores traseros...me falta uno completo, un volante y uan bocina pues ni en ebay la pude encontrar

Eduardo03 escribió:Bueno entonces ayudame con los reflectores traseros...me falta uno completo, un volante y uan bocina pues ni en ebay la pude encontrar

Hace la lista completa de faltantes en tu post, y nos ponemos en campaña!!

Mariano, en el mismo de la restauracion o en el de compra?...donde es mas apropiado?
Gracias

En ambos, no esta de más!

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Puede sumar a todo lo aportado por Mariano.

http://www.youtube.com/watch?v=SD4zs7VOp7Y

Saludos
Ricardo

Cuando compre los comandos del acelerador de mano y el cebador me di cuenta que algo estaba mal en mi carburador.

Los citados comandos se colocan según este esquema.



Ahora mi carburador tiene los comandos al reves, deberian ingresar y fijarse del lado del filtro de aire.







Una vista superior del carburador.



Estimo que este carburador debe ser de otro modelo.
Que opinan ?

Saludos.

Federico

Federico,
En principio me fijaría si el eje de la mariposa del cebador no está girado 180°, o la leva de accionamiento es otra.
Te comparto algunas fotos que tengo y una hoja del folleto del carter YF, donde quizás puedas apreciar las diferencias.













Dime si necesitas otra foto mas en detalle y la saco o bien me fijo que tengo entre los repuestos.
Un abrazo y espero pueda ser de tu ayuda
Eduardo

Mariano.... otro torno?.... ya estas compulsivo!!!!
Un abrazo
Colegas,
Fracaso total… ya estamos en la recta final para dejar el M606 listo para su primer recorrido pero es imposible con el Carter, lo cambie por el caresa M34 que tenía y sigue quemando mal, ahora invertí mucha plata en un caresa de IKA al cual tuve que adaptarle una base de 5 cm para que no molestara en su ubicación y sigo sin poder carburarlo… necesito alguna sugerencia sobre que comprar que sea tan fácil como poder ponerlo y salir andando…. Mi nivel de frustración ya está llegando al límite para tirar algo a la basura.
Un abrazo y gracias
Eduardo

Buen dia Eduardo!

Del Carter que hablen los especialistas.

De Caresa, yo lo puse y quedo funcionando solo colocandole los chicler correspondientes

http://cj3b.info/Tech/SolexTips.html

http://cj3b.info/Photos/Tech/Solex/Sole ... ttings.gif

Gracias Mariano..... que es lo que tendría que cambiar y donde están alojados físicamente en el Caresa?... lo único que se me ocurre es que con esto que mencionas salga a buscar con la pieza en la mano algo igual en algún comercio de aquí... difícil tarea?
Abrazo y gracias nuevamente
Eduardo

Eduardo
En algun lugar tengo la puesta a punto del carburador carter en español.
A ver si le encontramos la vuelta....

hola Eduardo
una pregunta medistes la presion de la bomba de nafta ?
saludos pascual

No Pascual, estaba esperando poder tenerlo en marcha y colocar un manómetro pero fue un finde donde todo fue para atrás... usted cree que es mucha presión y puede causar problemas?
Gracias y un abrazo
Eduardo

Si Eduardo
Puede que tengas mucha presion y te aumenta el nivel de cuba y te trabaja con mas nivel de combustible
Hace esa prueva
Saludos