A.A.C.V.M.

m606paz escribió:Eduardo

B) Busca en Lubricentros, filtro de Ford V8 , ó Mercedes Benz 608D

Abrazo

Eduardo03 escribió:Colegas,
Compramos el filtro FRAM según las recomendaciones de Mariano…el que usa la F100 V8 y asombrosamente parece que los “naranjas” de FRAM quedaron bien parecidos no?
…saludos cordiales y como siempre gracias a todos
Eduardo

Eduardo

Ayer Pedro nos hizo una aclaracion con respecto al filtro del Ford V8

No se si habras notado que el agujero del centro es mayor al del caño central del tacho porta filtro.

He comprado en una oportunidad el siguiente filtro, tambien para Ford V8 pero con una aranderla de goma, que se traba en el agujero del filtro y tiene el diametro interior del caño del tacho porta filtro.






Aca se ve la arandela de goma a la que me refiero



Saludos

Gracias Mariano.!!!...si había notado que el diámetro interior en mayor, de hecho por abajo lo hice asentar sobre la arandela de apoyo soldada al caño central con una arandela de goma para que selle y por arriba le coloque también una arandela de goma y sobre esta prepare en el torno una que tenga el diámetro justo del mismo caño y en ella presiona el resorte de la tapa para generar un mejor sello… cuando fui a comprar el filtro, el del Mercedes 608 (que era todo de chapa) tiene estas mismas gomas de sello que tu mencionas pero era mas corto… quizás sirva igual si el resorte de la tapa compensa…. Veré si por aquí hay algo de esta marca, con las fotos que tienes… por favor no lo tires, cuando tengas que cambiarlo tómale por favor las medidas si?
Desde ya muchas gracias y un abrazo
Eduardo

Actualizo este tema.
Un cartucho de las mismas dimensiones es el que vende John Deere.

Gracias Mariano, buen dato!!!
Abrazo

En mercado libre encontré este aviso :

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... 98a062d2ad