Spare Tire Dampener

1964 - 1972, Preguntas, discusiones, todo lo relacionado con los jeeps de la serie M606

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Spare Tire Dampener

Notapor m606paz » 24 Sep 2012, 17:41

Eduardo03 escribió:
El día 5 de septiembre, teníamos llantas pintadas, auxilio en su lugar para ver como quedaba (aquí empiezan las preguntas a Mariano, me falta conocer la posición y el tamaño del taco de madera que hace de amortiguador de vibraciones y donde apoya el auxilio….ese pedazo del body fue remplazado y no hay registro de la posición de los agujeros).



Aqui tenes los datos Eduardo!!

Imagen

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Saludos!! :wink:
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Notapor Eduardo03 » 24 Sep 2012, 18:15

Mil gracias Mariano!!!!! y gracias por tus comenatrios...solo a titulo ilustrativo, de las fotos observadas, esta madera pareciera tener un perfil de "cuña"...sin embargo en estos planos la consideran plana?... en mi caso en particular, creo que con la 650 x 16 solo entrara el de 3/8"
Un abrazo y gracias nuevamente
Eduardo
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Notapor m606paz » 24 Sep 2012, 18:21

Hola Eduardo

Asi es , es en forma de cuña..... tendria que buscar el de mi M606, que es original y pasarte las medidas de la parte más ancha y más angosta...
:roll:
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Re: Spare Tire Dampener

Notapor Eduardo03 » 25 Mar 2014, 13:07

Este sigue siendo un tema pendiente a trabajar ya mismo...porque sera que no puedo ver las fotos que gentilmente me adjuntaste en aquella oportunidad?
Un abrazo y mil gracias
Eduardo
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Re: Spare Tire Dampener

Notapor m606paz » 25 Mar 2014, 13:40

Corregido Eduardo!
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Re: Spare Tire Dampener

Notapor Eduardo03 » 25 Mar 2014, 15:05

Mil Gracias Mariano...!!! excelente ya lo imprimo para poderlo trabajar.
Un abrazo y gracias nuevamente como siempre
Eduardo
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Re: Spare Tire Dampener

Notapor m606paz » 26 Jul 2015, 00:37

Eduardo03 escribió:Sigo sin saber si es con forma de "cuña" o plano?.... mañana montare la reuda y vere que espacio hay para poder entenderlo mejor.
la foto que tengo del M606 en la Sede definitivamente parece tener forma de cuña.
Un abrazo
Eduardo


El que yo tengo, algo de cuña tiene. Prometo el sabado sacarle foto!
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Re: Spare Tire Dampener

Notapor Eduardo03 » 26 Jul 2015, 11:55

Gracias Mariano,….
En función de las fotos que tome en la Sede se puede apreciar que tiene forma de cuña
Imagen
Imagen
Estas son del jeep de Ricardo que gentilmente lo llevo aquel día de la visita.
Imagen
Imagen
Hoy presento la cubierta y saco alguna foto de los espacios disponibles
Un abrazo
Eduardo
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Re: Spare Tire Dampener

Notapor m606paz » 26 Jul 2015, 12:32

Me ahorraste sacar la foto Eduardo!
La primer foto del taco de madera en cuña, es de un socio que se lo compro hace muchos años atras a Alejandro Civitarese y conserva detalles originales como el taco de madera, identico al mio.
Creo que deberias hacerle cuña de acuerdo a como calce tu neumatico, que haga presion sobre el taco, pero no demasiado, para que el portarueda no haga palanca en la carroceria. :roll:
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Re: Spare Tire Dampener

Notapor Eduardo03 » 27 Jul 2015, 09:15

Ayer montamos la cubierta en el soporte para poder evaluar las modificaciones al taco anti vibración y su correcta posición.
Las dimensiones disponibles que fueron gentilmente compartidas por Mariano y Federico contemplan el uso de cubiertas 700 – 15 o 600 – 16, como el M606 está con 650 – 16 (creo que 8 telas, la verdad que no lo recuerdo y no verifique) es de suponer que deberíamos estar entre las dos medidas de la info compartida.
Así queda la rueda montada vista de atrás… sobresale bastante, diría que justo hasta la línea de los bumperettes… es correcto?
Imagen
El cartón que se aprecia en la foto (centro de la llanta) fue solo puesto para no generar más daños colaterales durante el montaje (rajones por todos lados!!) y aquí me pregunto si llevaría algún “elemento” para evitar el contacto “metal – metal” entre la llanta y el soporte?
Imagen
Montada la rueda, se aprecia esta diferencia contra el body
Imagen
Podríamos asumir algo así como 3/4” - 7/8", unos 20 - 22 mm entre la cara interior de la cubierta y el body, como plantea Mariano tendremos que preparar y hacer un poco de prueba y error para encontrar la medida justa que no fuerce el soporte y que tenga el contacto justo para evitar la vibración
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A simple vista el “taquito de nogal” necesita tener por lo menos un 25% menos
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Amigos, ahora 5 días para pensar hasta el próximo fin de semana.
Un abrazo y gracias a todos por la información compartida.
Eduardo
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Re: Spare Tire Dampener

Notapor m606paz » 27 Jul 2015, 09:46

Hola eduardo
Los agujeros donde montaste el taco de madera, son los originales del body?
En esta foto de un CJ3B early original parece que apoya en la mitad del talon ... :roll:

Imagen
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Re: Spare Tire Dampener

Notapor Eduardo03 » 27 Jul 2015, 10:08

No Mariano, no tengo agujeros en el body, los debo ubicar con las medidas que tu y Federico me compartieron.... el taco esta solo "colocado" entre cubierta y body para poderles representar la diferencia en medidas.
Debo reconocer que tengo cierto "miedo" de perforar pues debo determinar el lugar justo para el taco.
Abrazo
Eduardo
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Re: Spare Tire Dampener

Notapor m606paz » 27 Jul 2015, 10:14

Aguantame hasta el sabado y te hago un croquis de agujeros de acuerdo a mi M606
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Re: Spare Tire Dampener

Notapor Eduardo03 » 27 Jul 2015, 11:42

Gracias Mariano, tengo tambien el diagrama que gentilmente compartiste (al inicio de este) y que tambien "colgo" Federico, el cual es una imagen invertida pues esta planteado de "derecha a Izquierda". Se puede medir de este diagrama, lo cual es un poco mas complicado por estar el soporte montado... el unico miedo es que es un viaje sin retorno, agujero que hago debe ser justo para que apoye el talon en la madera ... :shock:
Tranquilo pues tenemos tiempo, tu tienes algo colocado entre llanta y soporte o apoya sobre la pintuira?
Un fuerte abrazo y gracias como siempre
Eduardo
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Re: Spare Tire Dampener

Notapor m606paz » 27 Jul 2015, 12:03

Hola eduardo!
Ok a tu comentario.
Yo la rueda de auxilio la pase al porton trasero.
El talon del neumatico, es el que apoya en el taco. No la llanta.
El sabado tendre tres M606 para comparar medidas por si alguno la tuviese mal.
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