Amortiguadores originales en el M606?

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Amortiguadores originales en el M606?

Notapor Eduardo03 » 27 Ene 2010, 00:41

Colegas,

Lamentablemente la ignorancia de aquella época, el desconocimiento y el tiempo hicieron lo suyo… hoy recuperando partes del M606 se pueden observar el Made in USA y números en los amortiguadores…serán los originales??...están en un estado lamentable y uno de ellos hasta con la campana tan corroída que se perfora con la mano… los otros parecen ser recuperables… saben si tienen reparación, salvataje o si hay algún artesano que los desarme y repare conservando los números?

Imagen

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Desde ya muchas gracias
Eduardo
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Notapor m606paz » 27 Ene 2010, 07:34

Hola Eduardo
Segun manual de partes los numeros coinciden. Son los originales!!!
921890 - Absorber, shock front assembly (Heavy Duty)
921891 - Absorber, shock rear assembly (Heavy Duty)

Todo es recuperable, pero dejemos que hablen los especialistas en restauracion!!

Saludos 8)
Mariano Paz
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Notapor Eduardo03 » 27 Ene 2010, 14:57

A la pelotita Mariano…gracias…. A la brevedad subo la foto del que esta totalmente corroído en la parte superior, pero creo que se puede salvar parte de la campana donde están los números y así dejarlo restaurado…. Bueno quedo atento a las sugerencias que puedan salir del foro.
Un fuerte abrazo
Eduardo
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Notapor Hurriman » 02 Sep 2010, 14:09

yo tengo los mismos amortiguadores en el m606 mio, están bastante buenos de afuera pero me parece que algo vencidos.
Alguno tiene datos de donde se pueden mandar a reparar, ya que estuve averiguando en algunos lados y no tuve suerte, me dicen que los cambie por otros nuevos
Martin
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Notapor m606paz » 02 Sep 2010, 14:34

Martin
Googleando encontre estos datos en otros foros

La gente de amortiguacio horacio trabaja muy bien. El local lo tienen en saavedra en la calle miller entre Nuñez y Manuela Pedraza el tel es 45421533 o 45439489

....se especializan en autos importados y de coleccion,trabajos especiales ,motos y competicion,rotulas,barras,extremos y estabilizadores hidraulicos,el lugar es: -CAM - Santa Maria de Oro 683 -Temperley t.e. 4392-0713 cel.154916-8446

Ahora sera cuestion que agarres el telefono y hagas unos llamaditos... :lol:

Y esperamos comentarios a ver que te dijeron!! :shock:

Saludos 8)
Mariano Paz
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Re: Amortiguadores originales en el M606?

Notapor federico cavedo » 13 Oct 2015, 23:30

Dias pasados estuve intentando cambiar los amortiguadores, para ello empece con los delanteros.

Con la ayuda de esta pieza.

Imagen
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La cual apoye sobre la arandela una vez cambiado el amortiguador, para luego apretar todo con una prensa.

Imagen
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y así poder colocar la chaveta con facilidad.

Saludos.

Federico :D
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Re: Amortiguadores originales en el M606?

Notapor Eduardo03 » 19 Oct 2015, 12:45

Muy buenop Federico... gracias por compartir la tecnica!!!!
Un abrazo
Eduardo
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Re: Amortiguadores originales en el M606?

Notapor chpodles » 08 May 2016, 10:30

Hola amigos
Alguien tiene la medida (largo en posición neutra) de los amortiguadores delanteros y traseros? Necesito comprar reemplazos y con esa referencia seria mejor.
Los que tengo hoy ya son reemplazos y no sé cuán diferentes de los originales son.
Muchas gracias!
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Re: Amortiguadores originales en el M606?

Notapor m606paz » 08 May 2016, 10:55

Christian

Estimo que la siguiente info seria la correcta, tanto para el CJ3B como para los M606

Imagen

http://z4.invisionfree.com/CJ3B_Bulleti ... wtopic=813 :wink:

Siempre y cuando no hallan modificado la curvatura de los elasticos....

A mi M606 luego que pasara por el elastiquero,los amortiguadores originales traseros me quedaron cortos.

Asi que te diria que una vez que montes todo nuevamente , recien ahi veas si las medidas de amortiguador original se adaptan... :roll:
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Re: Amortiguadores originales en el M606?

Notapor chpodles » 08 May 2016, 11:45

Muy buena información. Ya busqué y parece que los Monroe 31000 los venden acá. Gracias


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Re: Amortiguadores originales en el M606?

Notapor Daniel Oldani » 19 Ago 2019, 19:38

Buenas, estuve buscando reemplazo para los míos, y por ahora los que encuentro no tienen exactamente las mismas medidas
Verifique en los que tengo puestos lo que dice el manual: las medidas son 27 y 44 cm, redondeando es lo que dá el mío que saque para verificar.

Ahora bien, los que encuentro acá en el país son:
Monroe/Fric Rot 38939: 26,5 (ok) y 41,5 (corto)
Corven 42110: 30,5 (largo) y 49 (ok)

Los que venden en Kaiserwillys.com, tampoco son exactamente la medida:
Monroe (codigo ?): 34,2 (largo) y 49,5 (ok)

Afuera estan listados otros Monroe que acá no los consigo:

Monroe 32207: 28,5 (largo) y 45,3 (ok)

Alguno conoce otra marca que se consiga acá que se acerque más a las medidas originales?

Saludos

http://www.fricrot.com.ar/e-catalog/parte/codigo/67248
https://www.kaiserwillys.com/front-rear ... 3a-3b-m38/
http://www.monroe.com/es-US/e-catalog/32207
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Re: Amortiguadores originales en el M606?

Notapor m606paz » 19 Ago 2019, 19:41

Hola Daniel! Los elásticos mantienen curvatura original? Precisamente mí anterior M606 a curvarle los elásticos tuve que ponerle atrás de Jeep Ika.

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Re: Amortiguadores originales en el M606?

Notapor Daniel Oldani » 19 Ago 2019, 20:01

Hola Mariano!
Desde que lo tengo nunca se le tocó la suspensión, está como vino del remate (año 81). Puede que esté un poco vencida la delantera, pero no se vé a simple vista. Contra que referencia se podría comparar?

Saludos
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Re: Amortiguadores originales en el M606?

Notapor m606paz » 19 Ago 2019, 20:20

Si están vencidos por qué no levantas el chasis y ves que distancia máxima necesitas de amortiguadores? Estimo que la distancia mínima sería haciendo el eje tope en el chasis?

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Re: Amortiguadores originales en el M606?

Notapor Daniel Oldani » 19 Ago 2019, 20:43

La mínima está en el orden de 30 cm, midiendo cuanto están extendidos (siempre hablando de los delanteros), que son 35 cm, y descontando lo que falta hasta que toque el tope de goma. La máxima me es dificil de simular; me ha pasado entre dos médanos cruzados, donde queda totalmente comprimido contra el tope un lado y totalmente extendido el lado opuesto, y atrás al reves (los ejes como una X visto de frente). Esas distancias son mayores que las de colgar los ejes por así decirlo.
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