A.A.C.V.M.

Hola David
Es MUY importante la conexion a masa del circuito de la instalacion electrica (el negativo).
En una oportunidad hice revisar mi flotante y como no tenia una buena masa , el electricista puso un cable de uno de los tornillos que sujetan el flotante al tanque, directamente al chasis.
Mejoro notablemente, pero por ejemplo y luego de varia pruebas, ya se que cuanto tengo tanque lleno , mi medidor indica 1/2 tanque, y asi proporcionalmente hasta llegar a Empty donde se que me quedan aproximadamente 5 litros de combustible.
Y la verdad que nunca más me puse a resolver como lograr que indique correctamente.

Algo sobre el tema en The CJ2A Forum

PD.: Regresaste a España?

Si Mariano ya estoy en España de nuevo. Sabes que al desmontar el reloj que lo acababa de montar me di cuenta que la resistencia del reloj de combustible se había quemado. Mi pregunta es si estos relojes funcionan a 6 o a 12 voltios, porque si lo hacen a 6 entiendo que se quemara

Todo bien por Buenos Aires? Para cuando el asado?

Hola David

Tienes el modelo de la calcomania de lateral derecho?



La mandaste a hacer ó la encontraste a la venta en algún sitio?

Hola Mariano,
La mandé hacer... Necesitáis algo?

David

Hola David
Gracias por responder!
Tendras el modelo en Autocad ó algun formato de PC para enviar a hacer?

Espero que si Mariano,
En cuanto pueda te lo mando que ahora estoy fuera.
David

Te la he mandado
Saludos

Recibida David! Muchas Gracias!
Solo te voy a pedir el tamaño
Altura y ancho!

Mariano,
Si a mi M606 no le coloco detalles del EA (sol, numeros, etc.) podria ponerle este calco?...de ser asi comparta please!!!
Un abrazo
Eduardo

Hola Eduardo
Claro que si!
Cuando llegaron los M606 a Argentina, contaban con esa calcomania.
Tambien, cajas de repuestos y todo lo entregado por el Plan PAM.
Con lo que me paso David, averiguaré de hacer un par para vos tambien!

Gracias Mariano..!!! quedo atento a ponerle esos detalles ... nuestro ejercito los retiro o convivieron con los detalles e identificaciones del EA?
un abrazo y siempre gracias
EH

Muy buena pregunta Eduardo !!

Habra estado esta identificación en los primeros que se recibieron y luego se elimino ?
Tal vez fue eliminada apenas recibidos y nunca lllegaron a convivir con la numeración del EA ?

Aguardamos info.

Saludos.

Federico

Pisaron suelo Argentino con esa calcomania, pero las retiraron al ser asignados los numeros internos e insignias.

Gracias Mariano, buen dato pero debo reconocer que le queda muy linda….
Aquí va otra consulta, yo no tengo aun los marcos de las puertas que se ajusten al resto y veo aquí en la foto del hermoso vehículo de David esta con “cintas” en las puertas, que las compre en beachwood con esta descripción STRAPS (PAIR), SAFETY DOORWAY WEBBING WITH LATER STANDARD WWII WEB RETAINER LOOPS…. Podre ponerle esto mientras algún día termino la puerta o sera una herejía perforar para ponerle el cáncamo de sujeción en el tablero donde se observa la chapa como preparada?... claro está que no tengo ni los cáncamos ni la pieza que sujeta el sector trasero de la cinta.... que opinan amigos?
Un abrazo
Eduardo

Eduardo
Tenes que agujerear el tablero para asegurar un extremo de la correa y luego agujerear la carrocería para asegurar el otro extremo, todo esto para generar una "sensación" de puerta.
El M606 viene con tuercas ya fijadas a la carrocería para la instalación de cinturones de seguridad de cintura y a mi pobre entender me parece mas útil tener colocados estos cinturones que una correa que no sujeta nada.

Saludos.

Federico