A.A.C.V.M.

Avanzamos con la colocacion del distribuidor y la bomba de aceite.
De manera que la bujia 1 quedara a las 18:00 hs, posicionada en el distribuidor.

Gracias Pascual.

Saludos.

Federico



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Se corrigieron las roscas para los tornillos de tapa de cilindros y multiple de escape, pasandole un macho.
Los esparragos del multiple se sellaron con pegamento epoxi.
Tambien se corrigio el largo de uno de los bulones, ya que el kit de bulones que compre tenia un par de vueltas de filete de mas.
Se torquearon los bulones de tapa gradualmente hasta las 65 lbs.

Gracias Pascual !!

Saludos.

Federico



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Felicitaciones Federico !!
Gracias por compartirlo.
Un abrazo

Le diste alguna protección al múltiple de escape?

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Gracias Carlos.

Mariano al multiple le hice un pulido con el cepillo de la amoladora. Quedara asi, sin ningun otro tratamiento extra.

Saludos.

Federico



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Se limpio la flauta y caballete y la colocamos sobre la tapa de cilindros.
Asi luego dejar el motor para poder volverlo al chasis.

Gracias Pascual !!

Saludos.

Federico



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Vamos que ya arranca!

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Felicitaciones Federico!
https://youtu.be/P5tcvmI69HE








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Muy bueno!! Me lo perdí por días!! Un gusto verte Federico. Va excelente ese trabajo!
Un abrazo


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menos mal que el tick tick que hizo al principio despues no lo hizo mas...

El sábado por la mañana se regularon las válvulas, se hicieron unas conexiones eléctricas para darle batería al burro de arranque, y colocamos indicadores de temperatura de agua y presión de aceite y una manguera de combustible para alimentar la bomba de nafta.
También se coloco la parrilla, que soporta el radiador y llenamos con agua el circuito.
Una vez hecho esto le dimos arranque, el burro que venia fallando antes de parar el motor, respondió bien.
Tuvimos problemas con el punzua del carburador , el termostato que no abría y una perdida de aceite en el filtro de aceite.
Podemos decir prueba superada.

Quiero agradecer en particular a Pascual y a todo el equipo de la AACVM que me ayudo en la puesta en marcha, todos hicieron su aporte para llegar a este momento.

Gracias de nuevo.

Saludos.

Federico

Felicitaciones Federico!.
Excelente laburo.
Gracias por compartirlo.

Matias.

Un detalle que me habia faltado completar, era la colocación del dinamo.
Coloque uno 0 Km que venia sin su polea, así que luego de conseguir una lo coloque.






Saludos.

Federico


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