A.A.C.V.M.

Tambien se plancharon unos golpes en el tablero de instrumentos.

Saludos.

Federico



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Todavia me faltan unos pocos detalles en la carroceria.
Para cambiar un poco empece a revisar los guardabarros, a sacarle el Protec y las capas de masilla.
Sobre todo porque el guardabarros derecho presentaba la pintura con un principio de rajadura en la masilla.

Saludos.

Federico


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Corte la parte ya muy estropeada de esta parte del guardabarros y se soldo un nueva parte de chapa.
Resta soldar el añadido que va sobre el pedazo que se cambio.

Gracias Nico

Saludos

Federico



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Como ya habia comentado, el guardabarros derecho tenia rajada la capa de masilla.
Termine de retirar toda la capa de pintura y masilla y me encontre con dos rajaduras en la chapa, las que deberan soldarse.

Saludos.

Federico



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Bien Fede, va a quedar genial

Esperemos que si.
Gracias Lud.

Saludos.

Federico


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El Covid nos hizo frenar el proyecto y la pobre estuvo varios meses sola esperando para salir del abandono.

Por suerte lentamente pudimos retomar la tarea y darle un avance al proyecto.

Saludos.

Federico

Luego de realizar varias soldaduras y correcciones en la carrocería, volví a rearmar todo para ver si todo quedaba alineado.
La carrocería antes del desarme tenia topes de tela/goma y en todos los tornillos había una sola y unica pieza de este material.
En particular en el piso del acompañante la fijación al chasis había sufrido una reparación, por lo que no había un tornillo en esa posición.






También se cambio el soporte de la rueda de auxilio, ya que el anterior había sufrido varias reparaciones y estaba fuera de escuadra, lo que hacia que la rueda de auxilio estuviera en una posición no a escuadra.
Reemplace el paragolpes delantero por uno nuevo ya que el anterior no era original.

Saludos.

Federico


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El capot con el que vino La Bobby cuando la compre, en verdad había sido construido por un muy buen artesano.





En estas fotos se observa una costura y unos refuerzos que fueron agregado para evitar cualquier movimiento en las piezas unidas.





Conseguí un capot en muy buen estado y original, con lo cual reemplazare al anterior.





Saludos.

Federico



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Se nivelaron los asientos delanteros y se corrigieron los respaldos para que los mismos queden en el mismo angulo.




Se corrigio el angulo del parabrisas, corrigiendo la posición y angulo del mismo, ya que como se ve en las fotos no apoyaba bien sobre el plano del piso.


Se soldaron partes del parabrisas que estaban reparadas con el agregado de tornillos.



Saludos.

Federico


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Luego de nivelar la carroceria con respecto al chasis, agregando una lamina de goma/tela mas en casi todos los puntos de fijación de la misma al chasis, se procedio a desarmar todo para empezar con el preparado de la superficies para su posterior pintura.



En estas fotos se observa el lijado de todo el exterior de la carroceria con lija 220.





Saludos.

Federico




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Se areno el piso y partes interiores, como para darle mordiente al metal al momento de pintar.



Luego de arenar, se le aplico convertidor de oxido.





Gracias Marcelo por la pintura.

Saludos.

Federico


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Se realizo el masillado y en algunas zonas (como el piso trasero) se coloco cinta de empapelar, como para circunscribir la zona a masillar.



Aca ya se masillo y lijo.



Por lo que se le dio pintura de impresión, para observar como venia la carrocería.



Sobre la pintura con impresión volvimos a masillar, sobre todo el piso trasero.




Gracias Nico por la pintura.

Saludos.

Federico



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Se aplico masilla colorada como para eliminar cualquier poro que presentara la superficie.



Luego se volvio a lijar y a pasar impresión.



En los refuerzos de la carroceria que reemplazamos se encontraba el color original, por lo que en base al mismo se fabrico la pintura.
El codigo se encuentra registrado en la pintureria de Pintecanal.
Y así se empezo a pintar la carroceria.






Otra vez gracias Nico

Saludos.

Federico

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Con la pintura seca, traslade la carrocería hasta el chasis.



Y la presente sobre el chasis.



Saludos.

Federico

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