Porton trasero de M606: Estandar ó Reforzado

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Porton trasero de M606: Estandar ó Reforzado

Notapor m606paz » 14 Jun 2009, 20:57

Ya que Gaston pregunto, vamos a darle la respuesta y de paso me gustaria que los propietarios de M606, aclaren que porton trasero tienen y si pueden informar el DOD Date of Delivery, que se encuentra en la Dataplate.
De esta manera tal vez podemos deducir hasta que carroceria llego con porton trasero estandar ó porton trasero reforzado.
El porton estandar, es que que esta colocado en los M606 que portan la rueda de auxilio en el costado derecho , asi como el porta bidon.
El porton reforzado, es el estandar, pero con refuerzos en ambos laterales, y en la parte interna, donde se abulonan el porta bidon y porta rueda.
Con estos refuerzos se logra que el mismo soporte el peso del bidon lleno de combustible y la rueda de auxilio y no se quiebre la chapa.

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Los refuerzos internos

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Aqui esta mi jeep con porton estandar sin ningun tipo de refuerzo.

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Los M606 llegaron en diferentes entregas.
En las data plates, esta la fecha de entrega DATE OF DELIVERY.
Por los M606 que encontre hasta ahora, aquellos con DOD posterior a Agosto del 66 , pueden haber llegado con Porton Trasero Reforzado.
Que porton tiene el de ustedes????????
Saludos
Mariano Paz
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Notapor Ricardo » 15 Jun 2009, 17:34

Aca están las fotos del portón trasero de mi M606, año 67, como dijo Mariano con refuerzos.

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Saludos
Ricardo
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M606 ultimo modelo recibido por EA

Notapor dongaston70 » 16 Jun 2009, 16:20

Que bueno que finalmente los de Kaiser Jeep (por esa epoca) se decidieron a reforzarlo de fabrica. Igualmente, me gusta de las dos formas, con auxilio y bidon de costado o atras. Mientras sea original, esta bien. Debe haber pocos por estos lares asi. Por esos años ya venian en cuentagotas. Buenas fotos.

Saludos desde La Pampa
Gaston
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Notapor Eduardo03 » 14 Ene 2010, 13:46

Estimados Colegas,
Atento a los comentarios surgidos y queriendo aportar mas información les adjunto la foto del portón de mi M606 Mod. 1965 EA 20653 que ya esta en viaje hacia la Patagonia para ser restaurado a original. Aquí debo agradecer a Mariano la ayuda brindada en todas las consultas y adicionalmente el cargar la foto pues yo estaba limitado (será la edad?)

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Saludos cordiales y gracias a todos
Eduardo03
 
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Portón trasero

Notapor Nino Freire » 17 Abr 2010, 21:29

HOLA MARIANO: Mi portón trasero no tiene refuerzos internos, se podrían poner igual. Creo que poniendole un soporte debajo de la rueda, no habría problemas con la rigidez del mismo. Saludos cordiales.

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Notapor m606paz » 17 Abr 2010, 22:05

Hola Nino
La experiencia que vi en estos años es que no aguanta,aunque le pongas un apoyo. Yo busque y consegui un porton reforzado. Encima la 7.00 x 16 es más pesadita!!
Un dia que nos veamos, te lo muestro, asi vez que hay diferencias.
Saludos 8)
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Notapor m606paz » 16 Dic 2011, 09:53

Ricardo escribió:Hola Mariano, vas a instalar la rueda de auxilio en el portón traasero?

Saludos


Eduardo03 escribió:Mariano,
Si vi el otro post....la pregunta es si ya descubriste que el tuyo llevaba porton reforzado o es solo de puro cabeza nomas!!!
Saludos
Eduardo


Mi jeep lo compre con el porta rueda y porta bidon de costado y calculo que salio asi de fabrica.

Guardaba el jeep en un garaje muy angosto y ahi le pase la rueda y bidon a la parte trasera pero sin utilizar y agujerear el porton original que no es reforzado. Mande a plegar chapa e imite el panel trasero de m38a1 , pero con la posicion de agujeros del porton reforzado de M38. Este panel esta instalado sin agujerear nada y utilizando los pasaganchos superiores y bisagras inferiores.

Hace un par de años, consegui un porton trasero reforzado original y tomando el ejemplo del jeep de Ricardo , se lo voy a colocar, por eso compre un porta rueda de M38.

Como el porton original No reforzado esta impecable quedará archivado por si algún dia lo vuelvo a instalar, y pongo nuevamente el portarueda y porta bidon en el costado derecho. es aflojar bulones y cambiar las piezas de posicion.

Saludos :wink:
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Notapor Eduardo03 » 16 Dic 2011, 13:20

Ok bien tomado, la respuesta es de inquieto nomas!!!
Quedara lindo igual y aprovecho a preguntar pues como puedes ver en las fotos de arriba a mi me faltan varios footman, los dos "largos" que tengo los puse en los extremos de la carrocería.... y no alcanzo a distinguir en tu foto si los del portón son cortos o largos?
Gracias y saludos
Eduardo
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Notapor m606paz » 16 Dic 2011, 13:44

Eduardo
Efectivamente los footman loops largos van en la carroceria.
Los que van en el porton son cortos, y de esa manera, logras que la capota caiga y ajuste en forma recta.

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Notapor Eduardo03 » 16 Dic 2011, 14:23

Genial, entonces me faltan todos los del porton jajaja.... tengo que medir la distancia entre agujeros para ver que tamaño son.
Ya subire una fotito
Abrazo y gracias
Eduardo
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Notapor m606paz » 16 Dic 2011, 15:11

Eduardo
Salvo los dos footman loop largos, el resto de los que se encuentran en el vehiculo, incluido el porton deberian ser todos iguales..
Me voy a fijar en el manual de partes...
Mariano Paz
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Notapor Eduardo03 » 31 Dic 2014, 09:12

OK Mariano gracias!!!...he visto que ofrecen de distinta medida entre centros de agujero... medire el porton tambien
Un abrazo
Eduardo
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Re: Porton trasero de M606: Estandar ó Reforzado

Notapor Paulo_S » 04 Ene 2016, 15:47

Retomando este topic, la verdad que sin reforzar el portón es imposible instalar el auxilio y bidón atrás. También probé con el cj5 y por poco no rompe la chapa.
En cuanto al DOD, aquí en mi país encontré un M606 si mal no recuerdo ?/65. Este lleva el portón reforzado, porta auxilio militar a excepción del pora bidón que no es original. Apenas pueda buscaré en mi archivo para determinar si venían de fábrica con portón reforzado dependiendo del DOD.
El m606 lleva algún refuerzo en el lateral para colocar el porta bidón y bidón? Es posible hacerlo con un cj5?
Paulo M. Sánchez
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Re: Porton trasero de M606: Estandar ó Reforzado

Notapor m606paz » 05 Ene 2016, 09:22

Hola Paulo
Por la poca informacion que hay estimamos que los primeros M606 salieron a finales de1963 .Algunos de ese año aun con la parrilla con la palabra Willys estampada.
No se como militarizaron los CJ5 , pero llevar un bidon de combustible de costado , me resulta muy peligroso.
Mira en la seccion fotografias de epoca lo que hay search.php?keywords=CJ5&fid%5B0%5D=35
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Re: Porton trasero de M606: Estandar ó Reforzado

Notapor federico cavedo » 24 Oct 2016, 20:54

Mi jeep no trajo su porton original, hoy en dia tiene uno fabricado por IKA.
Por suerte consegui un donante y del año 64.

Algunos de los footman loops tenian la tuerca tipo casquillo por lo que asumi que su tornillos tambien serian originales.

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Salí entonces en la busqueda de los tornillos que me faltaban, pues ya tenia todas las tuercas.
En teoria el primer tornillo (empezando por la izquierda) es el que estaba colocado en el porton.
Los restantes son los que consegui en el mercado local, opte por el segundo tornillo.

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En otros footman loops tenia colocadas estas tuercas y tornillos, que no corresponden.

Imagen

El color del porton difiere de la pintura de mi jeep, por lo que habra que buscar un pintor.

Saludos.

Federico :D
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