humildemente ...les presento ...MI MB230G !

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Notapor montecristo » 21 Sep 2012, 20:23

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Ricardo
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Notapor m606paz » 21 Sep 2012, 20:49

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Que laburito! :shock:
Mariano Paz
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Notapor montecristo » 21 Sep 2012, 21:21

Y este no fue un "A. special " , jajaj !!
Saludos
Ricardo
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Notapor dongaston70 » 21 Sep 2012, 21:32

Se nota que fue hecho a conciencia y no es un rejunte de un "reventa". Un lujo como está quedando ese G!!!!

Contanos algo más de vos!!!!! Y del G!!!!

Un abrazo
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Notapor montecristo » 21 Sep 2012, 22:51

xyhtyhynjh
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Notapor montecristo » 21 Sep 2012, 22:52

mi nombre es Ricardo, y una vez tuve la ocurrencia de comprar un "G" militar , despues de ver varios , bastante detonados , una persona me recomendo a "A." ....fui a verlo , y tenia un 230 casi listo , muy lindo , definitivamente lo mejor que habia visto al momento ....el precio ?? 15500 dolares ....le dejo una seña , para que lo termine , y a la siguiente visita , al jeep le faltaban los barreros de frente ....discusion va , discusion viene , llevo al jefe de mecanicos de la mercedes para que lo revise , y el jeep fumaba como un vampiro .... "A." promete arreglarlo , y a los 4 dias , me llama y me dice que el motor estaba fundido , que a 15500 no me lo dejaba , que iba a salir mas , y que si queria me devolvia la seña ..como le descubri un par de mentiras acerca del alta y baja del motor , ....agarre la plata y uhi despavorido ....

al poco tiempo , conoci a una muy buena persona , un empresario aleman , que me ofrecio entregarme el jeep llave en mano y armado con todos repuestos NOS .....agarre viaje , y desde octubre del 2008 estoy en la tarea de restauracion ....espero terminarlo pronto ....

respecto a la palabra "rejunte" , casi todos los 230g son rejuntes , pero depende del restaurador si lo arma con piezas usadas o compra todos los repuestos nuevos que faltan como fue mi caso .....traje ventanas , levantavidrios , emblemas , espejos , distribuidor blindado , encauzador del radiador , radiador , brazos limpiaparabrisas militares , opticas , faroles , guiños y los traseros , burletes y muchisimas piezas mas de alemania ...todas NOS !
toda la mecanica fue repasada y revisada a full retenes , juntas , pistones de calipers , TODO ! la capota es alemana corta original , se la compre a la RATA , y aunque me paso 500 dolares por telefono y cuando llegue me la vendio por 750 dolares , la compre igual , era una oportunidad unica , no creo que haya capotas cortas en Argentina, de hecho , tengo como 20 capotas largas que se pueden modificar y quedan bien , pero yo queria la verdadera ....
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Notapor dongaston70 » 21 Sep 2012, 23:00

Realmente un excelente trabajo. Y cuando uno lo hace, sabe exactamente como lo armó.
A la larga, y más en esto, lo barato sale caro, o más bien, carísimo!!!!
Yo vi tu G entre varios más de ese remate, y si bien tenían muchos faltantes, estban impecables de chapa y poco usados.
Genial como está quedando.

Un abrazo
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Notapor montecristo » 21 Sep 2012, 23:20

la persona que lo esta haciendo , cuando yo lo vi blanco y canibalizado me dijo : preferias que venga entero y tenga todo gastado y roto , haya que pagarlo mas y haya que cambiar todo igual ?? o preferis algo asi , que no fue usado y le ponemos todo NOS ??
tenia razon .......
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Notapor dongaston70 » 21 Sep 2012, 23:27

Es un buen razonamiento. De todos modos, es difícil que en el EA los 230G tengan más de 50 ó 60 mil kms. de fábrica.

Un abrazo
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Notapor montecristo » 21 Sep 2012, 23:48

Puede ser , pero muy maltratados ...pero ahora estan salvados , llega el saltadunas gaucho ...jajaja
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Notapor gtizeira » 22 Sep 2012, 00:16

Hola Sergio!

Gracias por compartir la info en el foro.

Que lastima que estemos analizando si conviene comprar uno "semi" destruído o uno posiblemente "entero" pero desgastado.

En mi caso mi "G" fué comprado sin el diferencial delantero y algunas cosas mas (carburador, distribuidor... Etc.) Funciona, pero le falta muuucho para quedar 100% Original.
Gustavo Tizeira
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Notapor montecristo » 22 Sep 2012, 07:05

No soy sergio , soy ricardo.

Porque que lastima debatir si comprar uno semi destruido o uno desgastado?? En mi caso , no estaba destruido , estaba canibalizado , para destruido el de ciudadela , que piso la mina en los balcanes ....

Saludos
Ricardo
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Notapor montecristo » 22 Sep 2012, 07:15

Gustavo , cuanto pagaste tu g230??
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