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WWII. FIAT 626/665/666 RE Regio Esercito
Publicado:
16 Nov 2010, 18:38por Gaston Binnerbini
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Hola gente, este es mi primer topic en el foro, quisiera compartir con uds una foto coloreada del camion Fiat 666 NM Nafta Militar, es una version mas pesada de la serie 626-665. Este tipo de autocarros cabover unificados o estandarizados fueron extensamente utilizados por el Regio Esercito y en la corta vida de la RSI durante la Segunda Guerra Mundial, tambien fueron utilizados por los alemanes. En la foto de acuerdo a la vieja publicacion de WWII, se los estan embarcando via ferrocarril para el Frente Ruso donde muchos quedaran abandonados en el fango y en la nieve. Parecen recien salidos de fabrica.
Saludos!
Publicado:
16 Nov 2010, 20:39por cesarpo
Aca en Argentina habian unos parecidos marca OM (que justo ahora no me acuerdo como se llaman por la sigla) y eran italianos
Publicado:
16 Nov 2010, 21:22por m606paz
Gracias Gaston por la fotografia y el comentario!!
Ya uno se esta aburriendo de tanta fotografia de vehiculos de origen Norteamericano,no?
Cesar
La sigla OM será Officine Meccaniche
http://en.wikipedia.org/wiki/Officine_Meccaniche ?
Tienen un aire,no?
Line of new trucks at Fiat production plant.
Location: Turin, Italy
Date taken: 1947
Photographer: Alfred Eisenstaedt
Saludos
Publicado:
16 Nov 2010, 21:54por ecn1960
La OM, si mal no recuerdo, empezo como Empresa independiente y luego la absorbio el Grupo FIAT.
Por lo visto los Italianos manejaban a la derecha por aquella epoca.
Saludos
Publicado:
16 Nov 2010, 22:05por Gaston Binnerbini
Buenas fotos! Puede ser que esos OM fueron fabricados en Brasil?
Saludos
Publicado:
16 Nov 2010, 22:10por m606paz
Enrique
A veces las fotos de Life estan al reves, me explico?
Y no tenemos nada escrito,para cerciorarlo.
Ni idea Gaston!!
Publicado:
16 Nov 2010, 22:16por ecn1960
Mariano, la foto de la Guerra (la primera) tambien tiene volante a la derecha, mucha coincidencia, no?
Saludos
Publicado:
17 Nov 2010, 01:05por Gaston Binnerbini
Mariano me confundi a los OM con los camiones Alfa Romeo que tambien eran cabover
. Los OM en nuestro caso si habrian sido importados de Italia, me confundi con los Alfa Romeo 800RE ya que en la posguerra la parte encargada de fabricar los camiones Alfa Romeo se radico en Brasil, no estoy seguro si se disolvio o fue absorbida por otra marca despues, quedando en Italia la parte exclusivamente de los famosos automoviles que continuaria hasta la actualidad. En Brasil se fabricaron los mismos camiones Alfa Romeo de WWII, denominados 800BR pero para uso comercial.
Saludos!
Publicado:
17 Nov 2010, 07:57por MB43
Muy buenas y originales imágenes, no se ve muy bien pero en la primera foto estará con duales ? fijense la distancia de la rueda al guardabarros en una y otra imágen.
Saludos
Publicado:
17 Nov 2010, 10:49por cesarpo
Si despues la tomo la Fiat y hubo en Argentina de estos camiones de la postguerra
Publicado:
17 Nov 2010, 12:34por Gaston Binnerbini
Que lindo recuerdo el OM Leoncino y el OM Tigrotto. Estos cabover italianos fueron vehiculos ideados a fines de los 30 tanto para el uso militar y comercial de ahi su calificacion "Mezzi Unificati", salvo por menores diferencias tecnicas. Durante la guerra las empresas debieron mancomunar esfuerzos y sacar de cadena de produccion vehiculos de construccion rapida y de piezas intercambiables en pos de una mayor estandarizacion.
Desde el comienzo de la guerra salian de produccion cantidades tanto para el uso militar como para el uso comercial, a medida que los sucesos se complicaron netamente ya salian en exclusividad para afrontar el esfuerzo belico.
Desgraciadamente para la industria automotriz italiana, la guerra tomo un giro tragico, en la posguerra debio afrontar las consecuencias de la derrota, la destruccion de sus plantas industriales a consecuencias de los bombardeos, sobre todo a lo que era FIAT. Para colmo en la inmediata posguerra los escasos vehiculos que salian de produccion debian convivir con una marea de vehiculos aliados, canadienses CMP, studebaker, chevys, etc y etceras que quedaron en poder del gobierno italiano y que eran cedidos al mercado mediante un plan economico, a lo que habria tambien que sumar los vehiculos alemanes capturados muchos de ellos a su vez capturados por los alemanes en el transcurso de la guerra.
En Europa comenzo la era de los utilitarios, vehiculos pequenios y mas economicos, pienso debio haber sido una de las razones por la cual la seccion de camiones de Alfa Romeo se radicara en Brasil y se exportaran productos como OM y Fiat. La fabrica SPA, lanzo en los ultimos anios de guerra un prototipo de vehiculo militar tactico de similares apariencias con el FIAT666 pero con gran cantidad de carga, SPA10.000, fue el ultimo producto de esta marca.
Entre las curiosidades de la posguerra se verian autobombas halftrack de fabricacion estadounidenses y vehiculos alemanes Kubelwagen capturados tambien asignados a la Vigili del fuoco (bomberos).
Los fiat 508 ballilla torpedo y topolino como "vehiculos de guerra" debieron ceder su lugar en la posguerra a los FIAT campagnola, que era una especie de jeep italiano.
Saludos!
Publicado:
17 Nov 2010, 20:12por ecn1960
Los primeros OM gasoleros que llegaron a la Argentina, tenian una particularidad mecanica que nunca vi en otro vehiculo. EL Block tiene una solapa en ambos laterales, por donde pasan los tornillos fe tapa de cilindro que es de aluminio, es decir el tornillo entra de abajo y enrosca en la tapa. Con el tiempo el agua corroe la tapa y conecta la camara de agua con la rosca del tornillo, impidiendo sacarlo por las buenas y por las malas. Cosas de la FIAT.............
Saludos
Publicado:
18 Nov 2010, 09:19por cesarpo
Publicado:
18 Nov 2010, 09:26por cesarpo
Publicado:
18 Nov 2010, 09:59por Gaston Binnerbini
Cesar fijate si salen de esta forma. Muy buena imagen con los Fiat Campagnola en desfile:
cesarpo escribió:Mas fotos de los OM
