Interesantes Fotos de Vehículos del Ejército Arg en Malvinas

Todas aquellas imagenes de epoca y filmaciones que documenten la utilizacion de los vehiculos militares. Fotos de fabrica, en accion, desfiles,etc. Preguntas, discusiones y todo lo relacionado con el fin de ayudar a la restauracion de los mismos.

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Notapor Gaston Binnerbini » 31 Mar 2011, 10:15

Imagen
Esta corresponde al libro "Malvinas a sangre y fuego" de Nicolas Kasanzew.

Las de abajo son de la serie de la editorial inglesa OSPREY, son fotos capturadas y otras que sacaron los inlgeses:

Imagen
El Mercedes es del ARA pero los efectivos rendidos parecen ser de la FAA.

Imagen
Este camion que parece afectado por bombardeos o quizas abandonado antes de la guerra no parece ser argentino, alguien puede identificarlo? Es interesante la foto del capellan, los britanicos seguramente tambien traian sus presbiteros anglicanos (Chaplains).

Imagen
Un MB 230g

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"Malvinas a sangre y fuego". Aca se ve a Nicolas echando un vistazo de cerca a un avion IA-58A, tambien se ve a un tractor de pista o naval (britanico?)
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Notapor dongaston70 » 31 Mar 2011, 21:38

El Mercedes-Benz 1114 LA (doble tracción) de la ARA es de los últimos modelos adquiridos (fines de los 70), con malacate lateral. Incluso se alcanza a ver parte de la "matrícula" de la ARA: la que empieza con "V".
El MErcedes 230G caja larga de comunicaciones ni siquiera tiene el esquema mimético, eran nuevos, nuevos por ese entonces. Uno de los pocos, no se llevaron muchos 230G a Malvinas.

Saludos desde La Pampa
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Notapor Gaston Binnerbini » 01 Abr 2011, 07:49

dongaston70 escribió:El Mercedes-Benz 1114 LA (doble tracción) de la ARA es de los últimos modelos adquiridos (fines de los 70), con malacate lateral. Incluso se alcanza a ver parte de la "matrícula" de la ARA: la que empieza con "V".
El MErcedes 230G caja larga de comunicaciones ni siquiera tiene el esquema mimético, eran nuevos, nuevos por ese entonces. Uno de los pocos, no se llevaron muchos 230G a Malvinas.

Saludos desde La Pampa


Excelente descripcion Gaston!

Saludos!
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Notapor Sdkfz » 01 Abr 2011, 19:40

Buenas noches.

En la foto del 230G (o 230GD) el sujeto de la derecha ¿es Balza?
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Notapor Gaston Binnerbini » 01 Abr 2011, 23:10

Sdkfz escribió:Buenas noches.

En la foto del 230G (o 230GD) el sujeto de la derecha ¿es Balza?


Es verdad, parece el entonces Tte Cnel Balza jefe del Grupo de Artilleria 3.
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Notapor Gaston Binnerbini » 03 Abr 2011, 12:10

Lo de YPF, LADE y otros servicios habria sido una politica integradora con la islas?. Imagen satelital de los antiguos tanques de YPF en la actualidad: http://sturm-arg.985224.n3.nabble.com/G ... 89688.html


Noticias de ayer: Dodge D200



El primero en las Malvinas



Revista Corsa Nro 310 . Abril de 1972


Imagen
Pronto bajo sus ruedas el césped se trocará por ripios y tuberas. Alta de suspensión y con tracción en las cuatro ruedas, la D200 hará un buen papel en Malvinas



El primer vehículo argentino que "vivirá" en las Islas Malvinas es una pick up Dodge D200 especialmente equipada para ese medio. Prestará servicio de apoyo a los vuelos regulares entre las islas y el territorio continental argentino

Las Islas Malvinas cada vez están mas cerca de la Argentina. Por supuesto que no se trata de un acercamiento físico, sino el dado por la política actual que están practicando nuestro país e Inglaterra. Consecuentemente con esta política y para fomentar el intercambio en todos los niveles, Líneas Aéreas del Estado (LADE), empresa dependiente de la Fuerza Aérea Argentina, ha dispuesto recientemente el establecimiento de un vuelo promocional entre Puerto Stanley y Comodoro Rivadavia por el momento con aparatos anfibios Albatros que serian reemplazados en cuanto este lista la pista ya proyectada por Guarani II o Fokker F27..



Precisamente para apoyo de ese vuelo -transporte de los tripulantes, carga, correspondencia y pasajeros- LADE se vio en la necesidad de contar con un vehículo en las islas. Luego de algunos estudios en los que se tuvieron en cuenta las especiales condiciones operacionales, se resolvió adquirir y equipar a una pick up Dodge D200 de fabricación argentina para la tarea.




Imagen
Carrocería amplia y equipada para el transporte de los pasajeros, la tripulación y la carga de los vuelos de LADE. No se han descuidado detalles tan importantes como la radio de gran alcance, la calefacción especial o los parabrisas a pruebas de impactos



La Dodge esta equipada con un motor V8 de 202 HP y caja de 6 marchas de avance y 2 de retroceso. Pensando en el suelo de "turberas" típico de las Malvinas, se proveyó al vehículo de gomas de diseño especial y suspensiones para "fuori - strada". Otros item en los que se puso especial énfasis fue en el parabrisas a prueba de impactos de piedras, radio de largo alcance, faros de cuarzo - yodo, tracción en las cuatro ruedas y otros mas destinados al normal desenvolvimiento en el rudo clima y la topografía de las islas.

La Dodge D200, que es el primer vehículo argentino que pisa el archipiélago, fue entregada a LADE por Igarreta S.A., distribuidora oficial de Chrysler Fevre Argentina S.A.I.C., quien también produce equipos para servicios públicos. Recibieron la unidad, altas personalidades del ámbito aeronáutico que prestigiaron un acto sencillo pero trascendente.


http://www.testdelayer.com.ar/dodged200malvinas.htm



Saludos
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Notapor administrador » 04 Abr 2011, 11:56

Estimados Foristas

Dado que se han generado comentarios que no son de discusión en el ámbito de la restauración y conservación de vehículos militares, tema prioritario por el cual se ha creado este foro y razón de ser de esta AACVM, los invito a que continúen el mismo, en otro ámbito.

Recordemos el Reglamento del Foro http://www.foro.aacvm.com.ar/viewtopic.php?t=3

Los saluda atte.
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Notapor Peter Pan » 04 Abr 2011, 17:11

Para Gaston de Maryland lo que esta junto al Pucara es un APU (unidad de potencia exterior) se usa para la puesta en marcha de las turbinas saludos Pedro
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Notapor Gaston Binnerbini » 04 Abr 2011, 18:05

pedro jeep escribió:Para Gaston de Maryland lo que esta junto al Pucara es un APU (unidad de potencia exterior) se usa para la puesta en marcha de las turbinas saludos Pedro


Muy buen dato, gracias Pedro. Saludos.
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Notapor m606paz » 04 Abr 2011, 21:31

Me interesó el tema del APU que comenta Pedro.

Parece ser un Hobart, pero aun no pude sacar el modelo.. :roll:

A este tipo de aparatos los denominan Groun Power Unit

Imagen

Saludos :wink:
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Notapor Gaston Binnerbini » 04 Abr 2011, 23:01

Muy parecido Mariano, entonces estos equipos de pistas vendrian a ser una especie de generadores electricos y compresores para neumaticos?

Saludos!
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Notapor m606paz » 04 Abr 2011, 23:22

Gaston

La foto la saque de este sitio

http://www.airfieldinformationexchange. ... -Equipment

Creo, que solo seria energia electrica.. tanto no se.. :cry:
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Notapor Peter Pan » 05 Abr 2011, 20:51

Los APU pueden dar energía eléctrica pero los hay que dan presión neumática (Los de los Camberra ) y también los que dan presión hidráulica (los del Aeritalia G222) saludos Pedro
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Notapor Peter Pan » 05 Abr 2011, 21:01

Perdon me equivoque el Alitalia G222 el APU es neumatica Pedro
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Notapor Gaston Binnerbini » 05 Abr 2011, 21:08

Es la primera vez que tengo referencia de esos equipos, gracias Pedro por identificarlos!
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