A.A.C.V.M.

federico cavedo escribió:Gracias Massimo !!!

¿ Postwar Jeep ?


Saludos.

Federico

Federico,
creo que todavía es durante la guerra, que era la costumbre de G.I. poner prisioneros alemanes sobra el capó del jeep para disuadir a los francotiradores alemanes .. y también para mantener a los prisioneros bajo el fuego.

Muy buena esta ultima foto con el Tow Bar!

Son pocas las fotos...

Y la manta sobre el capot?

m606paz escribió:Muy buena esta ultima foto con el Tow Bar!

Son pocas las fotos...

Y la manta sobre el capot?

Mariano, debe ser una Air Recognition Panel AL-141

http://www.worthpoint.com/worthopedia/w ... -509027315

https://www.youtube.com/watch?v=4Y_T5lXUn08

http://www.usmilitariaforum.com/forums/ ... ker-panel/

En Paris, circa 1945.



Saludos.

Federico

Creo que estas fotos tanto podrian estar en este post, como en el de Configuraciones fuera de lo normal.

Campo de Concentracion Penig, Alemania- Sin Fecha.




Saludos.

Federico

Federico, excelente material, felicitaciones por el laburo de busqueda.

Respecto de los indicadores de giro, entiendo que estos eran comunes en autos britanicos de la decada del 30/40 pero no en estos entiendo que se podían operar manualmente desde la posición del conductor.

Curioso el injerto en un Willys, pero realmente estos vehiculos daban para todo tipo de manoseo no?

Abrazo

Ariel

Detras de este jeep se observa una columna de prisioneros.




En Leipzig, Alemania - 1945



En jeep mensajero se observan unos laterales adosados al parabrisas.



Esta foto no es de buena calidad, pero tiene unos imponentes guardabarros delanteros.



Con prisioneros sobre el capot.



Saludos.

Federico

La ultima foto es impresionante.
Me preguntaba que escasos de camiones estarian los aliados disponibles para transportar prisioneros en vez de utilizar el jeep para tareas especificas.

Enviado desde mi Samsung con Tapatalk

Iba justo a preguntar que era ese agregado en el lateral del parabrisas.

Que buenas fotos.

Como funcionaba ese indicador?, era mecánico?.

Lo vi en autos ingleses de la decada del 40 pero no sabía que se habia usado en Willys.

Otro detalle que me llamó la atención es en la tercera y cuarta foto empezando del primer post, se ve a un Willys con una capota rigida, pareciera de chapa.

Alguien sabe si esto era equipamiento de fábrica o era algo "fatto in casa".

Muy buen material

Ariel

Otra modificacion en guardabarros delanteros.

Saludos.

Federico


Envoyé de mon SM-J110M en utilisant Tapatalk

Foto tomada en Hamburgo, 1945 y una version de guardabarros un poco arrugada.

Saludos.

Federico

Envoyé de mon SM-J110M en utilisant Tapatalk

Este jeep fue fotografiado en Munich, en 1945.
No solo se destacan sus abultados paragolpes, sino tambien sus bocinas, puertas, el faro sobre el paragolpes y el limpiaparabrisas.

Saludos.

Federico



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