A.A.C.V.M.

Estas fotos pertenecen a un desfile efectuado en la Ciudad de Buenos Aires, alla por la decada del 50.

Se observa claramente la utilizacion de jeeps CJ2A "militarizados" tanto en la Fuerza Aerea , como en el Ejercito Argentino.











Fotos gentileza de Ariel Venneri
Saludos

Para los que no lo conocen aqui tienen al Tanque NAHUEL!!







Fotos gentileza de Ariel Venneri

Dos preguntas al foro:

a) Que es ese aparato de la sexta foto, parece una dodge de las primeras (early, para los puristas) con ruedas duales y chiquitas?.

2) En el Canadiense de la anteultima foto, el bidon acostado y su correspondiente portabidon, es un invento Local o salieron de fabrica asi?, primera vez que veo.
Gracias Saludos

Enrique
En el foro MLU , no encontre ningun tema referido al porta bidon en los CMP. Pienso que cuando se diseño en CMP Cab 13, aun no habian adoptado el bidon aleman del todo y hay espacio en la caja de carga para llevar varias latas de combustiible, No?
Ese sistema de porta bidon los vi en el Unimog, asi que tal vez nos encontramos ante un invento Criollo.
Tal vez alguien del foro nos pueda dar info más precisa.
En el CCKW donde va el portabidon?
Saludos

Que tal Mariano:
Lo interesante de los Vehiculos Militares es que niunca se termina de conocer todo ¿no?.
En los CCKW, por lo que vi, depende la epoca, si tiene malacate o no y si es chassis corto o largo (352 o 353), los bidones los ubicaban en distintas posiciones: en los estribos, contra los guardabarros delanteros, como las puertas tiene un tope de apertura, no tocan el bidon. Entre el paragolpes delantero y la parrilla a ambos lados del malacate, he visto dos latas por lado. Tambien en el trente de la caja de carga, como la cabina es muy angosta, la caja se ensancha como medio metro en ambos lados y es alli donde los colocaban, en algunos casos con la pala y el hacha, tambien segun la epoca la pala y el hacha van en los laterales de capot (rejillas).
Les sugiero entrar en www.cckw.org que es una pagina muy buena con muchas fotos.
Si se fijan en una de las fotos estan desfilando cuatro cckw, los que lo hacen por los laterales poseen la cabina con escotilla. y los del centro no.
En cuanto a la Dodge, estoy casi seguro que la Command Car, de tres filas de asientos y seis puertas que alguna vez tratamos tenia ese tipo de trompa en angulo.
Saludos

Mariano contestando las preguntas, vos sabes que yo vi en vario C15 ese soporte para bidones, capaz es nacional pero es exactamente igual, inclusive le traje de Misiones uno completo para un amigo aca en corrientes y le va justo.
en una de las fotos se ve a unos oficiales sobre un M38A1 o me engaña la vista
saludos

En algunos GMC y en menor cantidad de Chevrolet venian la escotilla, es de casi 1 Mt de diametro y lleva de tapa una lona, tengo el nombre del fabricante que las hacia en EEUU en la epoca de la guerra ( la voy a buscar, el dato me lo paso Felipe).
En cuanto a el porta bidon me parece que es un invento criollo ya que en algunos C15 no los ví, y estaban originales como habian salido del EA (o sea que algunos lo tenian y otros no), en fotos de la guerra no aparecen

En el sector "Manuales", Mariano subio uno de CMP, donde se muestra un soporte multiple para bidones (Jerry cans), pero no es este en el que va acostado-
Saludos

Enrique
La Caja de Carga del dibujo parece de un C60L!!!!
Deje la inquietud en MLU Forum http://www.mapleleafup.org/forums/showt ... hp?t=14182
Saludos

Hola Enrique,

Sobre tu pregunta acerca del Dodge que se ve en la 6ª foto, efectivamente tienes razón.

Si no estoy equivocado, los Dodges de la serie WC-1 a WC-50 no sacaron ruedas gemelas traseras ó ruedas dobles en este modelo que se ve.

Las ruedas gemelas estuvieron colocadas en esa serie en algunos modelos de cabina cerrada, como WC-20 (sólo 30 unidades), WC-31 (316 unid) y WC-41 (383 unid).

Este modelo es de cabina abierta y es un pick-up, no es command.

Yo me inclino a decir que es el modelo WC-3, con dos asientos delanteros, conductor y jefe de equipaje y dos banquetas alargadas laterales, para transporte de tropas y es muy curioso el eje trasero con un par de ruedas gemelas.

También podría ser el modelo WC-21, dependiendo del año de su fabricación.

Con tiempo, pasaré fotos de estos modelos.

De todas maneras, magnífica tu observación del eje trasero, enhorabuena, un misterio más a resolver y a tener en cuenta.

Sl Juan15

Juan:
Gracias por los datos de las Dodge "Early", te pongo en situacion, el Ejercito Argentino, hace unos años remato una (unas?) Dodge Command Car de tres filas de asientos y seis puertas, estuvo unos años en mi Ciudad pero le perdimos el rastro, aparentemente no existieron en EEUU, por lo que deducimos que es una construccion Argentina, creo recordar que el capot, tenia la forma de la de la foto, este tema lo podes leer en la Seccion Dodges.
Cualquier dato es bienvenido.-
Saludos

m606paz escribió:



Fotos gentileza de Ariel Venneri

Muy Interesantes las fotos! La FAA fue un desprendimiento del EA y mucho de su equipamiento estaba basado en el arma de origen, en este caso los CJ2a, se ven tambien camiones chevrolet 39 con ametralladoras multiples de 12,7, detras del 3cwt con Mag se ven los institec, tengo fotos de estos vehiculos en Motorizados Buenos Aires y en un desfile en los cuales se ve a Peron en ellos, tambien el General pasa haciendo el saludo uno, frente al palco de pie en un tipo de jeep en otro evento. Despues las subo.

Saludos!

PD: Se ven en los cckw que van de guias con los 105mm, a los pedestales (Truck Ring Mount), son los pedestales tipo M36 o M37?

Un link interesante: http://www.514th.co.uk/english/site.php ... 6aa9062a02

Un buen link con fotos de archivo de vehiculos aliados.


http://www.custermen.com/ItalyWW2/Equipment/Menu.htm


Saludos

Sumante interesantes as fotos..Una pequeña corrección, la foto del Nahuel corresponde al desfile del 9 de Julio de 1947 -Siempre creé que era del desfile del 9 de Julio de 1948, ya que apareció en el ejemplar de Julio-Agosto de la REVISTA MILITAR, de ese año hasta que un ex-tripulante del Nahuel (que espero aun este con nosotros) me corrigió
Saludos!