Restauración Jeep Willys MB Early Slat Grill - DOD 02-02-42

[DIEGOTERRERO]

Felicitaciones Diego, todo llega!!!!!

Gracias !!! Si todo llega, hay que tener paciencia.

Lo hablaba con Mariano y otros amigos de la Asociacion, que el momento del arranque...es unico !

Una mezcla de alegria, nervios, miedo, todo junto.

Arranco enseguida, y por suerte sin mayores inconvenientes...

[DIEGOTERRERO]

Estamos revisando el Dinamo, que por alguna razon extraña no quiere cargar.
Ya le hicimos el chispazo de la polarizacion y nada, no revive.
Es un dinamo que fue reconstruido practicamente por completo, hay que ver en que le erramos.

Tambien aparecio una pequeña perdida de agua en la bomba, le dimos un tiempo de sellado pero no sella.
Asi que vamos a reemplazar la bomba por otra reparada a nuevo tambien (por suerte habia hecho hacer 2) y la que fallo ira a la garantia.

Aparecio una perdida de una gota de aceite en el carter, (es el carter del Slat que tiene una arandela remachada alrededor del tapon.) sale 1 gota por ahi, estamos viendo si se soluciona cambiando el tapon.

Luego del resolver lo del Dinamo, que es prioritario. Vendran las pruebas de rodaje.
Estamos ya encarando el armado final, retoques de pintura, etc.

Hay que hacer un trabajo en los asientos delanteros tambien. Todos detalles pero que llevan tiempo.
En teoria durante el mes de Noviembre deberia salir a la calle, veremos.

[DIEGOTERRERO]

https://youtu.be/TS7Hfmh1Vfw

[m606paz]

De locos!!
Felicitaciones Diego!

[DIEGOTERRERO]

Gracias Mariano !

[DIEGOTERRERO]

Bueno les comento que se reviso el Dinamo integramente, (de nuevo) y esta andando correctamente

pero...

No le llega carga a la Bateria.

No se por donde empezar a revisar, estoy con el manual en mano TM 9-1825 B que me baje, imprimi y anille.

Se escuchan sugerencias...saludos !

[piyu]

Felicitaciones Diego!! increible laburo!! mirate este video...sera el regulador entonces ?
https://www.youtube.com/watch?v=t5YFuuw ... rayalPress

[DIEGOTERRERO]

Hola Enrique si ya lo vi ese video y hay otro de un hombre que tiene un GPW y un CJ rojo al lado.
Estoy investigando.

De todas formas ya me pasaron el dato de una persona especializada en el tema.

veremos si lo puedo resolver yo, o tendre que contactarlo.

[m606paz]

El M606 lo tengo con Dinamo y no me ha estado cargando,lo tengo que llevar a revisar.
Hay una casa de instrumental en Warnes .
Instrumental Palermo
Belaustegui 264 Tel 4856-7139
https://www.instagram.com/instrumentalpalermo/?hl=es
Es una persona mayor y anda siempre con autos viejos. Algo debe conocer del tema.

[Fulpi]

Si el dinamo está bien, la batería es nueva y la correa de la polea del motor tiene la tensión correcta, tiene que cargar. Por lo tanto el problema puede estar en el regulador de voltaje, o bien que algún cable esté haciendo una mínima masa y se fugue la corriente por ahí.

[DIEGOTERRERO]

Tema dinamo y regulador solucionado.
Después de agotar mis conocimientos y pruebas varias, por recomendación de Charly Sainz decidí llevar el conjunto a un especialista.
“Zapatero a su zapato” en 1 día me lo tuvo listo. Habíamos hecho mal unas conexiones dentro del dinamo.
Ahora está colocado de vuelta, entrega bien la carga y el regulador de voltaje anda Perfecto. Con un seteo bastante conservador le llegan 6,9 volts a la Batería ahora.
El Slat ya arranca por sus medios sin ayuda externa de ninguna clase.
Gran avance.


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[DIEGOTERRERO]

Aproveche para hacer revisar el regulador de voltaje (de repuesto) también de 6V 40A.
El experto dijo que anda bien también.
Tengo interés en venderlo ese.




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[m606paz]

Tema dinamo y regulador solucionado.
Después de agotar mis conocimientos y pruebas varias, por recomendación de Charly Sainz decidí llevar el conjunto a un especialista.
“Zapatero a su zapato” en 1 día me lo tuvo listo. Habíamos hecho mal unas conexiones dentro del dinamo.
Ahora está colocado de vuelta, entrega bien la carga y el regulador de voltaje anda Perfecto. Con un seteo bastante conservador le llegan 6,9 volts a la Batería ahora.
El Slat ya arranca por sus medios sin ayuda externa de ninguna clase.
Gran avance.


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Vamos que falta menos!

[DIEGOTERRERO]

si !!!!

Puntos Levantados:

Tema perdida del tapon del carter, cambiamos el tapon y la junta de cobre. Tema solucionado.
Tema perdida bba de agua, decidimos sacar la bba porque sola no se curaba. cada vez perdia mas. La lleve al epecialista "El Mago" y se la quedo para revisar y reparar. (garantia)
Pusimos la bba nro 2 (que tenia de repuesto) y anda perfecta. Tema solucionado.
Estuvimos trabajando con los asientos delanteros, la inclinacion del respaldo era excesiva. Pudimos corregirlos y quedaron en medida. Tema solucionado.
Tema alternador (marcaba negativo) estaba mal conectado, se corrigio y marca perfetamente ahora. Tema solucionado
Se descogoto la PushPull, la reparamos. Esta operativa nuevamente.
Se verificaron los contactos de entrada y salida de los Filtros de Radio, el mi caso son 3, el Filterette Tobe 1107G early (andan las 3 bobinas), el Filtro que va en el Reg de Voltaje (tambien anda) y el filtro que va en el Dinamo, todos ok.
Bocina: operativa, se regulo el sonido.
Boton Arranque: Operativo
Tambor Contacto x Llave: Operativo
Luces: Todas funcionado, Sistema Black Out OK, Alta Baja, Switch de Luces, Stop en modo servicio, Stop en modo Black Out. Luces de Tablero (Todo OK)
Presion de Aceite. OK
Temp del Agua: OK
Embrague: Despega OK
Frenos: Sistema cargado y operativo OK
Alineacion: Por Hilo, luego lo llevare a un service con maquina.
Balanceo: Pendiente
Dinamo revisado y reinstalado: carga 8.9V
Regulador de Voltaje: Regulado y reinstalado: Manda 6.9V

Puntos Pendientes:

Falta engrasarlo.

Reloj medidor de combustible. Marca al reves !!!.
El tanque esta "casi vacio" y marca como si estuviera "casi lleno"
Como diria un amigo "algo esta mal y no esta bien", ni idea que puede ser eso.

Empieza el armado final y retoques de pintura, colocacion de tapizados, capota. pala y hacha, etc.

Armado final del Parabrisas, Pintura tornillos Body Inferior, y colocacion de Pal Nuts sin pintar (como era en la epoca)
Detalles de Over Spray.

Pintura de Numeracion Militar en Capot y Panel trasero con la TM-9 Ordenance Blue Drab

Posiblemente las primeras pruebas de rodaje en un par de semanas.

[diegomt1972]

Al medidor de combustible le hiciste una masa al body? Algunos hacen eso., porque supongo que lo probaste antes de instalarlo y funcionaba.

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