Restauracion Ford GPW SN 18747

[vladimirsinisi]

aaahhhlalala que lindo laburo!

[Diego]

Muy bueno Carlos!!

[piyu]

Impresionante!!! felicitaciones como esta quedando!!

[cskuarek]

Bueno ahora si viene lo mas dificil: que hago con el logo Ford del panel trasero,:

1- viendo ebay esta carisimo por las ofertas que hacen
2-encontre este Sr, que estampa y hace las cajas de las Ford F1, http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... esanal-_JM que opinan? no se el precio del estampado.
3-sigo y espero que aparezca
4-lo mas loco que me dijeron es que se los de a un artesano que hacen con martillo y un tipo cincel

Espero opiniones

Saludos

[m606paz]

Ojo Carlos, escuche en alguna oportunidad , que el estampado Ford de la F1 es menor al tamaño del que lleva el GPW...

[cskuarek]

Mariano
me conestaron y dice:las medidas de la estampa son 22x9.5 mas o menos

[m606paz]

Por ahi alguno que tenga un GPW nos puede pasar las medidas...

Mientras tanto, deje la inquietud en G503.

http://g503.com/forums/viewtopic.php?f= ... 2#p1257112

Espero me entiendan!!

[charlie s.]

EPDC no habia colocado un "FORD" en el panel trasero ?
Por que no le preguntan ?
Slds,

[m606paz]

Pero Carlos, me parece lo tenia del panel de GPW que tenia en el body original...

[cskuarek]

Re: How would you repair rusted through Ford script panel?
by signsup » Sat Dec 15, 2012 7:36 am

The logo on the rear panel appears to be about 7 1/2" wide by 3 1/2" tall.



Estamos mas cerca...

[cskuarek]

Miren este sitio que esta en francia en donde me ofrecen el logo

http://www.jeepsudest.com/boutique/29-e ... u-arriere/

Saludos

[cskuarek]

Ahora tambien en D&L Bensinger

https://www.dlbensinger.com/product_inf ... 6abf2b37fb

[charlie s.]

D&L Bensinger es muy recomendable.
Slds,

[m606paz]

No lo dudes Carlos!
Y seguro te llega a tu casa en un sobre de burbujas de aire!

[cskuarek]

Hola a todos:

Después de un largo descanso...subo fotos del avance del motor ya que salio rápido de la rectificadora y no quería que se me pierdan piezas o se oxiden.

Carrocería a cuarto intermedio, ya pedí a DyL Bensin... el logo Ford, están sin existencia momentánea.























Detallo lo que se le hizo:
-baños de limpieza (al block lo rescate del barro y abandonado)
-cepillado de tapa y block
-rectificación cigueñal, biela, pistones, levas
-asiento de válvulas y colocación guías nuevas
-aros y todas las juntas nuevas
-todos los cojinetes nuevos
-rectificación bomba aceite
-lijado del encamisado pistones
-cadena distribución nueva
- y algunas cosas mas pequeñas que no me acuerdo.

Luego del armado los pistones quedaron un poquitin por encima del block por eso la ultima foto pasando lima artesanalmente.

Como no sabíamos nada reemplazamos los espárragos viejos por nuevos y les pusimos sellarrosca, luego vi que tenían combinados espárragos y pernos para ajustar la tapa en el tema-post Torque, bueno ya queda asi.

Me falta el filtro de aceite y un buen carburador para poder arrancarlo, ya que el motor de arranque , el dinamo y el regulador ya están reparados y testeados y funcionan ok, están en 6v. No se que experiencias tienen con respecto a esto o llevarlo a 12v.