A.A.C.V.M.

1.24460 mm ??? que fina, pense que sería más gruesa :shock:

, muchisimas gracias Mariano, mañana la hago.

MB43 escribió:En realidad el asiento apoya en las dos patas delanteras y atrás en el pasarruedas , este chapón es solo para proteger el tanque no sostiene el asiento .
Saludos

Hola,en el pasaruedas me parece que va un tornillo que pasa a traves del caño del asiento con tuerca y contratuerca para regular la altrura del mismo,(asi esta en el mio).Si es realmente asi apoyaria solamente en las dos patas de adelante y en ese tornillo,lo que no justificaria que tambien apoye en el chapon,ya que dependiendo de la regulacion quede mas cerca o alejado de la misma.
Saludos.
Diego.

Estos son los cometarios en G503 de lo que comenta Diego

iowa escribió:here is the hole in the back of my drivers seat
which is supposed to have a nut welded in there,
s.o., maybe bubba removed it out.
i'll have to weld another one in there.
does anyone have a good close up picture
of this set up?
iowa

Michael J. Boyle escribió:Dan, iowa and johhny,
Trying to currently upload pic of the area in question, as soon as I can I will add the pic.
OK--Johnny--The bolt is a 5/16 x 24 NF x 1 1/8, metal to metal contact, passenger seat is not bolted to wheel well, it is held only by the two bolts in the front at the pivot point( yes, that means the seat could technically fly front on a sudden stop). Dont know if there is a diffence between willys and gpw seats in construction detail of this attachment point.
This is not a very good pic for detail, but the bump you see on the horizontal tube is the T-nut(?) that is welded on the backside of the tube for securing the drivers seat to the wheel well. As you can see I need to clean up the frame before repainting.

Jon escribió:
Dan F escribió: just the stone guard and the bolt keep the weight of the driver off the tank.

No, the side of the wheel well and the one side of the frame of the seat support the position, on both sides...passenger and drivers. It's just the drivers that is bolted through.

That Bolt from the wheel well to the captive nut is:-

Bolt, Hex-Head, S, 5/16"-24NF-2, x 1-3/8"
See SNL G503 Section 1804 Seats

JR

Hoy he colocado el chapon del asiento, ha quedado durisimo antes de tenerlo al sentarte en el lado izquierdo se movia contra el tanque unos milimetros ahora puedes saltar encima y ni se entera

y con respecto a lo que dice Diego, en el mio solo tiene tuerca para apretarlo contra el paserueda, si se pudiese regular la inclinación del asiento con ese tornillo, el chapon no le dejaría moverlo.

Sobre el grosor de la chapa, mi asiento tenia un resto soldado y la medida de la chapa era esa.

Publicado: **03 Nov 2015, 14:57**

Hola dejo algunas medidas donde van los agujero del Fuel tank shield,
Los agujeros tienen tuercas canasto (el agujero es el de abajo, los 2 de arriba no se de que seran :shock:

)

aca se ven los 3 agujeros

primer agujero

segundo agujero

tercer agujero

Por lo que estuve leyendo se empezo a usar a partir del 1 de junio del 43 y los MB traían un separador de madera cosa que por lo que se sabe los GPW no traian, es un misterio el por que de la diferencia :roll:

Publicado: **04 Nov 2015, 09:50**

Gracias Mariano por recordar este tema, algo me acordaba que en su momento habia investigado pero no me acordaba bien quien no lo tenia.
Ahora pregunto, si el GPW no lleva el separador de madera, la chapa tendria que ser mas alta para compensar la falta del separador, no?

Publicado: **06 Nov 2015, 15:05**

Buena pregunta Vladimir... :roll:

No se si hay plano de Jon Rodgers y con diferentes medidas.. :roll:

Publicado: **06 Nov 2015, 22:18**

puede ser que la diferencia este en la altura de los agujeros en el asiento :roll:

m606paz escribió:Buena pregunta Vladimir...
No se si hay plano de Jon Rodgers y con diferentes medidas..

Adjunto un plano de la chapa

Publicado: **11 Jun 2020, 13:17**

Consulta....entonces ford no uso el separador de madera? Por ende las medidas nonson iguales al mb no es cierto? No me quedo bien claro si ford en algun momento uso este seprador ya que he visto muchas fotos de ford con la madera..

A.A.C.V.M.

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