Las preguntas de Vladimir, me estan haciendo buscar info como loco!!
Recurriendo a las fuente (G503.com) encontre más info que confirma que estos motores se comenzaron a utilizar en el año 1944 , como Field Mod , osea instalandose en los vehiculos en el campo de batalla.
Durante el año 1945,se empezarian a instalar directamente de fabrica.
El numero correcto de modelo es S-583-1 y en la tapa del mecanismo no lleva ninguna inscripcion grabada.
El Kit traia todos los elementos
Tambien traia los brasos y escobillas
La conexion nace en el multiple de admision
Las carrocerias ACMII traia el agujero por donde pasa el caño de vacio
Las carrocerias que no traian ese agujero, utilizaban el espacion libre entre el Caopt y el body, para pasar el caño de vacio.
Continuará!!