A.A.C.V.M.

Hola Vladimir como andás tanto tiempo ? La caja T84 H tiene algunas pequeñas diferencias con la que figura en el manual, es una versión posterior y parece ser más eficiente, puesto que ocupa más cantidad de aceite, por eso tiene el tapón de carga más alto y lleva un retén con un espaciador que también es diferente, entiendo que el deflector va colocado de esa manera por lo que justamente dice Pascual, acopia grasa y mantiene al rulemán permanente lubricado, en principio creo que está todo bien, igual estoy a tiempo de corregir algún error, puesto que todavía no acoplé la reductora, pero fijate el videito de abajo como lo explica bien:

https://www.youtube.com/watch?v=aWDdw006ZrM

bienvenido nuevamente vladimir!!! es bueno volver a tenerte por aca!

Consulta muchachos me podran decir si la rosca de la palanca de cambios es 3/8 o 5/16? Y ademas saber si las bochitas de ls resuctoras como la de la caja de cambios ersn del mismo tamaño..gracias

Hola Enrique
Googleando la caja llevaria 3/8 y las 2 de transferencia 5/16 ... no tengo como confirmarlo..

https://forums.g503.com/viewtopic.php?f=4&t=225982

Ok..Mariano gracias .vi varias fotos donde las tres bochiras son del mismo tamaño pero claro no puedo ver la rosca.

Hola, repasando mi caja, ya que varias veces se me trababa la segunda, encuentro que nos olvidamos de colocar el ALIGNMENT RAIL...desde el comienzo del armado del jeep, alguien tiene una muestra si tiene algo especial algun corte o ranura dimensiones...
Saludos

t84 SHIFT FORK GUIDE PIN. asi tambien lo encontre GPW 7206...

Hola carlos!
Este Pin? viewtopic.php?f=4&t=2768&hilit=Pin

Hola Mariano, no..no es ese...
Este es una guia que pasa por debajo y el medio de la shift plate y entra en los dos ojales que de la selectora...pareciera ser un hierrito liso