A.A.C.V.M.

Hola Fulpi,
si bien las dos piezas tienen numeros de partes diferentes, CJ-2A 645119 y la de MB A-1117, estoy casi seguro que ambas piezas
tienen el mismo largo.
Respecto del peso, no estoy seguro si el del MB tiene un espesor mayor y por ende es más pesado.
La gran diferencia está en los agujeros que tienen en el frente, ya que arriba ambos tiene los 4 agujeros para los gussets delanteros.
CJ-2A :

Los agujeros en el CJ-2A son para el porta patente y para agarrar el contrapeso.

MB :

Solo tiene el agujero para pasar la manija de arranque . Por lo menos el salido de fábrica.
Espero te sirvan las fotos.
Slds

Me parece que el ala del paragolpes del CJ2A tiene 2" de ancho mientras que el paragolpes del MB tiene 1 1/2", entre otras diferencias que pueda haber.

Graciias Charlie, gracias Joe por vuestras correctas observaciones.

Acabo de finalizar la transferencia del MB y ya está a mi nombre como corresponde, tema que tenía demorado el inicio de su restauración, pero ahora no hay más excusas, llegó la hora del MB, así que retomo el tema e iré volcando los avances por aquí.

muy buena noticia!!!

Excelente Noticia Mario!

Bueno, si bien voy despacito, empecé algunos trabajitos de recuperación de los periféricos del motor, por ej. el motor de arranque está en el electricista, el regulador de voltaje también para su revisión y empecé a desempolvar el stock de repuestos oportunamente adquiridos relacionados con el motor, ( distribuidor, dínamo, carburador, bomba de nafta, bomba de aceite, bomba de agua, multiple de admisión y escape, radiador, juntas, etc.) ya que la semana que viene, lo pasa a buscar el mecánico quien por su parte, preparará todo lo que hay que llevar a la rectificadora.
Llegó la hora del MB, proximamente subo fotos.

Muy bueno Mario!
Ahora empieza lo mejor !
Esperamos muchas fotos !
Slds

siiii que bueno Mario!!

Luego de tanta demora, hoy por fin arrancó la restauración del guerrerito, empezamos con el motor, el cual ya está en manos del mecánico para su desarme y envío a la rectificadora de las partes necesarias. La idea es ir haciéndolo por etapas, así que primero el motor, luego seguiré con la T-84 y caja de transferencia.

Muy bien Mario!
Hablando de T84 en un aviso de FB, hay a laventa varias T84 , creo que el vendedor es el de Gesell que vende reprodcciones...

Gracias Mariano, respecto de las T-84, este muchacho también las publicó en Mercado Libre a precios cuidados

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... s-t-84-_JM

Wooooooooow !!!
Vale más que un Jeep
Slds

Que bueno mario di necesitas una mano avisame ahora q estoy cerca
Con respecto a los repuestos q vende ese muchacho TODO es muy caro.

Gracias Vladimir, lo mismo vos, en un rato me voy para el taller a llevarle algunas cositas al mecánico, de paso saco fotos.