A.A.C.V.M.

Mario
Felicitaciones por la compra! Has hecho una excelente inversion!!

Fulpi escribió:, ya se, me van a decir que es de GPW y yo tengo un MB, pero la verdad que no me la quise perder, me parece que está en muy buenas condiciones y de paso, me da más tiempo con la otra que tengo para armar. Ahí van las fotos.

A ver Mario, para que quede claro...
Lo importante es que vos sepas lo que lleva un jeep willys MB.
Si no lo sabes, trataremos de informarte, tambien trataremos de convencerte de que lo armes lo más original posible pero es tu jeep y vos haces lo que quieras con el.

Sabemos lo que cuesta encontrar determinadas piezas... , una t84 en buen estado es una de esas piezas, y por ahi es preferible invertir en esa caja , que te va a permitir continuar con la restauracion y postergar la compra de accesorios que los vas a poder instalar una vez que el vehiculo este armado.

Y lo que aclaraste esta muy bien, ya que el que lee este post, no le quedan dudas de la manera en que estas encarando el proyecto!

Y Gracias por subir las fotos y compartir tu restauracion!

Por lo que veo esta lista para montar la caja de transferencia,no?

Si Mariano, está restaurada a nuevo y lista para acoplar a la reductora. En realidad hace rato que vengo buscando una de MB, apareció esta, como era de GPW la hiba a dejar pasar, pero la empecé a mirar en detalle y me gustó, así que bueno arriba.
La otra que tengo para armar, es de Willys y si bien creo tener todos los elementos para llevar adelante el proyecto, como sus componentes internos son de una T-84 de Willys Americar, se me presentaron algunas dudas luego de la observación atinada que me hicistes respecto de las relaciones de los engranajes de primera y segunda, que serían diferentes a las del Jeep. Con la nueva adquisición, además de ayudarme con el armado, voy a poder comparar e identificar si hay diferencias.

Buenissmo!!
Se la compraste a BRETT (kings99)? si es el no te vas a arrepentir un excelente vendedor!

Si, a Brett(kings99). Ya le compré varias cosas, excelente las cosas que vende, 10 puntos el tipo.

Me compré un juego de interlock plunger originales, para la cajita T-84.

Que bueno!!

Bueno, si Dios quiere, dentro de un breve tiempo empezaremos.....

MUY BUENA NOTICIA MARIO!!!

Vamos Mario a meterle a ese MB!

Siguiendo con las compras de algunas cositas para mi Willys MB, conseguí estas dos joyitas:

Carburador Carter WO 539S








Bomba de Nafta original nueva, campana metálica:

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Hola Mario!
Como estas?
Excelente Compra, dos piezas menos que te hagan renegar!

Muy buenas piezas! 2 menos en la lista

Gracias muchachos, se puede decir que estoy casi llegando al final de las compras de las cosas importantes, aunque todavía falta un monton, ahora empieza la gran encrucijada y que decisión tomar, 6 o 12 Voltios, pero bueno estoy contento y si Dios quiere dentro de poco empezaremos con la resucitación del MB.

El 9 de Julio, que hacia Frio, a CharlyGPW no le arrancaba el jeep.
No era problema de los 6 voltios.... el motor apenas se movia... se le vaciaba la cuva del Carter, asi que chorrito de nafta mediante, arranco.
Si estos bichos no los usas seguido hasta con 12 voltios fallan.

Si Mariano, eso es verdad, lo ideal es darle marcha todos los días un ratito y por las dudas habrá que tener a mano un cargador de baterias con arrancador.