Restauracion Ford GPW SN 18747

[charlie s.]

Hola Tocayo.
Felicitaciones por esa restauracion y la busqueda de repuestos.!!
El radiador FORD un lujo !!
No te preocupes por el panel, lo importante es que ambos tachos (de arriba y de abajo) esten en condiciones.
El mio era original, pero el panel estaba destruido.
El especialista le coloco a mi radiador un panel de un radiador de rastrojero que eran exactamente del mismo tam#o y quedo perfecto !!
Slds,

[vladimirsinisi]

muy bueno ese radiador, si encontras otro avisme que estoy buscando uno

Muy lindo quedo el chasis

[cskuarek]

En la pagina uno esta la foto de lo que hay de carroceria. Para atras no hay nada.

Tengo que hacer todo

Saludos

[m606paz]

Este finde chequeo que plano tengo y te lo paso.

[cskuarek]

El body me esta dejando...

[m606paz]

Carlos
Ya tengo Banda Ancha nuevamente, así que mañana me fijo que planos tengo y te los envio.
Por suerte tenes una carroceria cerca para tomar y confirmar medidas!
Saludos

[cskuarek]

Gracias Mariano

Viendo en detalle la carroceria tiene muchos implantes, es como que armaron de dos una. Tiene las caracteristicas de un gpw, pero aparecio una chapita identificatoria que dice cj2a body, talvez solo sea la chapita puesta agregada.

Viniendo de Pto iguazu, pase por una chatarrera y consegui medio filtro de aire, le falta el tazon de abajo, pero bueno es un guerrero y esta joya el cuerpo

Saludos

[m606paz]

Carlos
Te mande un mail, decime si lo recibiste!

[cskuarek]

Si, Mariano recibido, ya salen para impresion

Gracias

[cskuarek]

De la venta de algunos sobrantes se adquirieron cosas de un gpw donante:motor completo con block 638632 y numero sin identificacion de mb o gpw, todos los elementos del motor son F marked. La tapa de cilindros es ford gpw 6050 y el carburador es un 698 pos WW2, en la base dice 505.
Lo mejor de todo creo son las inscripciones que tiene el volante Sheller 5, estan los nombres Dob, Betty,Helen, Fern, Anhei, Norma, Dot, y algunas iniciales. Solo pienso restaurar lo quebrado de un rayo o deajrlo entero asi.

Otra cosa que vino es la manija de arranque manual (Voya tener que soldar esa chapita que estaba abajo del travesaño delantero que le mande sacar )

El dinamo en la identificacion tiene grabado gpw, no pude sacar foto de mas calidad xq ya lo lleve a reparar.

[martinelterrible]

que bueno lo de las marcas del volante...seran ww2?--es mania de los soldados universales dejar su nombre grabado en algo....tengo unos volantes de elevacion de oerlikon 1928/38,que se ve que el colimba a cargo no era amigo de los menesteres militares...dice "12/3/51 hoy es mi ultimo dia de esta p... colimba" jajajaja,lo conserve porque me parecio valido lo escrito...todo es historia....

[cskuarek]

Espero que asi sean, por los nombres no son de aca, por lo menos ya aumenta un poco las probabilidades.

La historia del GPW donante dice que llego como 0km a la provincia como jeep ford guerrero modelo 1940. El primer dueño lo compro asi y le quedo a su hijo que hoy tiene 80 años y el cual afirma eso.

[vladimirsinisi]

muy bueno todo esos repuestos Carlos!!

si sobra algo tira para aca

[Toledohio]

Había oido historias de volantes escritos pero nunca había visto uno. Conservalo así carlos.
Una pregunta: ¿Donde va la manija de arranque guardada en el jeep?
Un abrazo

[m606paz]

Felicitaciones por los repuestos Carlos!

Una pregunta: ¿Donde va la manija de arranque guardada en el jeep?
Un abrazo

En el panel trasero Lisandro..



Saludos