Curved Bumper End

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Curved Bumper End

Notapor m606paz » 08 May 2012, 13:11

Joe escribió:
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Hola Mariano. Mirando las fotos de Enrique me llamo la atención el paragolpes delantero. No es recta la parte trasera?. Esta esta curvado hacia adentro. Lo veo raro. Vos lo conoces mejor que yo. Corregime si estoy equivocado o comentale a Enrique antes que siga avanzando. Abrazo



Wiki G503 escribió:
Front bumper: Two types of front bumper were utilized on the GPW. The early type, used in Feb. and March 1942 was not f stamped and did not have curved ends and the only hole in the front was for the crank hole. The second type was “F” stamped on the front face (from the inside), had three holes on the front face and curved ends.
The Oak bumper insert should be present inside the bumper channel.

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Espero que responda la inquietud!! :D

Saludos :wink:
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Notapor Joe » 08 May 2012, 13:23

No mariano. A lo que yo me refiero es a la curvatura hacia atrás de la cara interna del paragolpes. La curvatura de los extremos de la cara frontal los conozco.
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Notapor m606paz » 08 May 2012, 13:25

Joe escribió:No mariano. A lo que yo me refiero es a la curvatura hacia atrás de la cara interna del paragolpes. La curvatura de los extremos de la cara frontal los conozco.


Bueno, en la foto se aprecia que es recta... pero no tengo los planos de Jon Rodgers a mano, los tengo en casa.

Un abrazo! :wink:
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Notapor MB43 » 08 May 2012, 13:47

Si la parte de atrás es recta solo tiene curva la parte delantera .Ojo que los primeros modelos de GPW no traian los extremos curvados ,
Saludos
MB43
 

Notapor piyu » 08 May 2012, 14:10

Hola muchachos, segun los planos que tengo! no son rectos atras! los ultimos traian el paragolpe recto por lo menos los gpw, pero lo que veo tambien! es que aca dice que tienen que tener 1 1/2" el dobles, mientras que en el plano que yo tengo dice 3"! no entienddo nada! :? je
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