conversion de un CJ2A,en un MB/GPW composite

1941 - 1945, Preguntas y discuciones tecnicas y todo lo relacionado con los jeep de la WWII.

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conversion de un CJ2A,en un MB/GPW composite

Notapor martinelterrible » 10 May 2010, 18:08

Parti de un CJ2 que compre en 1981,militarizado a lo que se podia hacer en 1984 con solo "el indestructible jeep",y" jeep jeep jeep"y luego con la web,ebay,y muchos observados aca,desde Luis Fernandez a Carlos Sainz (quien fue verdaderamente la mano derecha en esto,aguante Benavidez-Motors-Co)van fotos,aun no se termino,estoy en la duda si t-84,o t-90 aun...
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Notapor CharlyGPW » 10 May 2010, 20:16

Grande Martin, eso es un buen laburo
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Notapor Ricardo » 10 May 2010, 22:20

Martín, que laburo bárbaro, todas las modificaciones que le hiciste, veo que agregaste la guantera, las modificaciones del tablero y el piso, los pedales y debe haber mil que no vi (no tengo la vista tan entrenada como otros foristas) Como tomaste el pie de la ametralladora o tenes un chasis de guerrero?

Saludos
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Notapor martinelterrible » 11 May 2010, 01:47

Ricardo,Carlos Sainz me dio el travesaño del soporte de la MG,tuve que cambiar de lado el punto de anclaje de la carroceria atras del tanque de nafta,como en el guerrero,la posicion de los ancaljes de los amortiguadores traseros,y modificar la zona del balancin de direccion,ya que el pitman pasa al diferencial,tambien tuve que rehacer el travesaño final del chasis,porque tiene una geometria diferente al CJ,por empezar es mas corto y sin el lugar de la patente.
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Notapor m606paz » 11 May 2010, 08:07

Martin
Muy buen trabajo,sobre todo cuando no tenes muchas posibilidades de conseguir un guerrero ó al menos en esos años donde la info no existia y todos los flatfenders eran iguales.
Conociendolo, y por el uso que le va a dar a este vehiculo, y lo meticuloso que es en armar las cosas, deberia ponerle la T84,que es la frutilla de la torta!,no?
Saludos 8)
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Notapor martinelterrible » 11 May 2010, 08:52

es un tema lleno de detractores y partidarios,supongo que terminare poniendola.Por que la conversion??..mmm...supongo que desde el punto de vista practico,no tenia posibilidad de conseguir un guerrero al cual no tuviese que cambiarle todo lo que le cambie,o sea seria lo mismo ahora,porque hubiera que tenido que combatir contra pisos podridos y esas cosas de la pampa humeda,...y por cuestiones sentimentales,lo compre en 1981,viaje con el 3 veces a usuahia,peru,uruguay,chile..nunca me dejo..lo fui vistiendo de guerrero conforme tenia mas posibilidades de conseguir partes y tener informacion,ya cj no era hace mas de 25 años,asi que tenia que seguir adelante,sino seria un traditore.....lo que me dio bastante laburo fue el chasis,con referencia al motor,le cambie la tapa de cilindros,y otras yerbas,solo queda de cj la distribucion,que obvio sigue a engranaje.
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Notapor GABRIEL FRANCO » 14 May 2010, 19:02

que buen trabajo estas haciendo, te va a quedar impecable.
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Notapor charlie s. » 16 May 2010, 21:09

Hola Martín,
te felicito !!! realmente un trabajo muy prolijo !!!
Slds,
Charlie
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Notapor Basco » 25 Nov 2010, 10:29

Hola Martin, me gusto mucho tu trabajo, genial :D

queria saber si la maquina tiene algunos adelantos o ya esta terminada, saludos y suerte.
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Notapor Patman » 25 Nov 2010, 12:04

Buenisimo Martin. Cuanto laburo y cuantos kilometros. Como viajaste tanto con un jeep. eso si que es una dura prueba.

Te felicito.

Saludos
Patricio
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Notapor martinelterrible » 25 Nov 2010, 23:51

esta a la espera de masilla y pintura!!!
Martin
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Notapor martinelterrible » 09 Abr 2011, 19:09

masilla alli vamos!! en epico traslado,se llevo el vehiculo a la BSW para continuar el proceso!!!! (Benaviden SanizWerke)

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Jeep Martín

Notapor dongaston70 » 10 Abr 2011, 10:50

Genial!!!!!!!!!!!!!! Está en las mejores manos!!!!!!!!!!!!!!! :wink: :wink: :wink:

Saludos desde La Pampa
Gastón
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Notapor CharlyGPW » 10 Abr 2011, 18:30

Gracias Gaston por el elogio!!, pero todavía no lo puedo convencer a Martin de hacer la versión de las ratas del desierto, así ahorramos trabajo!!
Un abrazo
Charly :lol:
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Notapor martinelterrible » 10 Abr 2011, 18:50

es que para rata estoy yo,y el desierto no me gusta...hace calor!!!
Martin
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