A.A.C.V.M.

Hola,
Fulpi, gracias por el comentario, pero debo aclarar que en AUTOCLÁSICA del 2010, el Slat sacó el 2° premio, ya que el 1° fué para el Semioruga de la AACVM.
Como yo no considero al Halftrack un auto, para mí el Slat se llevó el 1°premio moral jajajajaja
Martín, ojalá puedas abrir tu propio post por separado, poniendo todas las fotos que puedas, así juntos podemos ir haciendo arqueología, como dice Mariano.
La verdad reitero : tu Jeep es una joyita para estas latitudes que merece la mejor restauración que quieras hacerle.
Con las partes post Slat que tiene, como el black out, enchufe trasero, parrilla, etc, podrías pensar en hacer una restauración MOTOR POOL y nó FACTORY como la que yo hice.
De ese modo podés adaptar al Jeep todas las partes que se fueron agregando durante la guerra sin perder ninguna originalidad del modelo.
Mariano, me gustó lo de la arqueología, jajajajajaja
Slds,

Si totalmente de acuerdo con Charlie, lo del toma del remolque y el BO , seria mala idea tapar los agujeros y quitarlos, son accesorios de epoca y colocados en destino. Martin nadie duda que vino con esa parrilla, seguramente la cambiaron en la Europa de posguerra. Pregunta para Charlie: en los guardabarros abulonan indistintamente la estampada y la slat?.
Saludos

m606paz escribió:Martin
Sugiero que habrás un tema nuevo en la seccion MB/GPW asi Charlie hace Arquelogia con tu jeep y contas en ese mismo lugar que le vas a hacer y todos los arreglos que le hagas.
Saludos!

que titulo le pongo ?
donde lo hago ?

disculpen mi ignorancia
que es motor pool ??

La seccion MB/GPW esta aqui viewforum.php?f=4

Hace click en el boton NUEVO TEMA , ponele el titulo que describa lo que vas a hacer, por ejemplo " Mi Willys Slat Grill del 42"

martinsuka escribió:disculpen mi ignorancia
que es motor pool ??

Lee este tema viewtopic.php?f=2&t=715&hilit=motor+pool

Hola,
Enrique, cuando yo encontré el Jeep tenía la parrilla STD colocada (ver foto). Estaba bueno, no ?

Cuando comenzó la restauración y se colocó la parrilla SLAT, ésta calzó perfectamente con los apoyos sobre el cross bar delantero del chasis y sobre los dos guardabarros.-

Martín, te pido disculpas por volverte loco con palabras que para vos son totalmente nuevas, como han sido para nosotros en su momento (Motor Pool, Factory, etc).-
Tenenos paciencia..........
Slds

Im-pre-sio-nan-te!!!! Realmente me sigo sorprendiendo con las reliquias que se siguen encontrando acá!! Felicitaciones!!!! Ríos de babas corren por la compu!!!

La verdad que si Yo tuviese un Slatgrill , teniendo la posibilidad de conseguir una parrilla aqui y si asi no lo fuera, facil de fabricar, no dudaria en ponersela. Pero bueno, lo importante es brindar la informacion , despues cada uno hace lo que quiera con su vehiculo.

Mariano,
gracias por la foto.
Muy bueno el Slat, lástima el volante GREEN !
Slds,

Motor Pool Charlie! Motor Pool!

Jajajajajaja,
me parece que lo único que tiene de Motor Pool es el volante, de yapa me parece que es un early como el de Martín !
Slds

Verificaste los numeros del Capot?

Martin yo no lo dudaria en ponerle la parrilla del Slat.
De la standard se fabricaron 500mil jeep o sea sos 1 de 500 mil de loos slat se fabricaron solo 25mil aprox
Ensima tenes al maestro de los slat en el foro para ayudarte

Abrazo y espero que reviva ese Slat

Hola Martín.
Te envié un MP.
Slds

acá voy a ir posteando todo lo que le vaya haciendo al jeep
Hasta ahora arme todos los frenos a nuevo con partes que compre a Alejandro Civitarese
Estoy esperando que el mecanico me haga el lugar para sacar el block ya que el mismo tiene 2 fisuras
luego de eso haré pintura y por ultimo electricidad