Restauración Jeep Willys MB Early Slat Grill - DOD 02-02-42

[DIEGOTERRERO]

Jaaaa ojo que les caigo andando eh !!!

[m606paz]

Jaaaa ojo que les caigo andando eh !!!

Avisa y tiramos mas comida a la parrila!!

FELIZ CUMPLE DIEGO!!

[DIEGOTERRERO]

Gracias 46 ya !!!!

[DIEGOTERRERO]

Tanque en posición, sujeto con los sunchos armados estilo Early.
Tapa AC y el flotante con protector metálico.
Falta conectarlo al circuito de nafta y cablear el sender unit.








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Instalación de los Air Baffles laterales con sus fieltros armados al estilo de la época.
El motor va recibiendo los accesorios periféricos.




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Hola
Bueno les cuento una particularidad con respecto a los Baffles que aprendi recientemente.

Increiblemente resulta que, el sentido de colocacion de los ganchos de los fieltros verticales de los deflectores no es el mismo para ambos lados.
Luego de verificarlo varias veces con otros dueños de Slats en el G503, puedo afirmarlo (hay fotos unrestored que lo muestran claramente)
Los ganchos del deflector (lado izq) o (lado conductor) van colocados en sentido opuesto a los del lado acompañante. Una rareza, pero se repite en varias fotos de Baffles sin restaurar.

Entonces desarmarmos otra vez el fieltro lado conductor, y pusimos los ganchitos (desde atras hacia adelante) y dejamos los del lado acompañante (desde adelante hacia atras)
Luego subo fotos sobre ese tema.

[DIEGOTERRERO]

Lado Acompañante
Notese los ganchitos puestos desde adelante hacia atras (o sea cierran por detras)

http://www.surfacezero.com/g503/data/50 ... _right.jpg

[DIEGOTERRERO]

Lado Conductor
Claramente se notan los ganchitos puestos en sentido opuesto. (desde atras hacia adelante, o sea cierran por delante)
Estos son solo 2 ejemplos, pero lo he verificado en muchas fotografias mas.
Misterio de los Slats si los hay !!!

http://www.surfacezero.com/g503/data/50 ... -_left.jpg

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Cableado y alineación de faroles






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Se colocó el escape y la brida a la salida del multiple
La brida llegó a mis manos gracias a un trueque con Charlie Saguier !!!
















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[DIEGOTERRERO]

Como sabía que traer las abrazaderas de EEUU podía ser un problema a la hora de cerrarlas.
Decidí diseñarlas en 3D y mandarlas a cortar en láser.
Partiendo de una original, y ajustando el largo para que quedaran perfectas según el elástico en cada posición.



















En la última imagen se ven unos elasticos originales de Slat, la imagen escalada a la dimensión correcta y cotejada con el diseño 3D para verificar su exactitud.


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