A.A.C.V.M.

Los que son agujeros para tornilleria, si los tapas por error, se pueden volver a hacer.
El tema son los agujeros grandes , ahi tratar de no tapar ninguno.

Si correcto Mariano eso pensé. Los grandes no los toco. (ademas entiendo que estarían bien)
Me falta confirmar los que enumere antes.

Lo que si ya confirme ayer NO tengo el soporte inferior entre el Dash y el Firewall.

se llama algo asi: "JEEP Gpw, Mb Circuit Breakers, Mount and brace"

ya ubique uno en ebay.
http://www.ebay.com/itm/JEEP-Gpw-Mb-Cir ... 1438.l2649

Esa pieza no va soldada? Agujeros no llevaria...

Visita del Sr. Vladimir Sinisi para tomar unos mates y revisar el chasis. Estuvimos haciendo un repaso general, mediciones y charlas varias.

Las novedades fueron:
Le mostré una desviación del larguero principal del chasis que encontré en la parte delantera izquierda...(hacia abajo unos 15mm con respecto a su lado opuesto).
También vimos que los pedales tienen juego
En la parte trasera encontré una desviación de 4mm hacia abajo en el paragolpes trasero (lado izquierdo)
El paragolpes delantero fue suplementado por dentro debido a que la inclinacion de los Gussets superiores es inferior a la original y la falta de espacio la completaron con una planchuela.

Lamentablemente cuando retire el chasis no observe esos problemas, dado que el objetivo principal era "retirar el chasis".
Como ya conté antes el tiempo que lo tuvo el "chasista" había sido por demás extendido y lo mejor y mas sano era llevármelo tal y como estaba.

Ahora los trabajos pendientes en el chasis son:
- intentar elevar la punta del chasis desviada hacia abajo (delantera izquierda) para dejarlo a nivel.
- reparar el ajuste de los pedales.
- reparar la desviación del paragolpes trasero
- reemplazar los Gussets delanteros (superiores) por unos que traje de EEUU. (que creo que tienen la inclinación correcta)
- remover la planchuela que soldaron al paragolpes del lado interno

También vimos algunos agujeros que hay que tapar y unos remaches pop que hay que remover (sostienen unos clips de linea de freno)

Otra observación fue que la base de la metra solamente tiene 2 agujeros laterales y 2 centrales chiquitos (estarían faltando 2 agujeros grandes en la parte digamos trasera)

En que anda Vladimir que no tuvimos más novedades de el por aqui?? Dale saludos!

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m606paz escribió:Esa pieza no va soldada? Agujeros no llevaria...

Por lo que entiendo y luego me confirmo Charly GPW ... esa pieza va remachada del lado del Firewall (posiciones 15 y 13)
Y del lado del Dash... ... ira soldada ?

Lo que no encuentro es una foto del tablero visto desde abajo... como para ver como va todo ahi adentro.

m606paz escribió:En que anda Vladimir que no tuvimos más novedades de el por aqui?? Dale saludos!

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Vladimir anda bien, hablo todo el tiempo con El. Me dijo que no puede entrar al Foro porque no esta funcionando su usuario/ contraseña.
Que iba a mandar un mje para que le hagan un blanqueo.
Lee pero no puede postear.

Acá se ve la inclinación del Gusset delantero traído de EEUU.
Es notoriamente mayor a los Gusset repro nacionales. Con eso creo poder solucionar el espacio faltante que fue suplementado con la planchuela y poder dejarlo correctamente ensamblado

muestras de pintura

No compraste alguna pieza NOS para ver el OD?

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Si compre algunas cosas NOS, pero fueron repuestos para la T84 que vienen en acero (sin pintar)
Lo que si tengo es la tapa del tanque de combustible NOS...(es re oscura)

DIEGOTERRERO escribió:Lo que si tengo es la tapa del tanque de combustible NOS...(es re oscura)

Aqui entra lo que aprecie cada ojo! Y lo que te gustaria...

Vladimir tiene un toma de enchufe de trailer, aqui fotos

viewtopic.php?f=21&t=2021&hilit=new+old+stock&start=45

Esta llave Push Pull fue mia, ahora esta en el slat de Charlie

viewtopic.php?f=4&t=1904&hilit=push+pull

A mi tambien me parece oscuro, pero si conseguis ese color metele!

me voy a volver loco.

Proba de pintar el chasis con el Verde Aragona. Ya varios lo usaron ,charlie incluido creo...

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