Tuercas Castillo y chavetas

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Tuercas Castillo y chavetas

Notapor m606paz » 01 Mar 2016, 22:04

Interesante post de G503 que me paso Pascual sobre este tipo de tuercas!

Mark Tombleson escribió:If I am not mistaken most of the nuts used with a cotter pin on the G503 are slotted nuts.

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I was taught long ago to install the cotter pin head in the slot like on the generator pulley photo and not like the first photo on the axle shaft photo that wraps the pin around the nut. I'm not sure which is the correct way... anyone with documentation?

The exception I have seen before may be the late emergency brake.
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But, it also may be a Ford vs. Willys issue.
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Mark Tombleson escribió:Imagen

If you use the proper size and length cotter pin it should not be too long or too big.

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http://g503.com/forums/viewtopic.php?f=4&t=237136

Muy bueno Pascual!
Mariano Paz
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