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Presentación

NotaPublicado: 17 Nov 2011, 11:47
por langer
Buen dia, disculpen la manera impresentabe de presentarme, pero una caminata de 1000 km comienza con un paso. Soy nuevo en este tema aún entrado en años. Mi nombre es Emilio , soy de B.Blanca. Desde hace 6 años soy propietario de un GPW 1942, lo compré siguiendo un sueño de chico y en mi ignorancia creí haberlo restaurado. cuando empecé a compararlo con otros jeeps me sentí avergonzado. Un dia mirandolo en toda su belleza (a pesar de sus falencias) caí en la cuenta que mi GPW habia estado "bajo fuego" (fué importado desde Italia en la posguerra)y su valor histórico no se vende, desde entonces me fijé como meta "RESTITUTO AD INTEGRUM". A partir del 1° de marzo del 2012. Cuanto mas original mejor, entonces por casualidad los descubrí a ustedes y coincido en plenitud con el espíritu de la entidad.
Esta pasión se terminará con mi muerte...Saludos para todos y quedo a la reciproca. Emilio.[/img]

NotaPublicado: 17 Nov 2011, 12:00
por vladimirsinisi
Bienvenido!!
lo importante no es como esta sino como lo queres dejar, por suerte queres subsanar lo mal hecho y ojala podamos ayudar para lograrlo.

Seguramente elmoderador corra el post a la seccion correspondiente de presentaciones, luego usted puede abrir un post aqui con fotos de su GPW

Saludos
vladimir

NotaPublicado: 17 Nov 2011, 13:15
por ecn1960
Bienvenido Emilio, me sumo a lo dicho por Vladimir.
Todos los que empezamos a restaurar vehiculos antes de Internet, hemos hecho alguna macana, solo teniamos alguna revista, peliculas, de las fotos con una regla sabiendo el diametro de la llanta comparabamos y sacabamos otras medidas. Hoy dia con Internet y especialmente de Willys hay mucho para aprender.
Saludos

NotaPublicado: 17 Nov 2011, 13:16
por m606paz
Emilio
Bienvenido al foro y Gracias por presentarte!!
No me canso de decir que este tipo de vehiculos son Historicos y de Coleccion y merecen terminar sus años , como nacieron.
Trataremos de orientarte para que logres dejar el GPW lo más original posible, y para eso necesitamos verlo , asi que vas a tener que aprender a subir fotografias y para eso lee este post http://www.foro.aacvm.com.ar/viewtopic.php?t=6 , cualquier duda que tengas al respecto, deja la inquietud en ese link.
Y como dijo Vladimir, despues abri el post de tu GPW en la seccion donde habias dejado la presentacion.
Te esperamos!
Saludos :wink:

NotaPublicado: 17 Nov 2011, 17:01
por martinelterrible
Bienvenido Emilio!! una duda que me carcome,como sabes que vino de italia?,en gral vinieron de los paises bajos,via importacion del IAPI en el 47,contanos un poco mas de la historia de tu vehiculo!

un abrazo

NotaPublicado: 30 Jul 2012, 16:52
por m606paz
langer escribió:http://s1161.photobucket.com/albums/q517/langer8347/
Este es mi jeep en la actualidad,antes de empezar la restauración,según Perogrullo hay que empezar por el principio.Saludos.


Imagen

Gracias por la foto Emilio!! :D

No hay más?? :roll: :wink:

NotaPublicado: 30 Jul 2012, 18:56
por martinelterrible
se ve mas que saludable,y muy cerca de lo que debe ser....hasta llantas correctas!

un abrazo

NotaPublicado: 30 Jul 2012, 21:01
por vladimirsinisi
si señor se lo ve muy bien en esta foto

que feliz seria si pudiera conseguir 3 llantas como esas :D

NotaPublicado: 31 Jul 2012, 00:04
por Fulpi
Bienvenido Emilio, hermoso el GPW, la base está interesante como para reacomodarlo hacia su total originalidad. Felicitaciones.

NotaPublicado: 06 Ago 2012, 10:57
por charlie s.
Hola Emilio,
bienvenido al foro de la AACVM y muchas gracias por tu manera "impresentable" de presentarte ..... :D :D :D
Ese GPW parece estar en muy buena forma, asi que esperemos que con lo que veas escrito en el foro, mas todas las consultas que tengas y te podamos responder, ojala logres que ese Jeep quede como salio de fabrica o como sirvio en la WWII !
Desde ya, le estoy pidiendo a Mariano que lo incorpore a la lista que tenemos con todos los GPW y MB que estan dando vuelta por Argentina.
Un abrazo,

NotaPublicado: 08 Ago 2012, 23:29
por MB43
Hola Emilio bienvenido al foro, que bueno que quieras volver a la originalidad a tu GPW , fijate si podes hacerle algunas fotos de el interior del motor, tablero, algunas vistas de trompa y de cola para poder ir dandote algún pantallazo de las mejoras necesarias, a juzgar por la única imagen que vemos tenes una buena base para empezar tu proyecto.
Suerte, saludos