Presentacion tito gpw 1943

[m606paz]

Una pregunta me podrían des ir como sacar la campana trasera ya que tengo que revisar una perdida de liquido y se me hizo imposible porque esta muy agarrada?.saludos
Pd.las fotos quedaron grandes,pero la parrilla estaba en la foto pero no se ve ahora.cuando pueda le saco mas ysubo .

Que raro, no tienen palier flotante el eje trasero....

[tito gpw 1943]

ok.mariano, seguro que lo prefiero lo mas original posible,digo que lo mas importante es que esta andando porque lo puedo usar mientras espero conseguir lo que me falta. ademas a veces se hace muy dificil conseguir algunas cosas por lo que estuve viendo.
fijate en la foto que subi.que el diferencial trasero es de cj por eso puede ser que te parezca raro lo de la campana agarrada.eso me dijeron en willysargentina.com.ar/ yo no soy un entendido recien los estoy estudiando un poco, agradezco las sugerencias y voy a buscar un extractor para sacar la campana a ver si sale.saludos

[m606paz]

ok.mariano, seguro que lo prefiero lo mas original posible,digo que lo mas importante es que esta andando porque lo puedo usar mientras espero conseguir lo que me falta. ademas a veces se hace muy dificil conseguir algunas cosas por lo que estuve viendo.

El tema es que vos aprendas que piezas son originales y cuales no, para que cuando busques compres las correctas. Por ejemplo el carburador original Carter es un buen carburador, pero si no tenes nada podes instalar en forma provisoria un Caresa de Peugeot 403 que es un carburador que tambien uso la Hotchkiss en sus jepps M201. Por ahi no tenes dinamo, podes instalar un alternador hasta que consigas un dinamo original y tratando que la instalacion del alternador no modifique la del dinamo original. Y asi miles de ejemplos.

El chasis tiene el plato donde se monta la columna de ametralladora?? (circulo rojo grande)



Como le dije a otro forista en su presentacion, tomate el trabajo de fotografiar cada parte del jeep, como si se tratara de una autopsia, subi las fotos y los que más llevamos en esto, seguramente identifiquemos piezas ó accesorios .

Saludos!

[tito gpw 1943]

Bueno mariano te cuento que me tire abajo del jeep para ver lo del plato y lo encontré,espero que sea una buena señal,pero me parece que no es igual al que se ve en la foto que subiste, me voy a fijar bien y si puedo le saco una fotito para que lo veas .saludos

[m606paz]

Como este?

[tito gpw 1943]

Si,vi que estaba doblado hacia abajo como ese

[tito gpw 1943]

Y el chasis es igual a ese

[m606paz]

Me desoriento el palier trasero civil y como no se ve el travesaño delantero del chasis, pense que podrias tener un chasis civil...

[tito gpw 1943]

El travesaño delantero es cuadrado eso esta bien no ya que es gpw si fuera mb seria redondo,(me entere hace poco)

[m606paz]

El travesaño delantero es cuadrado eso esta bien no ya que es gpw si fuera mb seria redondo,(me entere hace poco)

Asi es Tito.

Mira este post viewtopic.php?f=4&t=1267& para ver más diferencias!

Cualquier inquietud al respecto, podes dejarla ahi.

Saludos!

[tito gpw 1943]

Ok.gracias

[tito gpw 1943]

Hola ,les cuento que pude sacar la campana después de mucho trabajo ya que estaba muy agarrada,la saquecon un extractor que me presto un aamigo.
La saque porque perdía liquido de freno por el cilindro y al desarmarlo encontré que era todo nuevo y no encontré nada picado ni desgastado ,limpie todo y lo lleve a una casa de frenos para que lo vieran y me dijeron que estaba todo bien que no tenia que perder.bueno mañana lo voy a armar de vuelta a ver que pasa
Si tienen alguna sujerencia es bienvenida. saludos

[m606paz]

Excelente noticia Tito!

[vladimirsinisi]

Que bueno Tito, por ahí pierde por la rosca del caño que une con el cilindro, si no fue bien puesto se suele borrar la rosca del caño, limpia la zona muy bien y volve a ponerlo, y ahí vas a ver por donde pierde.

[tito gpw 1943]

Hola,estuve armando el cilindro de freno trasero y después de un rato quedo bien sin perdidas ,lo purgue varias veces y quedaba el pedal duro pero después de un rato el pedal se aflojaba,revise todo y encontré una pequeña perdida en la bomba seguro ese es el problema.
También estuve revisando la grasa o aceite del diferencial y encontré el delantero bien pero el trasero tenia una aspacie de barro verde saque unas fotos para que vean pero no las pude subir ya que no soy muy hábil con la pc.
Bueno mañana si hay tiempo lo limpio con nafta y lo armo,alguna sugerencia?
Saludos